一种甲板片合拢工装及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118894206A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411091991.9

    申请日:2024-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种甲板片合拢工装及方法,属于海洋石油工程技术领域,该合拢工装包括工装,包括上甲板片和下甲板片,上甲板片上连接有上立柱,下甲板片上连接有下立柱,上立柱和下立柱均设有便于焊接的坡口,其特征在于,上立柱的坡口端和下立柱的坡口端设有导向组件,在对上立柱坡口和下立柱坡口焊接时,上立柱的导向组件和下立柱的导向组件相配合,还公开了一种甲板片合拢方法。本发明改变原有甲板片主立柱在合拢过程中通过吊机配合无法摘钩造成人员及设备待工的额外成本,且规避了原甲板片主立柱对口时无法调整的困境,提升了组对焊接效率,且后期甲板片总装施工便于控制立柱跨距的精度控制,提升了施工质量,安全可靠,效率高。

    一种带TKY节点导管的焊接方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118543938A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410698801.3

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种带TKY节点导管的焊接方法,属于导管焊接技术领域,包括以下步骤:S1、对两根主导管切割马鞍口;S2、将两根主导管和TKY支管预制成整体节点段,然后将整体节点段临时固定;S3、在临时固定完成的整体节点段上焊接配重支管;S4、将焊接完成配重支管的整体节点段移动到转胎上;S5、采用转胎和埋弧焊机配合焊接环焊缝。本发明通过增设配重支管的方法,改变了原有带TKY节点导管段偏心无法在转胎平稳转动进而采用埋弧焊接的困境,提高了施焊的效率和安全性。

    深水大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法

    公开(公告)号:CN114455030B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202111629499.9

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了深水大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法,涉及大型四立柱储油式生产平台技术领域。包括以下方法:在平台建造前,采用船体建造全闭环无余量精度筹画方法,将项目规格书的平台总体尺寸公差要求以生产图纸形式将工件焊接收缩补偿值替代分段余量的原则,分级分解到板料加工的生产设计及加工零件图中,将平台理论公差要求落实到制作环节进而形成全闭环的精度分析。本发明能够解决1500米水深、30年不回坞的凝析油储存半潜平台建造质量要求高,施工周期短,精度控制难度大等一系列问题,提供了一种1500米水深大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法,最终高质量地完成了深水半潜式平台建造及合拢。

    一种井口片安装方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117026921A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310805556.7

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种井口片安装方法,包括以下步骤:S1、在陆地进行井口片和甲板片预制;S2、将上立柱穿过甲板片,并且甲板片之间用拉筋加固;S3、在最底层甲板片底面中部安装滑靴,两侧通过临时支撑管安装井口片,井口片还有倒链与最底层甲板片连接;S4、将支撑管放置在最底层甲板片上,将整个组件通过滑靴移到运输船上;S5、将运输船行驶到海上合适为止,将上立柱对准下立柱并且缓慢下放连接;S6、切断临时支撑管,下放倒链至合适位置,在原临时支撑管的位置焊接支撑管,此时井口片位于导油管上端合适位置;S7、运输船驶离,完成作业。本发明采用陆地一体化施工,在岸上完成井口片预制且避免了安装就位时与运输船和导油管的碰撞。

    深水大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法

    公开(公告)号:CN114455030A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202111629499.9

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了深水大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法,涉及大型四立柱储油式生产平台技术领域。包括以下方法:在平台建造前,采用船体建造全闭环无余量精度筹画方法,将项目规格书的平台总体尺寸公差要求以生产图纸形式将工件焊接收缩补偿值替代分段余量的原则,分级分解到板料加工的生产设计及加工零件图中,将平台理论公差要求落实到制作环节进而形成全闭环的精度分析。本发明能够解决1500米水深、30年不回坞的凝析油储存半潜平台建造质量要求高,施工周期短,精度控制难度大等一系列问题,提供了一种1500米水深大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法,最终高质量地完成了深水半潜式平台建造及合拢。

    一种卷制管组对错皮调节工艺
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117943720A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202311673481.8

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 一种卷制管组对错皮调节工艺,属于海洋石油工程制管技术领域,工艺步骤包括,吊装第一根单节管,并将第一根单节管180°线旋转到三点方向落下就位于组对工装的一端,作为基准管段待用;吊装第二根单节管,对齐相邻第一根单节管180°,作为对位管段待用;在两个单节管的轴向钢管外壁上,切割去除调错皮用到的刀把板,并做磁粉检验。本工艺通过制作多条自制型钢组对流水线,针对406‑1400mm之间的卷制管接长,采用“对、测、撬、垫、磨、焊、塞、锤、割、检”等钢管组对错皮调节方法,简化了现有V型滚轮组对作业线使用效率不高,操作不便利的现状,将V型滚轮作业线应用场景仅限定为大管径钢管组对,同时本工艺组对效率有较大提升,可节约成本。

    单节管马鞍口的切割工艺

    公开(公告)号:CN109877392A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910307115.8

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 本发明提供一种单节管马鞍口的切割工艺,一,材料准备;二,内套管吊装摆放在轨道指定位置;三,内套管重心位于可调胎架与固定胎架间,内套管一端预留单节管安装位置;四,将单节管套入内套管预留管段上;五,在单节管与内套管接触端间隙处,塞入木楔块;六,对单节管纵向直线度对心调节;七,再次对单节管切割前对心;八,数控切割单节管马鞍口;九,降低切除马鞍口料头下落高度;十,步:重复二至九,切割单节管另端马鞍口;十一,重复二至十,完成全部同规格单节管两端马鞍口切割作业;能够实现3米内单节管数控切割,切割成型精度高;节约单节管马鞍口切割时间,减少人力投入。

    一种大型盲板吊装辅助装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119873574A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510070249.8

    申请日:2025-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种大型盲板吊装辅助装置,该大型盲板吊装辅助装置包括吊装板和结构框,结构框上垂直连接有吊装板,吊装板两侧的结构框上分别设置有第一吊架和第二吊架,第一吊架和第二吊架分别通过螺栓与大型盲板连接,吊具吊取吊装板,以使大型盲板起吊。本发明提供的大型盲板吊装辅助装置通过螺栓把大型盲板固定在两个吊架上,调节式的吊架与结构框是一体化的,不受制于盲板的规格尺寸、材质等影响,适用于不同的类型盲板的吊装,通过结构框上的吊装板,便于将把盲板吊装起来。本申请可以快速安全的吊装各种类型的盲板,且拆除方便,可重复使用,吊装盲板的效率、安全性大大得到了提高。

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