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公开(公告)号：CN102392658B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110286713.5
申请日：2011-09-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种偏压隧道初期支护参数的量化设计方法，该方法按抗剪破坏对偏压隧道的初期支护参数进行设计，且隧道施工过程中的抗剪支护阻力完全由初期支护体系承担，偏压隧道施工过程中的剪切滑移力按照极限分析方法进行求解，初期支护的抗剪支护阻力由组成初期支护体系的锚杆、喷射混凝土、钢架等所提供的抗剪支护阻力进行叠加得到。本发明改变了目前偏压隧道初期支护参数的设计长期依赖于经验的现状，实现了隧道初期支护参数的定量化设计。
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公开(公告)号：CN102704947A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210176528.5
申请日：2012-05-31
Applicant: 中南大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种水下隧道暗挖施工注浆加固圈厚度的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：选取一组加固圈厚度参数，计算不同加固圈厚度条件下隧道施工工作面的稳定系数；步骤2：基于不同加固圈厚度以及对应的稳定系数，根据最小二乘法，获得加固圈厚度-稳定系数回归曲线；步骤3：根据该加固圈厚度-稳定系数回归曲线，即可得到某一设计的稳定系数条件下隧道所需的加固圈厚度。采用该水下隧道暗挖施工注浆加固圈厚度的设计方法得到的加固圈厚度更能满足现场工程施工要求，从而一方面可保证隧道的施工安全，另一方面也可降低工程造价。
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公开(公告)号：CN102680028A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210154576.4
申请日：2012-05-17
Applicant: 中南大学
IPC: G01F1/00
Abstract: 本发明公开了一种潜水非完整井或井群动态降水过程中排水量及排水时间的计算方法，本发明从地下水渗流的基本理论和基本规律出发，在既有承压非完整井及井群降水过程中维持稳定水位时每天排水量计算公式的基础上，通过对降水区域进行积分，建立了承压非完整井或井群地下水位从初始水位变化至目标水位过程中排水量和排水时间的具体计算方法。本发明改变了目前承压非完整井或井群设计时水位变化阶段的排水量计算长期依赖于经验的现状，实现了工程施工承压非完整井或井群降水全过程排水量的计算及动态控制。
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公开(公告)号：CN102628372A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210110410.2
申请日：2012-04-16
Applicant: 中南大学 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明公开了一种基于工程控制措施的水下隧道最小埋深确定方法，该方法考虑水下隧道施工过程中工程控制措施对隧道埋深的影响，首先根据水下隧道工程两端的接线条件初步确定隧道的最小埋深，而后分析该埋深条件下采用常规支护参数和施工参数时隧道施工过程中的安全性，当常规支护参数不满足施工安全的前提下，进一步分析不同加固措施和加固参数条件下隧道的施工风险，确定不同工程控制措施条件下保证隧道施工安全的最小埋深，最后在对不同工程控制措施条件下的加固费用和隧道埋深减小导致隧道长度缩短所减少的费用进行综合比较的基础上，确定隧道的最合理埋深。
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公开(公告)号：CN102373930A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110285867.2
申请日：2011-09-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种软弱围岩大断面连拱隧道的快速施工方法，该方法在隧道施工过程中，将连拱隧道一侧的正洞及中隔墙所在的部位同步开挖，该洞室开挖采用双侧壁导坑法进行施工，而后施作初期支护及中隔墙，再施作该洞室的二次衬砌，最后采用单侧壁导坑法开挖连拱隧道的另一侧正洞，并施作相应的支护结构。本发明的施工方法和传统连拱隧道施工方法相比，不需要先贯通中导洞及施作中隔墙，再开挖两侧正洞，大大加快了连拱隧道的施工速度，缩短了施工工期，并可适当降低工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118818081B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410841650.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及横风监测技术领域，具体涉及一种风速预警系统、预警方法、计算机存储介质及设备。本发明采用数据采集模块采集获得高铁线路峡谷桥隧相连段的横风风速和横风压强的数据；所述数据传输模块将采集的数据传输至数据处理模块；采用数据处理模块能够对峡谷桥隧相连段横风发展进行短期预测，得到短期风速预测值；采用所述判断单元对短期风速预测值与高铁列车当前行驶速度进行判断获得判断结果，所述指令单元根据判断结果向高铁列车传达相应的预警信息和调速指令，确保高铁列车安全运行，解决了现有技术中存在的无法对风场发展进行预测的问题。
