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公开(公告)号：CN101509440A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910019909.0
申请日：2009-03-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明公开了一种非道路用柴油机低排放系统，包括安装有直列泵的柴油机主机，所述柴油机主机上设有用于将燃烧室内的废气排出的排气通路；还包括废气再循环系统，用于向燃烧室输送废气，结构简单、控制方便，制造成本低，更适合非道路用柴油机的使用工况，可以有效降低氮氧化物的生成，从而达到废气中的氮氧化物最低，能够满足更加严格的排放要求。
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公开(公告)号：CN222363566U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202323670187.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F16L41/10
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素泵壳体和管接头的连接密封结构，包括尿素泵壳体和管接头，所述尿素泵壳体上设置内螺纹，所述管接头上设置外螺纹，通过所述内螺纹和所述外螺纹的配合将所述管接头安装在所述尿素泵壳体上，所述管接头与所述尿素泵壳体所接触的面上通过密封结构进行密封；本实用新型通过采用螺纹结构将尿素泵壳体和管接头进行连接，同时配合密封钢珠实现尿素泵壳体和管接头之间的密封，密封结构在壳体内部，因此，管接头与壳体安装处不存在液体，实现了良好的密封作用，避免了尿素发生泄漏。
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公开(公告)号：CN220979624U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322670903.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油机后处理混合器及柴油机，包括壳体、进气挡板、弧形挡板、支撑板、锥形旋流管、混合管、混合腔；进气挡板设置在壳体的一端；支撑板横向设置在壳体内，且与进气挡板相连；弧形挡板设置在支撑板的上方，顶部与壳体相连，弧形挡板与壳体和进气挡板之间形成进气腔室，进气挡板的上部设置有进气口，进气口与进气腔室连通；锥形旋流管设置在进气腔室内，锥形旋流管上设置有进气开口，锥形旋流管的下部穿过支撑板，与混合管相连，混合管上设置有进气开孔，混合管的下部连接有混合腔；进气挡板的底部设置有若干进气孔。本实用新型能够对混合腔进行保温，降低尿素结晶风险，且提高了气体混合均匀性。
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公开(公告)号：CN219242024U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320050020.4
申请日：2023-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机排放净化处理技术领域，提供了一种尾气后处理系统及柴油机，其中尾气后处理系统包括依次顺序连接的前端锥组件、DOC组件、DPF组件、混合器、SCR组件以及后端锥组件；所述前端锥组件与所述DOC组件可拆卸连接，所述DOC组件与所述DPF组件可拆卸连接，所述DPF组件与所述混合器可拆卸连接，所述混合器与所述SCR组件可拆卸连接，所述SCR组件与所述后端锥组件可拆卸连接。根据本实用新型提供的尾气后处理系统及柴油机，很好的解决了现有尾气后处理装置无法进行模块化替换，而导致无法进行变量控制的问题。
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公开(公告)号：CN218690572U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222585161.4
申请日：2022-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机净化技术领域，公开了一种旋流喷嘴及后处理器，该旋流喷嘴包括外壳以及位于外壳内的导流体；外壳具有进液端和出雾端，进液端与出雾端沿第一方向排列；导流体沿第一方向延伸的侧壁与外壳的内壁贴合，导流体包括沿进液端指向出雾端的方向排列的旋流部以及喷雾部；其中，旋流部与喷雾部之间相对的两侧配合围成混合腔，旋流部沿第一方向延伸的侧壁具有多条旋流流道，旋流流道连通进液端和混合腔，旋流流道的旋流方向沿第一方向偏转预设角度；喷雾部具有沿第一方向延伸的喷雾孔，喷雾孔连通混合腔以及外界空气。该旋流喷嘴能够使得液体具有更优秀的雾化效果，并且结构简单、易加工，通用性强，成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218235221U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222200129.X
申请日：2022-08-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种后处理混合器及发动机后处理系统，该后处理混合器，包括旋流管，旋流管表面具有多个旋流孔，每个旋流孔的第一边缘处设置有位于旋流管外侧的旋流片，每个旋流片与其对应的旋流孔所在的平面呈预设角度设置，每个旋流片远离第一边缘的侧边具有锯齿结构，锯齿结构包括多个沿侧边设置的锯齿。该后处理混合器能够避免废气气流在旋流片附近形成旋涡，能够在保证废气和尿素喷雾混合均匀的前提下进一步降低背压，并且结构简单，易于实现，机械可靠性高。
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公开(公告)号：CN212985918U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021255714.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/30
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种飞轮总成、发动机总成及车辆，该飞轮总成包括标准飞轮和模块飞轮，标准飞轮包括沿轴向间隔设置的第一端面和第二端面，第一端面用于和待连接部件连接，模块飞轮可拆卸地设置于第二端面，模块飞轮择一选取于多个备选飞轮，各个备选飞轮的外径相等，且各个备选飞轮的质量互不相同。通过将飞轮总成分体设置为标准飞轮和模块飞轮，在维护时，仅需要将模块飞轮从标准飞轮上拆卸下来进行更换即可，无需拆卸变速箱等部件，维护方便，并且由于配备有多种质量的备选飞轮，从而可适应不同的机型对飞轮质量的需要，同时，将飞轮总成分成两部分，便于分开运输，利于储存。
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公开(公告)号：CN205445755U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620120790.1
申请日：2016-02-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型涉及一种隔热装置及排气管隔热装置。隔热装置，包括隔热罩本体，所述隔热罩本体内具有密封水腔，所述隔热罩本体上设有进水口和出水口，所述进水口和所述出水口分别与所述密封水腔连通。本实用新型的有益效果：提高使用寿命，隔热效果好，结构简单，便于加工制造。
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公开(公告)号：CN204004927U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420295797.8
申请日：2014-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L23/036 , F16B41/00
Abstract: 本实用新型公开了一种连接结构，包括排气管和与排气管连接的缸盖，所述排气管每个排气口端分别设有与缸盖连接的法兰盘，每个法兰盘的上下部分别设有安装孔，所述法兰盘与缸盖之间安装有穿过安装孔与缸盖螺接的螺栓，所述螺栓伸出法兰盘的部分套装有套筒,螺栓的头部位于套筒的外部，每个法兰盘对应安装孔位置的侧面上分别设有与安装孔内腔连通的开口，所述套筒侧面设有通气孔，热空气从开口和通气孔中流出，防止气体持续加热，降低热传导，从而降低螺栓本身及螺栓头部的温度，有效防止因高温而导致螺栓材料性能下降，进而导致螺栓松动、垫片漏气故障，而且本实用新型结构简单，使用方便，散热效果好。
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公开(公告)号：CN203822497U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420139820.4
申请日：2014-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型公开了一种新型EGR阀，包括用于安装驱动电机的壳体、与壳体连通的驱动腔和安装在驱动腔下方的阀体，驱动腔内安装有驱动凸轮，驱动电机的驱动轴与驱动凸轮连接，阀体包括阀片，阀片上连接有上伸且伸入驱动腔内的连接杆，连接杆通过滚动轴与驱动凸轮连接,可减少驱动凸轮与连接杆之间的摩擦，驱动腔的相对两侧部设置有至少两个斜孔，便于向驱动腔内添加润滑脂，可有效降低驱动机构的磨损情况；润滑脂还可以阻止废气进入驱动腔，起到密封、隔热、防腐蚀的作用，本实用新型结构简单，润滑效果好。
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