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公开(公告)号：CN118953631A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411443330.8
申请日：2024-10-16
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明属于船载舱安装领域，具体涉及一种利用三维调整机对船载B型舱安装定位方法。包括以下步骤：布置三维调整机（15）在船体（2）内的位置并对其进行安装；使用吊装设备将B型舱（1）垂直吊装进入船体（2）；吊装第一次悬停，对B型舱（1）的横向位置及纵向位置进行调节；吊装设备继续将B型舱（1）垂直吊装进入船体（2）；吊装第二次悬停，对B型舱（1）的横向位置及纵向位置再次进行调节；吊装设备继续将B型舱（1）吊装至安装位置后，通过操作三维调整机（15）进行B型舱（1）的安装；最后将三维调整机（15）移出船体内部。本发明方法简单、效率及精度高，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN118907346A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411071010.4
申请日：2024-08-06
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明涉及医疗船只坞底抬升工装技术领域，且公开了一种坞底抬升工装，包括横向主骨架、第一横向次骨架和螺纹轴孔，所述横向主骨架的一侧开设有第一横向次骨架槽，所述第一横向次骨架槽的内壁插接有第一横向次骨架，所述第一横向次骨架的正面开设有螺纹轴孔。该坞底抬升工装，通过横向主骨架、第一横向次骨架、第二横向次骨架和纵向主骨架的组装和坞底固定块、坞底支撑块、第一坞底、螺纹孔插块和第二坞底的组装，使该装置能够轻松适配不同类型的医疗船只的维修保养的需要，使医疗船舶公司不再需要根据不同类型的医疗船舶来购买专用的坞底抬升工装装置，这在一定程度上减少了医疗船舶公司的采购经济支出，也减少了公司的使用成本。
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公开(公告)号：CN114379736B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202111551563.6
申请日：2021-12-17
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种跨越搭载焊缝的电气设备的安装方法，该方法包括：步骤1、分段阶段，吊装电气设备及电气设备基座，初步预埋到位并临时固定；步骤2、分段冲砂、涂装后总组搭载；步骤3、调整电气设备基座的位置，安装电气设备基座；步骤4、调整电气设备的位置，将电气设备安装到电气设备基座上。本发明的安装方法可以实现跨越搭载焊缝的电气设备的预装安装，避免了船体结构建造完成后在电气设备上方开孔、吊装的操作，减少不必要的工序，节约了工时，加快了建造周期，同时也减少了对船体的损坏。
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公开(公告)号：CN118744783A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410908023.6
申请日：2024-07-08
申请人： 舟山中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种转载驳船料斗舱底门安装工装和方法，涉及料斗舱技术领域。本发明包括料斗舱底门本体、定位机构以及高度调节组件，定位机构包括支撑组件以及限位组件，限位组件两组对称设置的L形限位块以及转动设置的涡状传动条，涡状传动条与L形限位块均相互配合，高度调节组件包括对称固定连接在支撑组件下表面的第一支撑板，两第一支撑板之间对称转动设置的H形支撑板。本发明通过涡状传动条转动使得L形限位块同步向轴心位置处移动，直至与料斗舱底门本体侧面相贴合，H形支撑板转动带动第一支撑板竖直沿方向移动，实现了对不同规格的料斗舱底门进行限定，避免安装过程中出现偏移影响安装，减少安装步骤，避免重复抬升。
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公开(公告)号：CN118723001A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410757514.5
申请日：2024-06-13
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本申请公开了一种大型起重船的重型起重机支撑筒体底座建造工艺，涉及船舶建造技术领域，重型起重机支撑筒体底座包括第一筒体、第二筒体以及加强结构，本申请采取分段/片体划分，以便于提高搭建精度以及降低焊接所产生的变形，另外，合理布置焊缝和搭建顺序有利于确保焊接收缩变形可控，优化焊接方式、焊接顺序，结合过程精度精确控制，以便能够实现大型起重船的重型起重机支撑筒体底座结构的建造。
