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公开(公告)号:CN119571755A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411748181.6
申请日:2024-12-02
Applicant: 中铁科学研究院集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本发明公开了一种大型设备用升降装置,解决了现有技术中滚筒式清洁设备不便于对大坝外壁进行清扫的问题。本发明包括安装架,滑动设于安装架上用于安装清洁设备的连接机构,设于安装架上用于驱动连接机构移动的驱动机构,以及设于安装架内用于调整安装架与履带式移动车之间距离的两组距离调节机构;其中一组距离调节机构与履带式移动车相连接。本发明驱动机构驱动连接机构在安装架上进行滑动,从而带动清洁设备进行移动,从而便于清洁机构对大坝进行清扫,距离调节机构能够对安装架进行固定,同时通过距离调节机构能够调节安装架与履带式移动车之间的距离,以此避免清洁设备与履带式移动车产生干涉。
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公开(公告)号:CN119510730A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411829399.4
申请日:2024-12-12
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种蓄盐沥青混合料长效性评价试验装置与方法,蓄盐沥青混合料长效性评价试验装置,包括箱体、恒温模块、离子浓度检测模块和水压控制模块,箱体内部设有试验箱,试验箱包括设有容纳腔的试验箱本体、以及可拆卸连接于试验箱本体顶部以密封容纳腔的盖板,试验箱本体设有连通于容纳腔的加水组件,加水组件用于加水以浸泡放置于容纳腔内的蓄盐沥青混合料试件,盖板设有用于排出容纳腔内气体的排气组件;恒温模块位于箱体内且连接于试验箱;离子浓度检测模块连接于试验箱;水压控制模块连接于试验箱;使得蓄盐沥青混合料试件的长效性试验评价更为便利,避免手动测量溶液浓度、不便于施加温度、荷载等因素导致试验操作繁琐及测量结果误差较大的影响。
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公开(公告)号:CN119434688A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411674391.5
申请日:2024-11-21
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种免拆除加固钢板的钢筋混凝土梁二次加固装置及方法,装置包括锚固件、连接钢筋以及增强混凝土层,针对混凝土梁以及加固的钢板,所述钢板与所述混凝土梁的表面贴合,通过螺栓连接并锚固;所述锚固件与所述混凝土梁锚固连接,同时所述锚固件跨设于所述钢板下方,所述锚固件之间通过所述连接钢筋连接为整体,所述增强混凝图层填充在所述锚固件、所述连接钢筋以及所述钢板所在的区域。本发明在无需拆除既有加固钢板的基础上,提高了混凝土梁的抗弯承载力和刚度,减少了施工步骤,提高了施工效率,同时采用的地聚物混凝土碳排放少、防火性能强,能够保证施工过程中绿色环保及耐高温。
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公开(公告)号:CN119310059A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411496484.3
申请日:2024-10-25
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 安徽省国盛量子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及量子传感技术领域,方案一种阵列传感单元及量子检测探头,其中,量子传感单元包含一透明基底、一入射口、反光介质以及滤光介质;本发明中的阵列传感单元能够实现宽场测量,获取缺陷区域的整体信息,同时阵列式的测量结构能够在纵向延伸测量范围,且每个探测区独立打光能够保证NV色心被充分照射;本发明中的量子检测探头使用了宽场相机、物镜与阵列传感单元适配的组合,能够对极小像素内的荧光进行区分探测,能够提高检测分辨率。
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公开(公告)号:CN119309762A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411822986.0
申请日:2024-12-12
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种六自由度振动台自抗扰控制方法、系统、终端及介质,其中方法包括:构建六自由度振动台系统高维全局线性化的Koopman模型;考虑扰动对模型输出位姿的影响,建立扩张状态系统,进而构建扩张状态观测器;基于扩张状态观测器观测的输出端扰动设计振动台系统的自抗扰控制律;根据自抗扰控制律建立不含扰动的标称模型;建立振动台系统各自由度位姿的优化问题;根据各自由度的预测位姿向量及参考位姿向量,对振动台系统各自由度位姿的优化问题进行求解,得到最优控制信号序列;提取最优控制信号序列中的第一个控制信号,并利用自抗扰控制律进行修正,将修正后的控制信号作为最终控制信号。本发明有效提高了可靠性和控制精度。
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公开(公告)号:CN119285315A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411204530.8
