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公开(公告)号：CN115095438A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202211015637.9
申请日：2022-08-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F02D41/08
Abstract: 本公开涉及一种车辆怠速转速控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取怠速状态下的发动机水箱的水温和变速器油箱的油温；将所述水温和油温与第一预设阈值进行比较；响应于所述水温和油温均小于或等于所述第一预设阈值，则根据所述水温、油温以及怠速转速之间的对应关系，确定所述水温和油温对应的目标怠速转速，所述目标怠速转速小于烟度限值对应的发动机转速，大于或等于车辆挂入行车挡时维持发动机运转所需的转速；将所述发动机的怠速转速调整到所述目标怠速转速。本公开通过控制车辆的怠速转速为与发动机水箱的水温和变速器油箱的油温相对应的目标怠速转速，使得车辆在低温下挂挡时既不会熄火，又不会排放超过烟度限值的尾气。
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公开(公告)号：CN112362206B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011059435.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01L3/00 , G01M13/025
Abstract: 本发明涉及应用于行星排啮合的启动力矩检测设备及其检测方法，包括机体；机体上设有工件检测机构，工件检测机构包括安装座机构、行星排压紧机构、检测探头机构、检测头升降机构、探头扭转机构和检测定位座；检测定位座固定在机体上，用于对待测件进行支撑、定位；安装座机构滑动设置在机体上；检测头升降机构带动检测探头机构与行星轮啮合或分离；测试时，行星排压紧机构将待测件压紧，检测探头机构模拟太阳轮与行星轮啮合，探头扭转机构带动检测探头机构转动，测得行星排的启动力矩。应用上述装置和方法对行星排进行检测，减少了齿轮在啮合时出现的轮齿断裂、齿面点蚀、磨损，噪音大、承载能力下降等问题的发生。
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公开(公告)号：CN114425694A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210357176.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及阀板防磕碰工装及其应用的变速器组装方法，阀板防磕碰工装，包括支撑连接部和防护部，支撑连接部包括支撑连接体；防护部包括多个防护体，防护体固定在支撑连接体上，且多个防护体在支撑连接体上间隔设置。变速器组装方法，包括组装阀板防磕碰工装和阀板总成：为下线测试合格的阀板总成安装阀板防磕碰工装，防护体插入电磁阀的接插件卡扣内，防护体的防护端挡在电磁阀的针脚外侧；组装阀板总成和变速器壳体：阀板总成与变速器壳体预连接后，拆下阀板防磕碰工装；然后，拧紧阀板螺栓，完成阀板总成与变速器壳体的组装；组装油底壳和变速器壳体。不仅能够防止电磁阀针脚被磕碰，提高装配质量；还便于操作。
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公开(公告)号：CN114378250A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111436496.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B22C7/06
Abstract: 本发明公开了一种芯盒活块组件，包括活块体和活块取出件，活块体和芯盒之间设有可拆卸定位结构，活块体包括位于芯子内的头部和位于芯子外侧的座体，座体和芯盒之间设有可拆卸定位机构，可拆卸定位结构包括设在芯盒上的燕尾槽，座体上设有与燕尾槽配合的燕尾块，活块取出件包括卡块，卡块上设有与燕尾块配合的卡接燕尾槽；芯子被取出时，活块体随着芯子被移出芯盒，燕尾槽和燕尾块的配合实现了活块体和芯盒的可拆卸连接，当芯子被取出后，通过活块取出件将活块从芯子上取下，卡块设有与燕尾块配合的卡接燕尾槽，卡接燕尾槽卡接在燕尾块上，向外移动卡块，卡块带动活块体与芯子相互分离，有效提高了芯子制作的效率，满足了芯子成型的要求。
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公开(公告)号：CN113909853A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111510161.1
申请日：2021-12-11