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公开(公告)号：CN119287912A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411568952.3
申请日：2024-11-05
Applicant: 中南大学 , 中铁二局集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E02D15/04 , E02D5/62 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种具有稳定结构的环保套管桩桩侧振荡注浆用高频注浆机，包括：机身，所述机身下表面设置有底板，所述底板下表面四角均设置有滚轮，所述机身一端设置有注浆管，所述注浆管一端设置有喷头；限位组件，所述限位组件包括支杆和固定部件，所述支杆设置于底板下表面，所述滚轮转动安装于支杆一端，所述固定部件滑动安装于支杆。本发明具备在调整好注浆机的位置后，升降组件带动限位组件活动，对滚轮进行限位固定，有效避免在使用时出现滑动的情况，影响注浆机的正常使用的效果，在喷头内设置的十字旋转混合流道，可以有效避免注浆不均匀、注浆效果差的问题，同时可以根据实际需要对喷头的旋转方向进行调整，以适应不同工程项目注浆要求的优点。
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公开(公告)号：CN117989994B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202311803016.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中南大学 , 广西柳梧铁路有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程监测技术领域，具体提供一种隧道断面收敛测量系统及测量方法，该测量系统包括隧道断面收敛测定装置以及隧道精准定位装置，基于上述测量系统进行隧道断面收敛测量，包括获取安装在隧道外部的隧道定位组件的坐标、第二靶标的中心点坐标、第一靶标的中心点坐标、转动盘的中心点坐标、隧道断面的初始轮廓线集、定期检测隧道断面轮廓线及计算断面收敛变形量等步骤。本发明方案可以实现自动化准确定位隧道内断面坐标、精准计算断面轮廓变形量，有效提高了测量工作效率，准确呈现隧道断面变形程度。本发明还提供一种存储介质和设备，存储有计算机程序，被所述处理器执行时，运行上述隧道断面收敛测量方法。
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公开(公告)号：CN117703491A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410005474.9
申请日：2024-01-03
Applicant: 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中南大学 , 广西柳梧铁路有限公司
IPC: E21F5/04
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体提供一种隧道爆破粉尘雾化降尘系统及方法，其包括滑轨以及与控制设备连接的雾化降尘设备、压力感应设备和相位多普勒粒子分析仪；雾化降尘设备包括行走机构及雾化降尘组件，雾化降尘组件通过行走机构可滑动式设置在滑轨上；压力感应设备包括两组压力感应单件，两组压力感应单件设置在行走机构的两端；相位多普勒粒子分析仪设置在雾化降尘设备上。应用本发明的方案，控制设备根据压力感应设备检测到的压力数据控制行走机构的移动方向，实现雾化降尘设备随着冲击波传播的扫掠式移动；控制设备根据相位多普勒粒子分析仪所检测到的爆破粉尘的传播速度调节喷出介质的速度实现短时间内快速降尘。
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公开(公告)号：CN112007250B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010928480.3
申请日：2020-09-07
Applicant: 中南大学
IPC: A61M16/00 , A61B5/00 , A61B5/0205 , A61B5/145 , A61G10/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高海拔隧道施工的反馈式人员身体健康保障系统及方法，可以有效保障高海拔缺氧环境下隧道内施工人员的身体健康，其所包含的实时反馈式氧气流量调节系统可以在掌子面弥散式供氧的经济性和有效性上取得平衡，避免经验式氧气流量控制造成的浪费或供氧不足，降低施工成本的同时保障掌子面施工人员的身体健康。人体健康监控和保障系统可判断出工人实时监测体征的不同异常情形，及时给予其提示或救助，有效地防止施工人员主观判断失误导致的治疗时机的延误，还可以通过体征档案动态地给出每位工人合理劳动强度和连续工作时长的建议，防止后续再次出现健康问题。传感器和控制器网络负责监测数据和指令的收集、传输和执行。
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