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公开(公告)号：CN115771437A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211088807.6
申请日：2022-09-07
IPC: B60N2/02 , B60N2/10 , B60N2/22 , B60N2/30 , B60N2/32 , B60N2/62 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种车辆后座位置调节装置，其包括：一对支撑框架，其以间隔开的方式安装在底板上；支腿框架，其具有形成有预定长度的狭槽的结构，并且固定地安装在支撑框架上；倾斜连杆，其前端部以能够前后移动的方式连接至支腿框架中的狭槽；座垫框架，其前端部连接至支腿框架，并且其后端部连接至倾斜连杆的后端部；倾斜器，其安装在连接至支撑框架的后端部的侧框架上；以及驱动设备，其连接至倾斜连杆的前端部，并且配置为使倾斜连杆前后移动。
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公开(公告)号：CN114274849A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110328100.7
申请日：2021-03-26
IPC: B60N2/04
Abstract: 本申请涉及一种用于座椅和个人移动装置的移动和锁定设备，该移动和锁定设备安装在用于车辆的座椅或个人移动装置的底部中，在一结构中设置有车辆内部的底板，在该结构中，移动设备的滚动运动和锁定设备的锁定耦接是可能的，能够将用于车辆的座椅或个人移动装置自由地移动至车辆中的底板的期望位置并牢固地固定用于车辆的座椅或个人移动装置。
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公开(公告)号：CN104908622B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201410841228.3
申请日：2014-12-30
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2002/0236
Abstract: 一种座椅垫延长装置包括：延长电动机，所述延长电动机被支撑在座椅垫框架上；延长安装支架，所述延长安装支架保持延长座垫，以使得延长座垫能够在座椅垫上前后移位；以及动力传动单元，所述动力传动单元连接在延长电动机与延长安装支架之间。动力传动单元从延长电动机接收动力，并且将延长安装支架前后移动。滑动设备与延长安装支架相联接，并且支撑延长安装支架以使得延长安装支架可在座椅垫框架中前后滑动。座椅垫的前后长度可以自由延长，并且消除对于缓冲垫等的厚度的限制。
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公开(公告)号：CN107020978A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201611096422.9
申请日：2016-12-02
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/002 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/22 , B60N2/809 , B60N2002/0268 , B60N2/0228
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的座椅的系统包含：放松模式，其用以确保坐在后座上的乘客的乘车品质，并依序地将所述后座的相应的电动部分驱动至确保所述乘车品质的位置；监控模式，其用以依序地驱动所述后座的所述相应的电动部分，以便观察主要地附接到前座的后表面的监控设备；阅读模式，其用以依序地驱动所述后座的所述相应的电动部分，以便允许所述乘客通过使用附接到后座区的照明灯来执行阅读；以及返回模式，其用以依序地将所述前座和所述后座的所述相应的电动部分驱动至刚好在将所述前座和所述后座移动到预定标准位置之前的位置，或驱动至所述相应模式的位置。
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公开(公告)号：CN106828224A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610304731.4
申请日：2016-05-09
IPC: B60N2/46
Abstract: 一种用于扶手的锁定结构，设置成可枢转至折叠位置或下拉位置。锁定结构包括设置在固定位置处的锁定销和枢转地耦接至扶手壳体中的固定支架的卡子，并且卡子具有接合部分以及突起和凹部，接合部分形成在卡子的一侧处，以使得锁定销进入接合部分，而突起和凹部形成为与接合部分间隔开。闩锁耦接至固定支架并且具有形成在闩锁的一侧处的突出部分。把手旋转闩锁，并且扶手壳体向上旋转，卡子在锁定销进入接合部分中时旋转，以锁定扶手壳体的旋转。当锁定销从卡子抽出时，闩锁允许扶手壳体旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106143241A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510128204.8
申请日：2015-03-23
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/853 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2002/024
Abstract: 本发明公开了一种头枕装置，其包括固定支架，该固定支架固定于头枕撑杆并且具有驱动部分。第一连结支架连接至驱动部分和头枕面板，因此第一连结支架随着驱动部分的致动而向前移动，所述头枕面板连接至头枕靠垫。第二连结支架可旋转地分别连接至所述头枕面板和固定支架，并且第一连结支架连接至第二连结支架。当第一连结支架向前移动时，第二连结支架可旋转地与第一连结支架一起向前移动，从而将头枕靠垫倾斜并且同时使头枕靠垫倾向前移动。
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公开(公告)号：CN101456365B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200810171162.6
申请日：2008-10-22
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/164 , B60N2/1814 , B60N2/1875
Abstract: 一种用于车辆座椅的高度调整装置，可包括设置在座椅的座椅部分的两个侧面端部上的座椅侧面框架，每一个该座椅侧面框架通过前连接件和后连接件而连接于座椅支架上，使所述座椅侧面框架彼此连接的支承杆，设置在座椅侧面框架上的小齿轮，在其一个端部上具有与小齿轮的上端部相啮合的齿条且在其另一端部连接于位于底部框架上的前连接件的铰链的齿条连接件，从而，当小齿轮被驱动的时候，齿条连接件向前拉动座椅侧面框架从而将其提升，以及设置在座椅侧面框架上从而位于齿条上方的支承销。
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公开(公告)号：CN102729846A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210089139.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , C·罗伯·哈默施泰因有限两合公司
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/045 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/1675 , B60N2/168
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆座椅的底架，该底架装置可以包括：基体；座椅架，所述座椅架相对于所述基体在最后位置和最前位置之间可相对地调节；成一对的前振动杆和后振动杆，所述成一对的前振动杆和后振动杆分别铰接到所述基体和所述座椅架；调节臂，所述调节臂铰接到所述前振动杆和所述后振动杆的其中之一，且在所述调节臂的自由端区域上包括锯齿接合部件；调节设备，所述调节设备可旋转地联接到所述座椅架并接合到所述调节臂的所述自由端区域，从而相对于所述基体调节所述座椅架的位置，其中，所述调节设备包括接合到所述调节臂并被操作单元驱动的小齿轮；以及弹性构件，所述弹性构件附接到所述座椅架并向着起始位置对所述座椅架施加回复力。
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公开(公告)号：CN101445071B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200710186200.0
申请日：2007-12-27
CPC classification number: B60N2/6671 , B60N2/888
Abstract: 一种车辆用活动头靠装置，包括由座椅靠背框架支撑的头靠；活动板，其连接到所述头靠上并具有限定在其中的引导槽；导引销，导引销插入穿过引导槽以沿着引导槽滑动；腰部单元，其具有固定于导引销的支撑金属线并可转动地连接于座椅靠背框架的下端；和回复单元，该回复单元弹性地相互连接活动板和腰部单元。
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公开(公告)号：CN102653248A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110433423.9
申请日：2011-12-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , C·罗伯·哈默施泰因有限两合公司
IPC: B60N2/16
CPC classification number: H02K7/116 , B60N2/0296 , B60N2002/0236
Abstract: 本发明通过一种具有数个调节功能的车辆座椅的电动调节设备的致动器。所述致动器包括：框架；电驱动马达，所述电驱动马达设置在所述框架上，并且具有输出轴以及设置在所述输出轴上的小齿轮，所述电驱动马达在第一位置和第二位置之间转动；第一齿形轮，所述第一齿形轮设置在所述框架上并且在所述驱动马达的第一位置处与小齿轮啮合；第二齿形轮，所述第二齿形轮设置在所述框架上并且在所述驱动马达的第二位置处与所述小齿轮啮合；以及调节单元，所述调节单元设置在所述框架上，并且将电动致动部件或机械致动部件以及马达选择性地移动到所述第一位置或所述第二位置。
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