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及卡簧自动上料设备及上料工艺，卡簧自动上料设备至少包括卡簧自动存取机构，所述卡簧自动存取机构包括卡簧存储模块和卡簧取料模块，卡簧存储模块用于暂存卡簧并为卡簧定位；卡簧取料模块用于将卡簧自卡簧存储模块送至取料位。卡簧自动上料设备可完成卡簧的自动上料，卡簧自动存取机构、卡簧上料机构和卡簧定位扩张机构相互配合，上料效率高；卡簧的压装效率和压装精确度有保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113898719A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111157493.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及制动器技术领域，尤其涉及一种定子轴及制动器外毂与定子轴的连接总成。其中定子轴包括定子轴主体，定子轴主体的外壁开设油槽，油槽上开设第一通孔，油槽用于与制动器外毂接触，且制动器外毂覆盖在油槽的表面，使油槽与制动器外毂中的第一油孔相通，油槽用于将第一油孔中的油转换至第一通孔，即能够使油通过第一油孔流向油槽，然后流向第一通孔，最后进入到定子轴主体的内部。因此不需要单独设置密封套覆盖在油槽的表面，不仅简化了结构，还降低了成本。
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公开(公告)号：CN113617674B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111184321.8
申请日：2021-10-12
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及阀板测试线及测试方法，阀板测试线包括测试输送线，在所述测试输送线的输送方向上依次设置有合格产品下线工位、上线工位、冲洗工位、测试工位、不合格产品下线工位，上线工位和合格产品下线工位紧邻设置；还包括回转输送装置、后连线升降机和前连线升降机；回转输送装置位于测试输送线上侧或下侧，通过后连线升降机与测试输送线的下游端衔接，通过前连线升降机与测试输送线的上游端衔接；测试不合格的阀板在不合格产品下线工位取下，测试合格的阀板随着托盘经后连线升降机、回转输送装置和前连线升降机输送至合格产品下线工位。应用本阀板测试线进行阀板测试，测试前可对阀板油道润滑和预热，工艺设计合理，测试效率高。
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公开(公告)号：CN113775751A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111330439.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备及介质，该车辆控制方法包括：在检测到驾驶员挡位切换操作时，获取车辆行驶状态；根据所述车辆行驶状态，控制换挡器是否根据所述驾驶员挡位切换操作切换挡位。本发明实施例提供的车辆控制方法、装置、设备及介质能够避免驾驶员因误操作，而导致损坏变速箱里面的部件，影响行车安全。
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公开(公告)号：CN111347062B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010235434.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制动盘加工工艺，步骤一：粗精车制动盘小端两摩擦面；步骤二：粗精车制动盘大端两摩擦面；步骤三：加工制动盘大端端面和小端端面各孔；步骤四：动平衡去重检测；车制动盘大端面和小端面时，双端面车刀应用提升加工效率，保证制动效果的稳定性。加工制动盘大端端面和小端端面各孔时，利用第四轴旋转工作台实现端面孔加工，在工艺设计时考虑工序合并，减少工序周转磕碰。动平衡去重检测采用涨紧夹具，提高制动盘产品的动平衡精度，通过涨套涨力涨开涨瓣，来实现同样的自定心夹紧功能，既能满足制动盘平衡工艺要求还能降低工艺夹具制作成本。
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公开(公告)号：CN113664151A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110946786.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种芯子侧抽芯盒，包括芯盒和芯子，所述芯盒包括上芯盒和下芯盒，所述上芯盒和所述下芯盒之间形成有模腔，所述下芯盒上活动安装有侧抽芯子，所述侧抽芯子和所述下芯盒之间设有使得侧抽芯子的外端从位于模腔内的第一工位，移动至位于下芯盒内的第二工位的侧抽驱动机构；所述侧抽驱动机构包括被动倾斜面和主动倾斜面，所述主动倾斜面设在顶出滑块的上表面，所述被动倾斜面设在所述侧抽芯子上，所述主动倾斜面和所述被动倾斜面相互贴合，所述顶出滑块向上运动，主动倾斜面作用在被动倾斜面上，推动侧抽芯子移动。主动倾斜面和被动倾斜面的配合实现了芯子从第一工位移动至第二工位，从而使得芯子实现了侧抽。
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