电池、电池包以及用电设备

    公开(公告)号:CN222463309U

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202420783958.1

    申请日:2024-04-15

    Abstract: 本公开涉及一种电池、电池包以及用电设备,电池具有长度L、厚度D、高度H及体积V,并满足L>D,L>H,300mm≤L≤2000mm,13mm≤D≤30mm;电池包括至少一个防爆阀,防爆阀设于与电池的大面相邻的侧面上,防爆阀的的边缘与大面的间距为D1并满足D1≥1mm;防爆阀的宽度为D2并满足1mm≤D2<D/2;防爆阀的靠近侧面的边缘与该侧面的距离为L1并满足L1>100mm。D1≥1mm可降低防爆阀由于大面膨胀而受到的应力,提高防爆阀可靠性;1mm≤D2<D/2可保证防爆阀具有预定的排气面积,同时不影响电池壳体的强度。L1>100mm使得在电池长度一定时,不需要额外布置过多防爆阀。

    一种电池壳、一种电池、一种电池包及一种用电设备

    公开(公告)号:CN222355245U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202420006985.8

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本申请实施例提供了一种电池壳、一种电池、一种电池包以及一种用电设备,所述电池壳至少可以包括:壳体以及防护件;所述壳体设置有容纳腔,所述容纳腔用于容纳电池极芯;所述容纳腔具有边角位置,所述防护件连接于所述边角位置,所述防护件用于与所述电池极芯抵接,以固定所述电池极芯。本申请提供的电池壳解决了电池在转运及安装过程中,电池壳容纳腔的边角位置易与极芯的边角发生碰撞导致电池壳破损,或是用于安装电池的工装工具碰撞到电池壳容纳腔的边角位置而导致内部极芯边角损坏,进而导致电池受损的技术问题,提高了电池的可靠性。

    一种端盖组件、电池单体、电池包及用电设备

    公开(公告)号:CN221687649U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202322601940.3

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本申请公开了一种端盖组件、电池单体、电池包及用电设备。端盖组件用于电池单体,端盖组件包括绝缘板与设置在绝缘板上的第一通孔和第二通孔;第一连接板和与第一连接板一体成型的第一极柱部,第二连接板和与第二连接板一体成型的第二极柱部,第一极柱部穿设于第一通孔,第二极柱部穿设于第二通孔,第一连接板的一端固定连接第二连接板的一端;连接板与极柱部之间设置有凸起部,通孔内设置密封件,密封件用于密封连接绝缘板和极柱部,提高端盖组件的绝缘耐压性能。多极柱电池中,各个极柱部和与之相对应的连接部一体成型,成型工序简单,装配效率高,各个连接部之间通过相应的安装件进行连接固定,有助于提高极柱部与连接板之间连接的稳固性。

    电池外壳、电池与用电设备

    公开(公告)号:CN220420716U

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202322038115.7

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池外壳、电池与用电设备。电池包括壳体和加强件;壳体具有第一壁、第二壁与圆角部,第一壁所在的平面和第二壁所在的平面相交,第一壁和第二壁通过圆角部连接;加强件连接至圆角部的圆角内表面,以用于设置于电芯和圆角部的圆角部内表面之间。根据本实用新型的电池外壳,加强件连接至圆角部的圆角部内表面,以能够隔开电芯和壳体的圆角部,以及能够加强壳体的圆角部的强度,避免壳体的圆角部被撞坏而凹陷,或者破损以泄漏壳体内的液体。

    电池单体、电池模组和车辆

    公开(公告)号:CN220021552U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202320448711.X

