公开(公告)号：CN1050331C

公开(公告)日：2000-03-15

申请号：CN96101218.8

申请日：1996-01-29

Applicant: 精工爱普生株式会社 ,  东京研发股份有限公司

Inventor： 高城邦彦 ,  神崎实 ,  小池良和 ,  田所耕一

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60L15/10 ,  B60L15/20 ,  B62H1/04 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  B62M7/12 ,  G01R19/16542 ,  G01R31/006 ,  G01R31/3648 ,  G01R31/3693 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供在用人力移动车辆时，能以极低速驱动，防止车辆急速起动，能将行驶用马达兼作支架驱动源，在总开关切断时也能报告蓄电池的充电量不足，在充电结束时能消除蓄电池的表面充电状态，确定正确的充电量的电瓶车辅助装置。当司机下车时若断定加速器呈闭合状态，则使行驶用马达的动作模式成极低速模式；在加速器呈打开状态下，总开关接通时能防止急速起动。

公开(公告)号：CN1246618A

公开(公告)日：2000-03-08

申请号：CN99104099.6

申请日：1996-01-29

Applicant: 精工爱普生株式会社 ,  东京研发股份有限公司

Inventor： 高城邦彦 ,  神崎实 ,  田所耕一 ,  小池良和

IPC: G01R31/36

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60L15/10 ,  B60L15/20 ,  B62H1/04 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  B62M7/12 ,  G01R19/16542 ,  G01R31/006 ,  G01R31/3648 ,  G01R31/3693 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供在用人力移动车辆时,能以极低速驱动,防止车辆急速起动,能将行驶用马达兼作支架驱动源,在总开关切断时也能报告蓄电池的充电量不足,在充电结束时能消除蓄电池的表面充电状态,确定正确的充电量的电瓶车辅助装置。当司机下车时若断定加速器呈闭合状态,则使行驶用马达的动作模式成极低速模式;在加速器呈打开状态下,总开关接通时能防止急速起动。

公开(公告)号：CN1216298C

公开(公告)日：2005-08-24

申请号：CN99104099.6

申请日：1996-01-29

Applicant: 精工爱普生株式会社 ,  东京研发股份有限公司

Inventor： 高城邦彦 ,  神崎实 ,  田所耕一 ,  小池良和

IPC: G01R31/36 ,  G08B21/00

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60L15/10 ,  B60L15/20 ,  B62H1/04 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  B62M7/12 ,  G01R19/16542 ,  G01R31/006 ,  G01R31/3648 ,  G01R31/3693 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供在用人力移动车辆时，能以极低速驱动，防止车辆急速起动，能将行驶用马达兼作支架驱动源，在总开关切断时也能报告蓄电池的充电量不足，在充电结束时能消除蓄电池的表面充电状态，确定正确的充电量的电瓶车辅助装置。当司机下车时若断定加速器呈闭合状态，则使行驶用马达的动作模式成极低速模式；在加速器呈打开状态下，总开关接通时能防止急速起动。

公开(公告)号：CN1134894A

公开(公告)日：1996-11-06

申请号：CN96101218.8

申请日：1996-01-29

Applicant: 精工爱普生株式会社 ,  东京研发股份有限公司

Inventor： 高城邦彦 ,  神崎实 ,  小池良和 ,  田所耕一

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60L15/10 ,  B60L15/20 ,  B62H1/04 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  B62M7/12 ,  G01R19/16542 ,  G01R31/006 ,  G01R31/3648 ,  G01R31/3693 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供在用人力移动车辆时，能以极低速驱动，防止车辆急速起动，能将行驶用马达兼作支架驱动源，在总开关切断时也能报告蓄电池的充电量不足，在充电结束时能消除蓄电池的表面充电状态，确定正确的充电量的电瓶车辅助装置。当司机下车时若断定加速器呈闭合状态，则使行驶用马达的动作模式成极低速模式；在加速器呈打开状态下，总开关接通时能防止急速起动。