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公开(公告)号：CN209454528U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920168646.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车门组件及车辆，车门组件包括：车门本体，所述车门本体的内侧设置有第一安装面；拉手盒，所述拉手盒设置在所述车门本体的内侧且具有第二安装面；固定卡扣，所述固定卡扣分别与所述车门本体和所述拉手盒固定配合，所述固定卡扣上形成有与所述第一安装面贴合的第一配合面和与所述第二安装面贴合的第二配合面；其中所述第一配合面和所述第二配合面不平行。根据本实用新型的车门组件的可靠性高，安装方便，减少了整车的重量及组装环节，提高了安装精度。
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公开(公告)号：CN209159616U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822006543.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门护板和具有其的车辆，所述门护板包括：一体成型的门护板本体，所述门护板本体上形成有工艺槽，所述工艺槽将所述门护板本体至少分成两块区段；内扣手安装板，所述内扣手安装板设置在所述门护板本体上；扶手，所述扶手设置在所述门护板本体上；地图袋，所述地图袋设置在所述门护板本体上；开关面板，所述开关面板设置在所述门护板本体上；外饰层，所述外饰层设置在所述门护板本体的外表面上，所述外饰层的边缘伸入固定在所述工艺槽内。由此，可以简化门护板的结构，使得门护板少件化，而且外饰层可以对门护板起到良好的保护作用，并且工艺槽可以收纳外饰层的边缘以防止外饰层的边缘外露，从而还可以提升门护板的外观。
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公开(公告)号：CN208789545U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821597837.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门扶手及具有其的车辆。该车门扶手包括：扶手盖板、扶手基座和调节装置，所述扶手盖板设置在所述扶手基座的上方，所述调节装置设置在所述扶手盖板与所述扶手基座之间且用于调节所述扶手盖板与所述扶手基座的相对位置。本实用新型的车门扶手，通过设置扶手盖板，保证乘员的手肘部位可以放在扶手盖板上，以供乘员放松手部肌肉，提高了乘坐的舒适性，并且乘员可以通过控制调节装置，将扶手盖板的位置进行调节，从而可以保证乘员的身体不需要贴近车门便可将手肘放在扶手盖板上，进而进一步提高了乘员乘坐车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN208198038U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820594845.1
申请日：2018-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车窗玻璃除霜装置及具有其的车辆，所述车窗玻璃除霜装置包括：风道和风量调节机构，所述风道具有用于与整车空调系统相连的进风口和朝向车窗玻璃敞开的出风口，所述风量调节机构包括驱动装置和叶片，所述叶片可枢转地安装于所述风道用于调节所述风道的流通截面积，所述驱动装置与所述叶片相连。根据本实用新型的车窗玻璃除霜装置，通过设置风量调节机构，用户可以根据需求调节风道的出风量，以达到更好的去除车窗玻璃上的风霜的效果，增强了车窗玻璃除霜装置的除霜除雾效率。
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公开(公告)号：CN207241618U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721289242.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车门内饰板和车辆，该车门内饰板包括地图袋本体和内饰板主体，所述地图袋本体连接到所述内饰板主体上以形成具有开口的容纳腔，所述内饰板主体上部朝向所述开口弯折延伸形成有翻边结构，其中，所述翻边结构上覆设有加强挡板。通过在翻边结构的基础上增设加强挡板，进一步增强该内饰板主体的结构强度，防止其发生形变，提高乘员取放东西的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205819103U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620804741.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，提供一种窗框内侧装饰条和窗框装饰条安装结构，述窗框内侧装饰条安装在车门窗框钣金件上，其中，所述窗框内侧装饰条包括能够在车门关闭状态下朝向车辆内侧的内侧装饰面。本实用新型所述的窗框内侧装饰条为后装配产品，其颜色可以根据装饰需要做成任意适当的颜色以与整车内饰搭配，使车辆内饰更加协调、美观，且单独成型的窗框内侧装饰条的造型自由度更高，可以满足更多的车辆内侧装饰的造型要求。
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公开(公告)号：CN205601573U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620478065.1
申请日：2016-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车门领域，提供一种卡接固定装置和车门结构以及车辆。所述卡接固定装置包括相互连接的卡扣和封盖，其中，所述卡扣用于插装定位到至少两个连接件对正的安装孔内，沿着插装方向，所述封盖用于封堵最外侧的连接件的安装孔。这样，在插装前，将卡扣和封盖相互连接以形成一整体插装件，并仅需一步就可以将该插装件插装到多个连接件的对正的安装孔，同时，封盖则封堵插装方向最外侧的连接的安装孔，从而即确保固定多个连接的同时，使得安装点不外露，兼顾了生产效率和美观性。
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公开(公告)号：CN218438811U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222584903.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘二敏
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车门内拉手固定装置及汽车，属于汽车技术领域，包括：拉手底座、支架以及盖板，拉手底座设有下沉台阶，下沉台阶隐藏于内拉手的下方；支架固定于车门内板与下沉台阶之间；盖板盖设于下沉台阶上，并遮盖于内拉手的下方。本实用新型提供的汽车车门内拉手固定装置，盖板遮盖在下沉台阶上对固定点进行遮盖，而盖板遮盖在内拉手的下方，因此，盖板由于内拉手的遮挡为外观不可视，提升了车门内拉手处外观的视觉感官精致性；同时，这种结构由于支撑拉手底座的固定点下移至内拉手的下方，装饰板无需分缝，装饰板能够保持整体性，提升车门内拉手部位的外观可视性。
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公开(公告)号：CN214267434U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120287315.4
申请日：2021-02-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本公开涉及一种杯托总成及车辆，杯托总成包括壳体(1)、杯托组件(2)、驱动机构(3)以及锁止机构(4)，杯托组件(2)包括杯托座(21)以及活动地连于所述杯托座(21)的两个止挡部(22)，杯托总成用于在使用位置和闲置位置之间切换，在所述使用位置，所述锁止机构(4)释放所述杯托组件(2)，所述驱动机构(3)驱动所述杯托组件(2)伸出所述壳体(1)，两个所述止挡部(22)能够彼此远离并保持在止挡位置；在所述闲置位置，所述杯托组件(2)位于所述壳体(1)内，所述锁止机构(4)锁止所述杯托组件(2)，两个所述止挡部(22)能够彼此靠近并保持在收合位置。该杯托总成能够解决杯托布置空间大的技术问题。
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公开(公告)号：CN213007896U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021636228.7
申请日：2020-08-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车扶手箱，其包括具有顶部开口的腔体的箱体，以及设于箱体上的以可封盖开口的盖体，于腔体内设有内部中空且顶部敞口的储物箱主体，该储物箱主体经推拉可由箱体的侧面伸入或伸出腔体，并于储物箱主体上可翻转地设有侧板，且所述侧板具有可收纳于储物箱主体侧面的第一状态，以及经翻转后位于储物箱主体顶部的第二状态。本实用新型的汽车扶手箱不仅能够为前排乘客提供休息和储物的功能，还可便于后排乘客使用储物箱，同时亦可为后排乘客提供放置轻便物品的位置，并有着较好的使用效果。
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