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池单体、电池模组和车辆,所述电池单体包括:壳体;极芯,所述极芯设于所述壳体内;第一绝缘膜,所述第一绝缘膜包覆所述极芯以使得所述极芯与所述壳体绝缘相隔,所述第一绝缘膜分别与所述壳体的内壁和所述极芯粘接连接。本实用新型的电池单体,其第一绝缘膜包覆极芯,且第一绝缘膜分别与壳体的内壁和极芯粘接连接,一方面,能够通过第一绝缘膜实现极芯的绝缘防护,另一方面,可通过第一绝缘膜将极芯固定于壳体内,以增强极芯的稳定性,利于增强电池单体的耐机械振动冲击性能,且利于简化电池单体的结构,以实现电池单体的小型化设计。

    电芯和电池包
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218996801U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202223184446.3

    申请日:2022-11-25

    Abstract: 本申请实施例提供了一种电芯和电池包,电芯包括金属壳体、绝缘壳体和防爆阀,金属壳体包括相对设置的第一壳体和第二壳体,绝缘壳体连接于第一壳体和第二壳体之间,以将第一壳体和第二壳体分隔开。电芯中的第一壳体的电压高于第二壳体的电压,也就是第一壳体形成电芯的高压侧壳体,而第二壳体形成电芯的低压侧壳体。防爆阀安装于第一壳体上,也就是可以保证防爆阀安装于金属壳体的高压侧,避免了防爆阀被电芯中电解液的低压腐蚀,保证了电芯运行的稳定性和安全性。

    电池盖板组件和具有其的电池

    公开(公告)号:CN217788750U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202221674012.9

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池盖板组件和具有其的电池,所述电池盖板组件包括:盖板,所述盖板的朝向电池电芯的一侧表面为第一表面,所述第一表面设有凸柱;绝缘件,所述绝缘件设于所述盖板的朝向所述电芯的一侧,所述绝缘件上形成有通孔,所述凸柱的朝向所述绝缘件的一端在所述通孔的径向方向上的最大宽度大于所述通孔的最小径向宽度,所述凸柱穿过所述通孔以将所述绝缘件固定于所述盖板。根据本实用新型的电池盖板组件,盖板可通过凸柱穿过绝缘件的通孔与绝缘件实现固定,结构简单,连接稳定可靠,避免了绝缘件两端部受力与盖板分离,降低盖板气密性风险;解决了体型较大、厚度较薄电池的绝缘件安装问题。

    电池单元、电池模组和车辆

    公开(公告)号:CN217387457U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202123237116.1

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种电池单元、电池模组和车辆。电池单元包括:壳体,所述壳体内限定有腔室;极芯,所述极芯设于所述腔室,所述极芯包括第一极耳和第二极耳,所述第一极耳与所述第二极耳中的一个为正极耳,所述第一极耳与所述第二极耳中的另一个为负极耳,所述正极耳与所述壳体电连接,所述第一极耳和/或所述第二极耳远离所述极芯的一端均包括多个间隔开分布的连接部;第一极柱,所述第一极柱与所述第一极耳电连接;第二极柱,所述第二极柱与所述第二极耳电连接。本实用新型的电池单元具有直流阻抗低、壳体耐腐蚀的优点。

    一种电池盖板组件及锂离子电池、电池包

    公开(公告)号:CN216054935U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121316588.3

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 一种电池盖板组件,包括铝制盖板,在铝制盖板厚度方向上设有贯穿铝制盖板的第一极柱孔,绝缘板,与铝制盖板堆叠设置,绝缘板设有与第一极柱孔对应的第二极柱孔,第二极柱孔为贯穿所述绝缘板的通孔,正极连接片,设置在所述绝缘板远离所述铝制盖板的一侧,正极柱,所述正极柱与所述铝制盖板绝缘连接,所述正极柱依次穿过所述第一极柱孔、第二极柱孔与所述正极连接片电连接,电阻器件,所述电阻器件位于所述绝缘板远离所述铝制盖板的一侧,所述铝制盖板与所述正极连接片通过所述电阻器件电连接。采用该电池盖板组件的锂离子电池不仅在高电压下有着高的安全性,而且还可使电池壳体带弱电,避免壳体腐蚀,大大提高了电池的使用安全性。

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