公开(公告)号：CN107571711B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN201611069242.1

申请日：2016-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 申基荣 ,  陈建秀 ,  郑大瀷 ,  朴俊奎 ,  权东浩

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，其可以包括：冷却管道，所述冷却管道设置有位于冷却管道第一端的冷却管道入口和位于冷却管道第二端的冷却管道车内出口和冷却管道车外出口，并且包括设置在冷却管道中的蒸发器芯；加热管道，所述加热管道设置有位于加热管道第一端的加热管道入口和位于加热管道第二端的加热管道车内出口和加热管道车外出口，并且包括设置在加热管道中的冷凝器；延伸管道，所述延伸管道从冷却管道车内出口和加热管道车内出口延伸，并且将从冷却管道车内出口和加热管道车内出口供应的空气引导至乘客室；以及通道控制门，所述通道控制门设置在分隔壁的车内出口端部。

公开(公告)号：CN107953739A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201611154665.3

申请日：2016-12-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴俊奎 ,  裴钟湜 ,  金明会

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00028 ,  B60H1/00064 ,  B60H1/00514 ,  B60H1/00842 ,  B60H1/22 ,  B60H1/3202 ,  B60H2001/002 ,  B60H2001/2287 ,  B60H1/00021 ,  B60H2001/00078

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的制热、通风和空气调节(HVAC)模块。在HVAC模块中，将风向引导至后座的后座控制模块可以可选择地组装至包括蒸发器和加热器的前座控制模块使得可以根据每个车辆规格仅安装前座控制模块或者安装前座控制模块和后座控制模块的组件。

公开(公告)号：CN107584991A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201611077273.1

申请日：2016-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 申基荣 ,  朴俊奎 ,  陈建秀 ,  权东浩 ,  郑大瀷 ,  曺光云

IPC: B60H1/22

CPC classification number: B60H1/00035 ,  B60H1/0005 ,  B60H1/00842 ,  B60H1/00899 ,  B60H2001/00135 ,  B60H2001/00178

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的空气调节装置，其可以包括：冷却导管，其设置有在冷却导管的第一端部的冷却导管入口、在冷却导管的第二端部的冷却导管室内出口和冷却导管室外出口，所述冷却导管包括设置在冷却导管中的蒸发芯；加热导管，其设置有在加热导管的第一端部的加热导管入口、在加热导管的第二端部的加热导管室内出口和加热导管室外出口，所述加热导管包括设置在加热导管中的冷凝器；以及重叠导管，其通过使加热导管与冷却导管重叠而设置，蒸发芯和冷凝器分别设置在气流的上游和下游，蒸发芯和冷凝器可以相互连接在一个致冷剂通道上。

公开(公告)号：CN106685142A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201611121233.2

申请日：2016-11-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司 ,  晓筬电机株式会社

Inventor： 延冻院 ,  许宰源 ,  李相晔 ,  朴俊奎 ,  裴钟湜 ,  金东均 ,  郑震根

IPC: H02K9/04

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机电机，包括：基座，其包括引入空气到基座内的引入路径和基板，所述基板具有多个连接到基板的元件；以及热沉，其形成为具有板状，其与基板的一个表面表面接触，并且具有通过引入路径接触引入的空气的接触表面，所述热沉被构造为引导引入的空气到形成在接触表面上的发热部件。

公开(公告)号：CN102085788B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201010255395.1

申请日：2010-08-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴俊奎 ,  朴熙相 ,  金宪秀 ,  尹正焕 ,  金玄 ,  郑喜浚

IPC: B60H1/03

CPC classification number: B60L3/0053 ,  B60H1/00278 ,  B60H2001/003 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1875 ,  B60L2200/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/663 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的空调系统和控制空调系统的方法。根据优选实施例，空调系统包括：吹风机，用于吹送空气；电池和电动机控制单元(MCU)，其安装成被供应由吹风机抽送的内部空气；以及控制器，用于从内部温度传感器、外部温度传感器、电池温度传感器和MCU温度传感器接收检测信号并控制吹风机的操作使得电池和MCU由内部空气冷却。

公开(公告)号：CN102085788A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010255395.1

申请日：2010-08-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴俊奎 ,  朴熙相 ,  金宪秀 ,  尹正焕 ,  金玄 ,  郑喜浚

