公开(公告)号：CN207960814U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820045671.3

申请日：2018-01-11

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 樊有林 ,  林浩 ,  严波 ,  李建峰 ,  闻玉奇 ,  杨细元 ,  周志亮 ,  吴红亮

IPC: F02M37/20 ,  F02M37/22 ,  F02M37/00

Abstract: 一种重型柴油机燃油系统，包括油箱、低压输油泵、燃油滤清器、喷油器总成，燃油滤清器的底座上设置有自动排气三通阀，自动排气三通阀的进口依次通过一号油路、低压输油泵与油箱的出油口相连通，自动排气三通阀的第一出口依次通过二号油路、喷油器总成、回油管路与低压输油泵的进油口相连通，自动排气三通阀的第二出口通过排气管路与油箱的进油口相连通。该设计不仅实现了发动机运行状态下的自动排气，而且提升了燃油滤清器的过滤效率、延长了预滤器的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206600223U

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201720179441.1

申请日：2017-02-27

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 严波 ,  杨细元 ,  唐天清 ,  樊有林 ,  李建峰 ,  陈召 ,  林浩

IPC: F02M37/22

Abstract: 一种发动机燃油滤清器底座总成，包括滤清器底座及其上设置的排气阀总成，排气阀总成包括阀体及其内部开设的阀腔，阀腔的顶部与滤清器底座内部开设的发动机回油道相通，阀腔的底部与滤清器底座内部开设的进油道相通。该设计不仅结构紧凑，而且成本低。

公开(公告)号：CN207960816U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820045673.2

申请日：2018-01-11

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 林浩 ,  樊有林 ,  严波 ,  李建峰 ,  杨细元 ,  向辉 ,  陈功军

IPC: F02M55/00

Abstract: 一种喷油器与高压油管的连接结构，包括喷油器、高压油管、联管螺母，喷油器设置在缸盖上，联管螺母的一端开设有螺纹孔，联管螺母的另一端开设有与螺纹孔同轴且相通的油管孔，联管螺母的一端通过螺纹孔与喷油器油管连通，联管螺母的另一端穿过缸盖后伸出，高压油管穿过油管孔后油管墩头与喷油器油管连通，高压油管上位于靠近油管墩头的部位套设有衬套，衬套的内周面与高压油管的外周面过盈配合，衬套的外周面与联管螺母的内周面相接触，联管螺母位于缸盖外的一端设置有六角法兰面，且该端上套设有密封垫，密封垫通过螺栓与缸盖相连接。本设计不仅结构简单、装配简便，而且密封效果好、使用寿命长、制造简单、可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204900132U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520515964.X

申请日：2015-07-16

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 严波 ,  陈功军 ,  樊有林 ,  王东 ,  鄢志红

IPC: F02M39/02 ,  F02F1/18

Abstract: 一种高压油泵与发动机缸体集成的结构，包括发动机缸体和高压油泵泵体，所述的高压油泵泵体上分别安置有油泵柱塞总成、油泵凸轮轴以及油泵其他辅件，所述的高压油泵泵体与发动机缸体为一体铸造而成。本实用新型中高压油泵与发动机缸体集成的方式结构简单、装卸方便、制造维护成本低，同时该集成结构高压油泵泵体的连接强度也较高、工作时不易发出噪音、噪音污染较小。