公开(公告)号：CN119740341A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202510227812.8

申请日：2025-02-28

Applicant: 中南大学 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心

Inventor： 李伟 ,  徐华 ,  蒲浩 ,  冉杨 ,  卢成 ,  王佳琪 ,  徐兴楠 ,  张世成 ,  刘引 ,  谭俊豪 ,  戴凡茜

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及铁路重构技术领域，公开了一种局部强约束区段的线路重构优化方法、介质及设备，方法包括：S1：导入初始平面方案；S2：进行约束检测并生成强约束区段；S3：对初始平面方案进行优化；S4：采用强约束的震荡迭代法对一次重构的平面方案分别进行点线一致和约束条件的检测。本发明依据测点坐标，利用动态阈值法和MADS算法生成较优的既有铁路平面线位重构初始方案，并提出一种线路违约量化评估模型对两种不同性质的约束条件分别制定评估标准和方法，能够准确、全面地衡量其违约情况。通过“先难后易”的拟合策略实现平面线形重构，最后提出强约束震荡迭代方法对线形参数进行优化，确保了局部优化的精准性。

公开(公告)号：CN119150429B

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411611939.1

申请日：2024-11-13

Applicant: 中南大学

Inventor： 李伟 ,  冉杨 ,  蒲浩 ,  万昕洁 ,  樊晓孟 ,  汪佳 ,  张世成 ,  刘引 ,  谭俊豪 ,  严基团 ,  徐华 ,  余金龙 ,  戴凡茜

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06N5/02 ,  G06Q50/40 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及铁路信息化技术领域，公开了一种铁路站场设备BIM动态建模方法、介质及设备，方法包括：构建站场设备语义信息模型；基于站场设备语义信息模型进行BIM建模得到站场设备BIM动态模型；基于最小影响域对站场设备BIM动态模型进行自动更新。本发明通过对站场设备进行分类表示，总结并基于树状结构与超图语义准确描述了设备间的关联关系，最后构建了站场设备的语义信息模型，基于语义信息模型，实现自动构建站场设备BIM动态模型。并且通过基于最小影响域的模型更新算法；在完成自动BIM建模后，对更改操作可自动求取最小影响范围，并对范围内的设备进行删除重建；实现了动态建模和自动更新，极大提升了设计人员的设计效率。

公开(公告)号：CN119150429A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411611939.1

申请日：2024-11-13

Applicant: 中南大学

Inventor： 李伟 ,  冉杨 ,  蒲浩 ,  万昕洁 ,  樊晓孟 ,  汪佳 ,  张世成 ,  刘引 ,  谭俊豪 ,  严基团 ,  徐华 ,  余金龙 ,  戴凡茜

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06N5/02 ,  G06Q50/40 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及铁路信息化技术领域，公开了一种铁路站场设备BIM动态建模方法、介质及设备，方法包括：构建站场设备语义信息模型；基于站场设备语义信息模型进行BIM建模得到站场设备BIM动态模型；基于最小影响域对站场设备BIM动态模型进行自动更新。本发明通过对站场设备进行分类表示，总结并基于树状结构与超图语义准确描述了设备间的关联关系，最后构建了站场设备的语义信息模型，基于语义信息模型，实现自动构建站场设备BIM动态模型。并且通过基于最小影响域的模型更新算法；在完成自动BIM建模后，对更改操作可自动求取最小影响范围，并对范围内的设备进行删除重建；实现了动态建模和自动更新，极大提升了设计人员的设计效率。