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公开(公告)号：CN1163845A
公开(公告)日：1997-11-05
申请号：CN97102384.0
申请日：1997-01-29
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62K11/02
CPC分类号： B62H1/04 , B62K2202/00
摘要： 本发明提供一种小型摩托车车辆的简单、结实的主支架安装结构。在小型摩托车车辆1中，从前管5朝后下方垂下的下车架6在踏板29的下部大致沿水平方向朝后延伸。该下车架6的后端与朝后上方立起的后车架7连接成一体。后车架7的下部可自由摆动地支撑有动力装置21。前述后车架7的前方下部7a向后下方弯曲并朝后方延伸，覆盖住动力装置21的下方。主支架11安装在该后车架7的后方延伸部7d的后端。
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公开(公告)号：CN1159994A
公开(公告)日：1997-09-24
申请号：CN96122473.8
申请日：1996-10-15
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62H1/02
CPC分类号： B62H1/04 , B62K2202/00
摘要： 本发明提供一种制造工作量少、刚性度、重量轻且能降低成本的两轮机动车的支架。该支架可摆动地枢支在两轮机动车的车体下部，立起时支撑车体，收起时车辆可行驶，其特征是，该支架的枢轴部23、本体部71和操作部72中，至少枢轴部73是整体铸造成型的。
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公开(公告)号：CN1134894A
公开(公告)日：1996-11-06
申请号：CN96101218.8
申请日：1996-01-29
申请人： 精工爱普生株式会社 , 东京研发股份有限公司
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1851 , B60L3/00 , B60L11/18 , B60L15/10 , B60L15/20 , B62H1/04 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/12 , G01R19/16542 , G01R31/006 , G01R31/3648 , G01R31/3693 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7275
摘要： 本发明提供在用人力移动车辆时，能以极低速驱动，防止车辆急速起动，能将行驶用马达兼作支架驱动源，在总开关切断时也能报告蓄电池的充电量不足，在充电结束时能消除蓄电池的表面充电状态，确定正确的充电量的电瓶车辅助装置。当司机下车时若断定加速器呈闭合状态，则使行驶用马达的动作模式成极低速模式；在加速器呈打开状态下，总开关接通时能防止急速起动。
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公开(公告)号：CN105377679B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201580001280.0
申请日：2015-01-30
申请人： 雅马哈发动机株式会社
摘要： 提供一种具备中心支架和可倾斜的车身框架的车辆，所述中心支架可通过与以往采用的中心支架不同的操作方法来转换为使用姿势。该车辆具备：在车辆的左右方向上倾斜的前轮部以及后轮；具有驾驶员乘坐的落座面的座椅；具有左把手和右把手并能够改变前轮部的朝向的车把；具有左接地部和右接地部并被支承为能够相对于所述车身框架旋转的中心支架；以及通过施加负荷使中心支架从存放姿势旋转到使用姿势的踏板，中心支架被构成为：通过对踏板施加负荷、并且对左把手以及右把手施加向后方的力而转换到使用姿势。
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公开(公告)号：CN107776787A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610739555.7
申请日：2016-08-24
申请人： 冉洪
发明人： 冉洪
摘要： 本发明公开了一种独轮摩托车，包括车轮、脚踏板、停车架、承接件、防震弹簧、防震杆、转向灯、电瓶箱、车灯、车座、车体框架、手刹、手把、仪表盘和电机，所述防震弹簧包括前防震弹簧和后防震弹簧，防震杆包括前防震杆和后防震杆，转向灯包括前转向灯和后转向灯，车灯包括前车灯和后车灯。该产品设计合理，结构简单，体积小，重量轻，延长了电瓶箱的使用寿命，便于停放和运输；故障率低，运行稳定性好，该产品采用电瓶箱为能源，不采用化石燃料，不产生废气，达到节能和环保的目的；该产品设置有导航仪、挡风镜和雨挡，产品的使用寿命长，使用舒适感好，安全系数高。