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公开(公告)号：CN118683704A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410971613.3
申请日：2024-07-19
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司
摘要： 本发明公开了一种舾装板倒运的运输支架，属于钢结构工程技术领域，包括供舾装板运输的滚动传输轮，滚动传输轮上连接有滚动支撑结构，滚动传输轮可相对滚动支撑结构转动，滚动支撑结构上滑动连接有L型杆，L型杆远离滚动支撑结构的一端滑动连接有卡钳，L型杆、卡钳和滚动支撑结构共同形成固定框架，固定框架与LNG模块的结构梁抵接固定。本发明可重复使用，操作简易，使用方便，轻松实现对大型舾装板的运输，大大减少高空运输大型舾装板的施工成本、安全风险，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110963396B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201911117225.4
申请日：2019-11-15
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种曲线型总段的吊装方法，包括以下步骤：根据吊点位置在总段外板上安装企口保护器和折角保护器；将吊带套在总段上并使吊带卡在企口保护器折角保护器内；将总段艉部方向的四根吊带通过第一钢丝绳与第一吊车和第二吊车的吊钩相连；将总段艏部方向的两根吊带通过第二钢丝绳与吊排相连，吊排的两端分别与第三吊车和第四吊车相连；同时启动第一吊车、第二吊车、第三吊车和第四吊车，吊装总段。本发明通过在总段外板上安装企口保护器和折角保护器，将套在总段外侧的吊带卡在企口保护器和折角保护器之间，避免吊带与船体总段直接接触，有利于吊点处总段结构的变形控制。
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公开(公告)号：CN118637042A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410868549.6
申请日：2024-07-01
申请人： 渤海船舶重工有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种船舶制造工业机器人，具体涉及船舶制造技术领域，包括用于支撑的底座，底座上设置有导料组件，导料组件包括设置在底座顶部用于支撑的限位框，限位框的中部设置有用于支撑的支撑框，支撑框的顶部一侧设置有托板。本发明通过各个结构的相应配合使用，各个夹紧轮靠近对物料进行夹紧，方便装置上料，确保上料时的稳定性，支撑框向上位移，从而使得托板的所在位置最先进行调节，液压杆能够驱动托板在支撑框上再次进行位置调节，使得导料时二次延长的功能，压块和中心架沿着拉杆与中心轴连接处的轴心点旋转，对导料时的角度进行适当的调节，以提高装置在进行导料时的多样性。
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公开(公告)号：CN118618563A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410897404.9
申请日：2024-07-05
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
IPC分类号： B63B73/30
摘要： 本发明提供一种船用大型设备驳运方法包括：搭建船舱，船舱包括前机舱和后机舱，前机舱内设有基座；预先将顶升平台吊装入前机舱内，并将顶升平台安装于基座的一侧；同时将过渡架吊装入前机舱；将待安装设备与滚动移载件连接，并将待安装设备和滚动移载件整体吊入后机舱内；牵引待安装设备从后机舱进入至前机舱内的顶升平台；通过顶升平台将滚动移载件降至与过渡架、基座位于同一高度；牵引待安装设备通过过渡架至基座。上述驳运方式能够降低施工人员劳动强度，提高船舶建造效率。
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公开(公告)号：CN115520345B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202211188979.0
申请日：2022-09-28
申请人： 上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种月池轨道安装方法，包括以下步骤：步骤1，划线；步骤2，轨道腹板安装；步骤3，轨道吊装及定位；步骤4，调整轨道数据及烧焊；本发明以船舶主甲板上绞点板耳板的孔中心标记为基准在月池内壁上进行划线操作，可操作性强，施工难度低，轨道吊装定位时，以第一螺栓孔位置为基准，配合定位块定位轨道，可靠性强，作业效率高，在焊接时，通过精控复测，利用楔块调整轨道，保证轨道的垂直度和平面度，满足了月池轨道焊接后的高精度要求。
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