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公开(公告)号：CN216978370U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123232963.9
申请日：2021-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本申请涉及发动机试验技术领域，公开了一种可调试验支撑腿，包括底座、壳体、升降组件和传动组件，其中：壳体固定于底座，且壳体内部具有沿第一方向延伸的容置空间；升降组件包括升降套筒、上固定板、内衬套和螺杆，升降套筒的第一端位于容置空间内，升降套筒的第二端位于壳体外部，上固定板连接于升降套筒的第二端；内衬套可绕容置空间的中心轴线转动地安装于容置空间内，升降套筒内部为中空结构，螺杆固定于升降套筒内部，且螺杆与内衬套之间螺纹连接；传动组件与内衬套连接，传动组件用于驱动内衬套绕容置空间的中心轴线转动，以使螺杆沿第一方向移动。上述可调试验支撑腿，有利于提高试验效率，减少库存占用，并且便于管理。
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公开(公告)号：CN215927582U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121667786.4
申请日：2021-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型公开了一种气缸套安装结构及具有其的发动机，气缸套安装结构包括：气缸孔、安装在气缸孔内的气缸套和设于发动机机体上的油孔，气缸孔包括同轴设置并连通的第一孔段和第二孔段，第一孔段的直径大于第二孔段的直径；气缸套包括同轴设置并连通的第一管段和第二管段，第一管段的直径大于第二管段的直径，气缸套安装在气缸孔中时，第一管段的底部与第二孔段的顶部之间形成有空腔；油孔的第一端用于连接液压泵的接头，油孔的第二端与空腔连通。在拆卸气缸套时，将液压泵接头直接连接到发动机机体的油孔上，利用液压泵将液体泵入空腔中，使气缸套松动并向上运动以达到拆卸气缸套。
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公开(公告)号：CN215240590U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121010902.5
申请日：2021-05-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种气门座圈拆卸工具，包括可放置在机体上部的固定支架，固定支架上插装有螺杆，固定支架的上部设有套装在螺杆上用以使螺杆上下移动的压块，螺杆下部通过连接套连接有拉杆，拉杆上设有限位台，拉杆上设有套装在限位台上方的调节座，调节座上铰接有径向对称设置的卡爪，拉杆下端设有由卡爪夹持的可沿拉杆上下移动使卡爪相对开合的椎体。本实用新型能够快速拆卸气门座圈，拆卸工具简便、可靠、使用方便，极大了节约了使用和维修成本，可用于其他大缸径发动机气门座圈拆卸。
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公开(公告)号：CN212985733U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021575509.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16B19/02
Abstract: 本实用新型实施例属于定位装置领域，尤其涉及一种定位装置。本实用新型旨在解决为了保证零件之间的位置精度，定位销与第一定位孔和第二定位孔的侧壁之间均过盈配合，在安装之后，难以将定位销由第一定位孔和第二定位孔内取出的问题。本实用新型实施例提供的定位装置，包括定位销和拆卸杆；定位销上设置有螺纹孔，螺纹孔的中心线与定位销的中心线平行设置，且螺纹孔贯穿定位销；拆卸杆的侧壁上设置有外螺纹，外螺纹与螺纹孔配合，拆卸杆用于抵顶被拆的零件；在拆卸定位销时，将拆卸杆旋入螺纹孔内，拆卸杆抵顶第二定位孔的孔底，进而驱动定位销逐渐由第一定位孔和第二定位孔内滑出，减小了定位销的拆卸难度。
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公开(公告)号：CN212985500U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202020989649.1