申请日:2024-08-30
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程材料科技有限公司 , 云南中铁新材料科技有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明提供一种喷射混凝土用降回弹掺合料及其制备方法,涉及混凝土外加剂技术领域。一种喷射混凝土用降回弹掺合料,包括以下质量百分比的原料:40%~70%A组分、30%~60%B组分。所述的A组分包括以下质量百分比的原料:30%~50%煅烧高岭土、10%~20%轻烧氧化镁、40%~60%半水石膏。所述的B组分包括以下质量百分比的原料:60%~90%水泥、5%~10%改性胶粉、5%~10%纤维素。本发明提供的喷射混凝土用降回弹掺合料应用于喷射混凝土,具有较低的回弹率以及较高的强度。
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公开(公告)号:CN119266911A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411588744.X
申请日:2024-11-08
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域,具体涉及一种高速铁路隧道的水沟盖板智能调节系统及调节方法,调节系统包括智能调控模块、多个水沟盖板以及多个风速传感器,该水沟盖板上设有开孔调节装置,该开孔调节装置包括开口、转轴、驱动器以及扇叶,该转轴可转动地贯穿于该盖板和该开口,该扇叶的尺寸与该开口尺寸相适配,该扇叶固定于该转轴上,相邻两块水沟盖板的转轴沿轴向固定,该驱动器与该水沟盖板一端的转轴连接,该智能调控模块连接于多个风速传感器和该驱动器。本发明实现了对水沟盖板开孔率的动态调整,以适应不同列车通过条件下的压力变化,减少水沟盖板的震动和抬升,保障列车安全和隧道结构的稳定。
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公开(公告)号:CN119162874A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411218252.1
申请日:2024-09-02
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E01B37/00 , E01B1/00 , E01B2/00 , G06F18/2433 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及铁路工程技术领域,具体涉及一种无砟轨道道床层翻浆冒泥防治装置及方法,该装置包括装置本体,装置本体上设有监测模块、预警模块、排险模块及电力供应模块;预警模块与监测模块连接,排险模块与预警模块连接,电力供应模块分别与监测模块、预警模块及排险模块连接。本发明通过监测模块,实时监测道床层动孔隙水压、动加速度及细颗粒捕获质量,经预警模块对监测数据的处理分析及预测,对道床层的异常状态及时进行预警,并通过排险模块排出道床层的积水,降低无砟轨道道床层翻浆冒泥发生的概率;该方法综合考虑孔隙水压梯度、动加速度及细颗粒捕获质量,基于改进粒子滤波方法进行道床层状态分析,使得预测结果更准确。
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公开(公告)号:CN116933600B
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202310943221.1
申请日:2023-07-28
Applicant: 华东交通大学 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种列车作用下边墩沉降处纵连桥轨系统界面动态接触特性分析方法,通过建立考虑桥轨界面动态接触的列车‑纵连线桥系统耦合非线性动力模型,根据所建模型和相关轮轨接触理论,计算轮轨法向力和轮轨切向力,根据列车‑纵连线桥系统层间实际联结特征和接触关系,组装列车‑纵连线桥系统耦合非线性动力模型,并采用现有的动力学模型验证所建立的列车‑纵连线桥系统耦合非线性动力模型的正确性;然后设定边墩沉降值,分析列车通过沉降区前、时及后桥轨结构动态变化特征和桥轨界面层间联结动态变化特征。本发明分析方法探明列车作用下,桥墩沉降处桥轨系统界面动态接触行为及其对列车动态性能的影响,为保障线路的服役安全提供理论支持。
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公开(公告)号:CN119086706A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411580775.0
申请日:2024-11-07
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 安徽省国盛量子科技有限公司
IPC: G01N27/83 , G01N21/64 , G01R33/032
Abstract: 本发明涉及量子无损传感技术领域,方案为一种量子检测系统、漏磁检测设备及检测方法,包含第一探测区、窄场传感探头、第二探测区、宽场成像探头、激光单元、微波单元、荧光采集单元以及数据处理模块;本发明通过设计的窄场传感探头,可以快速发现并定位待测物的表面缺陷,然后通过宽场成像探头对发现的缺陷进行准确成像,该系统极大降低了荧光数据处理难度,使得缺陷测量更高效准确,且能够满足多种检测需求。
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