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公开(公告)号:CN119958620A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510028398.8
申请日:2025-01-08
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 海默科技(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下温压表压力补偿方法,属于水下检测技术领域,该压力补偿方法包括将水下温压表接入标定装置,通入流体进行标定,控制水下温压表的实时标定温度Ti保持稳定;改变通入流体的实时标准压力Pi,获取压力传感器输出的实时测定压力Pj;计算实时相对误差Erel;基于实时测定压力Pj和实时相对误差Erel,拟合相对误差E与压力传感器输出的测定压力Pc的关系,将水下温压表接入生产管线,对压力传感器输出的测定压力Pc进行补偿计算,得到补偿压力Pf作为计量结果。本发明可针对水下温压表的稳定工况温度和不稳定工况温度分别进行修改,得到对应不同温度的压力补偿算法,以可以提高压力传感器的测量精度和稳定性。
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公开(公告)号:CN119927362A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510394076.5
申请日:2025-03-31
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K7/10 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种半自动火焰切割机切割钢管的滑移平台,该半自动火焰切割机切割钢管的滑移平台包括第一框架和第二框架,第二框架上设有横移组件,第一框架通过横移组件滑动设置在第二框架上,以使第一框架沿水平方向靠近钢管;第一框架上设有切割轨道,以使半自动火焰切割机沿切割轨道对钢管切割;第二框架远离第一框架一侧设有升降组件,以使半自动火焰切割机沿竖直方向移动。本发明提供的半自动火焰切割机切割钢管的滑移平台通过第一框架滑动设置在第二框架上,实现半自动火焰切割机与待切割管钢管之间的距离调节,通过升降组件调节第二框架在竖直方向上的位置,确保半自动火焰切割机对准待切割钢管的切割位置进行切割,使切割位置均匀光滑。
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公开(公告)号:CN115156625B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202210593692.X
申请日:2022-05-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸力桩装船固定与切割方法,包括以下步骤:S1:将设置在吸力桩上的多个固定马板底部进行开槽;S2:设计确定切割线,对上述固定马板进行切割线划定;S3:设计固定马板的先后切割顺序;S4:按照切割顺序,沿着上述切割线对固定马板进行切割;提供了一种安全、高效的吸力桩装船固定与切割方法,避免了传统竖直切割的刮蹭和卡困的的风险,同时由于受到切割后固定马板的保护,保证了驳船切割施工人员的安全,以及通过优化切割顺序,提高了吸力桩的安装效率。
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公开(公告)号:CN114992375B
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202210271001.4
申请日:2021-06-30
Applicant: 纽威石油设备(苏州)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16K31/122 , F16K31/143 , F16K37/00
Abstract: 本发明公开了水下阀门液压驱动装置,包括壳体及设置在所述壳体两端的缸体和顶盖,所述壳体、缸体及顶盖之间形成腔体,所述腔体内设置有驱动杆,所述驱动杆由上至下依次包括操作杆、阀杆螺母及活塞杆,所述操作杆上套设有中心齿轮,所述连接组件用于驱动所述中心齿轮转动,所述操作杆的下部套设有阀杆螺母,所述活塞杆的上端部与所述阀杆螺母的下端部固定连接;所述操作杆与中心齿轮之间通过导向花键连接,所述操作杆与阀杆螺母之间设置有传动螺纹进行传动;所述腔体内设置有导向支撑环,所述导向支撑环的下端与所述缸体的顶面固定连接,所述导向支撑环与阀杆螺母之间花键连接。
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公开(公告)号:CN119778643A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411676254.5
申请日:2024-11-22
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F17C13/00 , F17C13/08 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种陆上大型LNG模块结构的托举安装方法,该陆上大型LNG模块结构的托举安装方法包括以下步骤:建立结构模型;正常服役工况分析;模块与SPMT小车整体倾覆与行车稳定性分析;装船或卸船工况分析;运输抬梁、假腿和转换梁结构有限元校核;称重,核实实际重心;运输道路承载力校核及其加固;SPMT小车托举工况柱脚变形测量和控制;对比模块柱脚和基础定位实施纠偏;模块托举就位,缓慢下沉至柱脚固定,小车撤出。本发明提供的陆上大型LNG模块结构的托举安装方法通过转换层结构、抬梁和假腿支撑等措施,并配套开发柱底板和地基基础锚栓精准对接的定位和纠偏系统,通过设计源头考虑运输和托举工况的可靠性分析,实现LNG模块的托举安装。
