公开(公告)号：CN210239789U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920995091.5

申请日：2019-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李晓辉 ,  袁彬 ,  贾澄一

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种油气分离装置、曲轴箱通风系统及发动机总成，该油气分离装置包括油气分离器本体、加热管和罩壳，油气分离器本体上设有入口、第一出口以及第二出口，入口用于与曲轴箱连接，第一出口用于排放废气，第二出口用于和油底壳连接，加热管设置于油气分离器本体的外壁上且用于对油气分离器本体加热，可防止水蒸气液化为水滴再次混入到分离后的机油中，更可以防止水滴结冰导致油气分离器本体失效，罩壳同时罩设于油气分离器本体和加热管，加热管位于油气分离器本体的外壁和罩壳之间，可通过设置罩壳可以对加热管进行保护。曲轴箱通风系统包括上述油气分离装置，发动机总成包括上述曲轴箱通风系统。

公开(公告)号：CN210661012U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921014105.7

申请日：2019-06-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 袁彬 ,  黄继轩 ,  种法典 ,  贾澄一

IPC: F16C3/02 ,  F16H55/17 ,  F16H55/14

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机马达齿轮结构，涉及发动机领域。该发动机马达齿轮结构包括主轴和外齿轮；所述外齿轮套设在所述主轴外；所述主轴的周侧均匀地设置有多个V形槽；所述V形槽的横截面包括第一槽壁和第二槽壁，所述第二槽壁设置有延所述主轴长度方向的凸棱；所述V形槽内设置有楔形块；所述楔形块的周侧包括顺次连接的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁；所述第一侧壁与所述V形槽的第一槽壁平行，且两者之间设置有弹性元件，所述弹性元件的受力方向不沿所述主轴的径向；所述第二侧壁与所述所述V形槽的第二槽壁上的所述凸棱抵接；所述第三侧壁为弧面，与所述外齿轮的内壁抵接。本实用新型解决了现有的启动马达存在使用风险的技术问题。

公开(公告)号：CN210005198U

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201920338780.9

申请日：2019-03-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 贾澄一 ,  郭红莉 ,  李勋 ,  翟浩

IPC: G01M7/02 ,  G01M7/06

Abstract: 本实用新型属于振动试验技术领域，具体涉及一种用于高压油管振动试验的工装，包括：底板，所述底板能够与振动试验台连接；固定支架，所述固定支架安装在所述底板上，所述固定支架能够对高压油管进行固定，当所述高压油管固定在所述固定支架上时，所述高压油管的分布及走向与其安装在发动机时的分布及走向相同。本实用新型实施例所提出的用于高压油管振动试验的工装，通过固定支架对高压油管进行固定，且高压油管的分布与其安装在发动机上的分布及走向相同，从而使高压油管在振动试验台上的装夹状态与实际使用时的装夹状态相同，满足高压油管振动试验，且试验效果更接近真实工况，进而提高试验的准确性。