申请日：2020-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于空压机技术领域，具体涉及一种空压机及车辆。本实用新型中的空压机包括第一腔室、第二腔室和控制腔室，所述第二腔室和所述第一腔室相邻设置，所述控制腔室设有控制单元，所述控制单元用于控制所述第一腔室和所述第二腔室连通或者断开。通过使用本技术方案中的空压机，当车载储气罐压力达到要求后，控制单元能够控制空压机的第一腔室和第二腔室进行连通，使一个腔室压气时，内部的气体流向另外一个正在吸气的腔室，从而减少了空压机的负荷，具有节能降耗的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211809014U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922373310.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型提供的一种可变弹性部件、发动机支架以及发动机，涉及发动机技术领域，包括：弹性体和至少一个压电叠堆，所述压电叠堆安装在所述弹性体内；检测模块和控制模块，所述检测模块与所述压电叠堆电连接，所述控制模块与所述检测模块以及所述压电叠堆电连接。在上述技术方案中，该可变弹性部件因具有压电叠堆，故而具有主动施加反向震动以抵消工作物体产生的震动的效果，从而实现主动减震的目的，可以使刚度系数固定的弹性体在与压电叠堆的结构配合下扩大可减震的频率范围，在更为宽的频率范围内进行减震工作，适用场景更为广泛。
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公开(公告)号：CN210858955U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921676393.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气制动系统与一种发动机，排气制动系统包括机油道、换向阀、制动活塞和制动象足，制动活塞包括活塞腔和活塞体，换向阀用于在连通活塞腔与机油道的加压通路和连通活塞腔与大气的泄压通路之间切换导通，活塞腔的上端设有与换向阀连接的加压口且下端设有连通大气的泄压口，活塞腔的一侧还设置有象足连接口，活塞腔通过象足连接口与制动象足的象足油腔连接，活塞体在活塞腔中上下往复运动以使象足连接口与加压口和泄压口切换导通。本实用新型通过换向阀的动作实现制动的快速供油和泄油，建立独立的停止制动泄压通道，提升排气制动响应效率和控制精度，降低制动活塞卡滞的风险。
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公开(公告)号：CN210661012U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921014105.7
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机马达齿轮结构，涉及发动机领域。该发动机马达齿轮结构包括主轴和外齿轮；所述外齿轮套设在所述主轴外；所述主轴的周侧均匀地设置有多个V形槽；所述V形槽的横截面包括第一槽壁和第二槽壁，所述第二槽壁设置有延所述主轴长度方向的凸棱；所述V形槽内设置有楔形块；所述楔形块的周侧包括顺次连接的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁；所述第一侧壁与所述V形槽的第一槽壁平行，且两者之间设置有弹性元件，所述弹性元件的受力方向不沿所述主轴的径向；所述第二侧壁与所述所述V形槽的第二槽壁上的所述凸棱抵接；所述第三侧壁为弧面，与所述外齿轮的内壁抵接。本实用新型解决了现有的启动马达存在使用风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN210650489U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921178073.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于工装设备技术领域，具体涉及一种碗形塞的安装工具。碗形塞的安装工具包括：压头，所述压头与碗形塞的内腔相适配；推杆，所述推杆与所述压头连接；导向套，所述推杆穿设于所述导向套，所述推杆与所述导向套滑动连接。根据本实用新型的碗形塞的安装工具，通过在推杆上套设导向套，并且推杆与导向套滑动连接，从而保证推杆不会发生角度偏转现象，避免因推杆偏转角度造成的碗形塞变形和碗形塞压入工艺孔的深度不足的现象，进而保证碗形塞的密封效果。
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公开(公告)号：CN210239838U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920996486.7
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种船用发动机冷却系统、发动机及机动船。本实用新型中提供的船用发动机冷却系统，能够在船用发动机停止工作后对发动机内的水排出发动机内，防止温度较低的环境下管路结冰，同时还能够对热交换器内杂质进行反向吹扫，使杂质排出发动机冷却系统内，实现对管路的清理，提高清理效率。本实用新型提供的发动机，能够实现将发动机内水从发动机内排除，防止发动机内部管路在温度较低的情况下被冻裂，同时还能够实现发动机内部管路实现清理的目的，提高清理的效率。本实用新型提供的机动船，当发动机停止工作后，能够将存留在发动机内的水从发动机内吹出，防止发送管路冻裂故障，提高了该机动船的使用寿命。
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