用于车辆的动力传动装置
    52.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105782358B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201410811574.7

    申请日:2014-12-23

    Abstract: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括:第一和第二输入轴;第一和第二离合器;第一和第二输出轴;固定在第一输入轴上的第一组输入齿轮;固定在第二输入轴上的第二组输入齿轮;在第一输出轴上可旋转并且与第一组输入齿轮或第二组输入齿轮啮合的第一组变速齿轮;在第二输出轴上可旋转并且与第一或第二组输入齿轮啮合的第二组变速齿轮;选择性地将第一组变速齿轮连接到第一输出轴的第一组同步装置;选择性地将第二组变速齿轮连接到第二输出轴的第二组同步装置;以及与第一和第二组输入齿轮的一个输入齿轮啮合的倒挡速度输出单元,以及与第一和第二组变速齿轮中的一个变速齿轮啮合的第二惰轮。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN105697680B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201510535415.3

    申请日:2015-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:输入轴,其接收发动机的扭矩;输出轴,其输出改变的扭矩;第一行星齿轮组;第二行星齿轮组;第三行星齿轮组;第四行星齿轮组;第一旋转轴;第二旋转轴,其直接地连接至输出轴;第三旋转轴,其选择性地连接至变速器壳体;第四旋转轴,其选择性地连接至第一旋转轴;第五旋转轴,其选择性地连接至第一旋转轴;第六旋转轴;第七旋转轴,其直接地连接至输入轴;以及第八旋转轴,并且选择性地连接至第一旋转轴或第六旋转轴,以及选择性地连接至变速器壳体。其通过使用最少数量的组成元件,改进了动力传输性能和燃料经济性,以及通过使用定位在发动机低转速的驱动点来改进驾驶的安静性。

    用于车辆的多级自动变速器

    公开(公告)号:CN105736653B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201410771980.5

    申请日:2014-12-12

    Abstract: 一种用于车辆的多级自动变速器,其可以包括第一、第二、第三和第四行星齿轮组、摩擦构件、输入轴和输出轴,所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组各自包括第一、第二和第三旋转元件,所述摩擦构件包括第一、第二和第三离合器以及第一、第二和第三制动器,旋转动力输入至所述输入轴,旋转动力从所述输出轴输出。通过将行星齿轮组的旋转元件选择性地、可变地或不变地连接至输入轴、输出轴或相互连接,多级自动变速器实现十个前进挡速度和一个倒挡速度。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN104675938B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201410446735.7

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴;第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件;第一旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件以及第二行星齿轮组的一个旋转元件,且有选择地连接到输入轴;第二旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的另一个旋转元件且直接连接到输出轴;第三旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的另一个旋转元件以及第二行星齿轮组的剩下的旋转元件,且有选择地连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳;第四旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的剩下的旋转元件,且有选择地通过两个路径连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳。

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