IPC: B60H1/03

CPC classification number: B60L3/0053 ,  B60H1/00278 ,  B60H2001/003 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1875 ,  B60L2200/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/663 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的空调系统和控制空调系统的方法。根据优选实施例，空调系统包括：吹风机，用于吹送空气；电池和电动机控制单元(MCU)，其安装成被供应由吹风机抽送的内部空气；以及控制器，用于从内部温度传感器、外部温度传感器、电池温度传感器和MCU温度传感器接收检测信号并控制吹风机的操作使得电池和MCU由内部空气冷却。

公开(公告)号：CN104729142B

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201410371294.9

申请日：2014-07-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 吴万周 ,  朴宰佑 ,  朴俊奎 ,  金才熊 ,  徐恩英 ,  安容男

IPC: F25B21/02 ,  B23P15/26

Abstract: 本发明公开了一种热交换器及其制造方法。公开了一种热交换器和一种制造热交换器的方法。热交换器可以包括多个三段式管、多个热电模块、多个冷却片、以及上箱体和下箱体，其中，所述多个三段式管的每一个都具有三层的截面并且都具有在中间部分处的液体通道和在液体通道的相对侧处的模块插入空间，所述多个热电模块插入到模块插入空间中，所述多个冷却片联接至三段式管的每一个的外表面，以及所述上箱体和所述下箱体联接至三段式管的上侧和下侧以与三段式管的液体通道流体地连通。三段式管和冷却片可以相对于彼此横向地堆叠。三段式管、冷却片、上箱体和下箱体可以通过包括金属的同一填充材料进行钎焊。

公开(公告)号：CN102975774B

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201210012226.4

申请日：2012-01-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金玄 ,  朴熙相 ,  朴俊奎 ,  尹正焕 ,  具俊模 ,  金镇太 ,  曹喜洙

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/145 ,  B62D29/005 ,  F16B2200/50

Abstract: 本发明公开了一种车颈横向组件，其包括：位于车身的前部的车颈横杆以及连接到所述车颈横杆的一端的车颈横向半板。由钢材料制造的车颈横杆的一部分被切掉，并且由塑料材料制造的车颈横向半板安装至所述车颈横杆，因此减少了重量和成本，并增强了支撑空调设备的强度。另外，车颈横杆能够容易地连接至车颈横向半板，从而提高了工作效率。

公开(公告)号：CN106871504A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610479444.7

申请日：2016-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 申基荣 ,  朴俊奎 ,  陈建秀 ,  权东浩 ,  郑大瀷 ,  曹光云

IPC: F25B41/04 ,  F25B45/00 ,  F25B39/04 ,  F25B41/06 ,  F25B49/02

CPC classification number: B60H1/00921 ,  B60H1/00342 ,  B60H1/00842 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/22 ,  B60H1/3227 ,  B60H2001/00135 ,  B60H2001/00178 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/00957 ,  F25B41/04 ,  F25B39/04 ,  F25B41/062 ,  F25B45/00 ,  F25B49/02 ,  F25B2345/003 ,  F25B2600/05 ,  F25B2600/25 ,  F25B2600/2513

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调系统。所述空调系统包括：冷却模块，具有冷却管道和蒸发器芯；以及加热模块，具有加热管道和内冷凝器。此外，外冷凝器布置在加热管道的外部，并且一鼓风机在冷却管道或加热管道中形成气流。内冷凝器、外冷凝器和蒸发器芯通过单个制冷剂通道而连接。

公开(公告)号：CN1707376A

公开(公告)日：2005-12-14

申请号：CN200510069957.2

申请日：2005-04-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴俊奎

IPC: G05B19/04 ,  E05F15/02

CPC classification number: B60J5/101 ,  E05F1/1091 ,  E05F15/00 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2400/354 ,  E05Y2400/51 ,  E05Y2400/822 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/546

Abstract: 一种用来提高其上配有气体升降器的后盖的开闭性能的装置，其包括有一个用来检测后盖相对于车体打开角度的传感器。一电子控制单元接收传感器所检测的角度，并输出一个压力调节控制信号。一气体升降器，其根据电子控制单元的压力调节控制信号来调节气缸的压力。