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公开(公告)号：CN103950483B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201410174833.X
申请日：2008-12-18
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： B62H1/04 , B62K11/04 , F01N2590/04
摘要： 本发明提供一种机动二轮车，其为具有主支架的机动二轮车，能够抑制车体后部的大型化并同时实现车体的低重心化。在机动二轮车上设有：以在发动机(21)的后方在前后方向延伸的方式配置的后臂(6)、在后臂(6)的下方在前后方向延伸并且具有在车宽方向离开地配置的一对支承脚部(27)、(28)的主支架(26)、在内部使从排气管(23)流入的废气膨胀的消音器(24)。消音器(24)的后部(24e)位于比后臂(6)更靠下方的、后轮(8)和枢轴支承板(4)、(5)之间的位置。另外，俯视消音器(24)和主支架(26)时，后部(24e)位于在前后方向延伸配置的一对支承脚部(27)、(28)之间。
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公开(公告)号：CN107672696A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710942578.2
申请日：2017-10-11
申请人： 广西柳钢大菱电动汽车制造有限公司
发明人： 陈晓东
摘要： 本发明公开了一种双轮车电动脚撑，涉及双轮车支撑装置领域。包括平叉、脚撑、传动装置以及驱动装置；将平叉固定在双轮车底盘，通过驱动装置动小齿轮旋转，同时小齿轮受内齿轮件约束，沿内齿轮运动并带动连接板及与联动轴旋转，固定在联动轴上一端的脚撑运动一定角度后与平叉形成约90度和交角；脚撑下端与地面接触，将双轮车支起，达到对双轮车支撑的作用。本发明将人工脚撑转换成电动脚撑方式，即节省工力也更安全；本发明的复杂度低、结构紧凑，适用于各类双轮车使用。
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公开(公告)号：CN107264675A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710533889.3
申请日：2017-07-03
申请人： 芜湖欧迪车业有限公司
发明人： 伍德义
IPC分类号： B62H1/04
CPC分类号： B62H1/04
摘要： 本发明涉及一种双撑装置，尤其是涉及一种二轮车倒挡双撑装置。其在安装轴上固定有第一撑杆与第二撑杆，第一撑杆与第二撑杆之间通过连接杆相固定，在安装轴上转动安装有离合器公部，在离合器公部上固定有驱动轮，在安装轴上通过键与键槽滑动安装有离合器母部，离合器母部与离合器公部配合，在安装轴上固定有推杆器，在推杆器上安装有推杆，推杆与离合器母部相连。本发明具有结构简单、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN106542024A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610965783.6
申请日：2016-10-28
申请人： 浙江王力电动车业有限公司
发明人： 王挺
摘要： 一种车辆支架锁定装置，包括：车架(1)；支架(2)，具有两个支脚，通过枢轴枢转地连接在所述车架(1)的下部，用于支撑所述车辆；锁定部，设于所述车架(1)及所述支架(2)之间，用于锁定所述车架(1)及所述支架(2)使二者无法相对转动；其特征在于：所述锁定部为两个，分别对应两个所述支脚将所述车架(1)及所述支架(2)锁定。本发明将锁定部对称设置在连接部的左右两侧，使得锁定作用更好，同时，使得锁定装置的受力更加均衡。
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公开(公告)号：CN103231752B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310131524.X
申请日：2013-04-16
申请人： 深圳市台铃电动车有限公司
发明人： 孙木楚
摘要： 本发明公开了一种车用电动防盗双撑装置，包括支撑架，支撑架的顶端的两侧分别固设有第一安装件和第二安装件，车用电动防盗双撑装置还包括第三安装件和电子锁；其中，第三安装件固定在支撑架顶端、并位于第一安装件和第二安装件之间，第一安装件和第三安装件之间设有第一连接件，第三安装件、第一连接件和第一安装件三者同轴地转动连接；电子锁包括锁止机构和控制单元，锁止机构设置在支撑架顶端、并位于第三安装件和第二安装件之间，控制单元控制锁止机构的动作，使得锁止机构相对于第三安装件和第一连接件进行移动，以锁止第三安装件和第一连接件。其有益效果：可以防止摩托车或者电动自行车撑高被盗，用户使用方便。
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