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公开(公告)号:CN119704117A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510092550.9
申请日:2025-01-21
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种履带板销轴拆装的气动装置,该履带板销轴拆装的气动装置包括升降架主体和升降架调节臂,升降架调节臂沿升降架主体上下移动,升降架调节臂上设有横向调节臂,横向调节臂上滑动设有气动锤,以使气动锤沿升降架主体上下移动;升降架主体上连接有支撑底架,支撑底架上设有储气转换罐,储气转换罐与气动锤连接,气动锤敲击两片履带板之间的销轴,以使销轴安装或拆除。本发明提供的履带板销轴拆装的气动装置通过升降架调整不同的高度,实现履带销轴的连续锤击,利用储气转换罐的助推气,使气动锤沿定向移动,减少人员辅助完成销轴的锤击工作,减少劳动强度和职业危害的风险,工作效率显著提升。
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公开(公告)号:CN119578143A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411469841.7
申请日:2024-10-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Inventor: 赵阔 , 董晓曼 , 饶云松 , 张宇航 , 王子堂 , 黄怀州 , 孙浩 , 袁玉杰 , 薄景富 , 文志飞 , 邓合霞 , 罗起航 , 边鑫 , 贺文选 , 史睿 , 辛晓辉 , 滕召帅 , 刘东亮 , 杜彬 , 庞达 , 白崟睿 , 赵佳宁
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于海洋平台的从SACS模型到ANSYS模型间的转换方法,该适用于海洋平台的从SACS模型到ANSYS模型间的转换方法包括如下步骤:S1、读取SACS通用结构模型中的几何尺寸信息;S2、读取SACS模型中的边界条件信息;S3、读取SACS模型中的结构件密度和荷载信息;S4、根据S1中读取的信息,生成相应的ANSYS有限元模型;S5、依次划分ANSYS有限元分析模型中杆件及甲板的网格;S6、将SACS模型中的荷载对应转换成ANSYS有限元模型的质量点并进行加载;S7、根据S2提取的边界信息,设置ANSYS有限元模型的边界条件。本发明提供的适用于海洋平台的从SACS模型到ANSYS模型间的转换方法,实现将杆件及荷载信息从SACS通用结构分析软件快速、准确转换到ANSYS有限元分析软件中,提高效率。
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公开(公告)号:CN119574047A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411735148.X
申请日:2024-11-29
Applicant: 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 宁波东方电缆股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种水下光接头插拔测试装置的测试方法,其步骤如下,注入浑浊海水,加压,调节浑浊海水温度,检测出水平正转最小插接压力,检测出水平反转最小插接压力,检测出正倾斜正转最小插接压力,检测出正倾斜反转最小插接压力,检测出反倾斜正转最小插接压力,检测出反倾斜反转最小插接压力。本发明一种可以模拟复杂水下环境,并进行电缆连接测试的一种水下光接头插拔测试装置的测试方法。
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公开(公告)号:CN119531230A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411715497.5
申请日:2024-11-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实施例提供一种解决海底管线的水下防沉板基础的栈桥结构,其包括栈桥机构,栈桥机构的两端设置有贯入结构,贯入结构包括防沉板以及设置于防沉板底部的裙板,防沉板上设置有立柱,立柱分别连接于防沉板和栈桥机构。通过栈桥结构能够充分保护管线,存在封闭式保护和开放式支撑,便于工作人员进行多种选择,还存在建造周期短、施工难度低、适用范围广等优点,另外,通过调节裙板的贯入深度,适用于多种地质单元,覆盖从淤泥、粘土、粉土和砂土等地质类型。
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公开(公告)号:CN119434270A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411318961.7
申请日:2024-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂海域的海管起始锚固方法,该复杂海域的海管起始锚固方法由振动锤组件实现锚固,振动锤组件包括振动锤,通过振动锤对海管铺设起始钢桩锚点实现打入或拔出。本发明提供的复杂海域的海管起始锚固方法可以快速在复杂海域完成钢桩的打入与拔出,显著增加起始缆铺设的效率;利用振动锤组件进行打拔钢桩,不需要占用大型船舶资源,适用的施工范围广,受管线、地质等施工条件限制少,有效的规避海管铺设拉力不足的情况,有利于工序的合理安排,另外钢桩材料还可循环利用,整体操作便捷、方便施工,减少了施工风险和项目成本。
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