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公开(公告)号：CN208219388U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820603119.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种新建桥梁上预制玻璃钢花槽及其排水系统，用于桥梁领域，包括主梁、防撞墙和预制的玻璃钢花槽，所述主梁顶部在主梁边缘与防撞墙之间设有预留间隔，所述预留间隔上设有花槽基座，所述玻璃钢花槽安装在所述花槽基座上，所述花槽基座上于玻璃钢花槽的下方设有排水槽，所述玻璃钢花槽上设有与排水槽导通的过水通道，所述主梁上在排水槽处设有若干竖向穿过主梁翼缘的预埋水管，所述主梁上设有桥面竖向排水管，所述桥面竖向排水管在防撞墙的内侧设有桥面排水口，所述预埋水管通过连接管接入桥面竖向排水管。本技术方案根据城市桥梁的特点进行设计，结构简洁、预制安装便捷，可实现工业化生产、装配化施工，具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN208201610U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820365346.5
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种钢-混凝土部分结合梁，用于桥梁技术领域，包括钢梁和设在钢梁顶部的混凝土桥面板，所述钢梁上设有伸入混凝土桥面板内部的连接件，所述混凝土桥面板包括正弯矩区钢梁顶部桥面板、负弯矩区钢梁顶部桥面板、正弯矩区非钢梁顶部桥面板、负弯矩区非钢梁顶部桥面板，所述连接件包括伸入正弯矩区钢梁顶部桥面板内部的普通连接件和伸入所述负弯矩区钢梁顶部桥面板内部的抗拔不抗剪连接件，所述负弯矩区非钢梁顶部桥面板内设有沿纵向布置的预应力束。其构造简单、能有效解决负弯矩桥面板开裂问题，并且可实现工业化生产、装配化施工，具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN222809313U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202420930446.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: C02F3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种基于植物配置的园林湿地水体净化装置，属于园林技术领域，包括种植框架，所述种植框架外侧设置有若干牵引线，牵引线另一端设置有牵引桩，种植框架中设置有固定框架，本实用新型通过设置植物本体，将无纺布袋放入种植槽中，并将无纺布袋上端翻折，将无纺布袋上端通过通孔套设置固定框架上端的螺柱上，之后将螺母一拧到螺柱上对无纺布袋进行限位，通过不同高度的种植棉包裹住植物本体根部种植于无纺布袋内，通过植物本体对水体进行净化工作，通过设置植物本体和无纺布袋等实现种植深度的调整，满足不同植物的种植深度要求，进而达到了植物多样化配置以及取得较好的景观和净化效果。
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公开(公告)号：CN218843402U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222974743.1
申请日：2022-11-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 中山大学
Abstract: 本实用新型涉及减震技术领域，公开了一种用于大型结构物的自稳定减震支座，包括：底座；缓冲块，所述缓冲块间隔设置于所述底座的上方；顶升机构，所述顶升机构安装在所述底座上，所述顶升机构与所述缓冲块的底部抵接；位移传感器，所述位移传感器与所述缓冲块的顶部连接，以检测所述缓冲块顶部的竖向位移。本实用新型实施例通过缓冲块可支撑大型结构物，且实现大型结构物的缓冲、减震目的，通过位移传感器可监测缓冲块顶部的竖向位移，当缓冲块顶部发生竖向变形时，可通过顶升机构顶升缓冲块，调节缓冲块的顶部位置，使得缓冲块顶部的高度位置不变，达到减震支座整体高度保持不变的目的，从而避免因大型结构物自重分布不均导致支座变形过大。
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公开(公告)号：CN217579737U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221310708.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 宁平华 , 杨勇 , 乐小刚 , 胡会勇 , 周昱 , 刘兵 , 曾炯坤 , 杨燎原 , 李金枝 , 张松涛 , 郭飞 , 范俊鹏 , 蔡晓鹏 , 庄泳浩 , 罗永乐 , 杨智贵 , 王植 , 周伟光
Abstract: 本实用新型公开了一种多片镶嵌式摩擦摆抗震型支座，多片镶嵌式摩擦摆抗震型支座包括上支座、中支座、下支座、底支座，上支座的底部设置有第一凹曲面；中支座的顶部设置有第一凸曲面，第一凸曲面与第一凹曲面连接，中支座的底部设置有第二凸曲面；下支座的顶部设置有第二凹曲面，第二凹曲面与第二凸曲面连接，下支座的底部设置有第一滑动平面；底支座的顶部设置有第二滑动平面，第一滑动平面与第二滑动平面连接。本实用新型中，日常工作时，下支座能够与底支座产生平面摩擦，从而将受到的冲击能量消耗；地震情况下，上支座与下支座的限位解除，下支座与底支座之间的相对位置受到限制，中支座形成摩擦摆，曲面摩擦将受到的冲击能量消耗，避免摩擦摆受到水平滑移的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208830156U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821128620.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种护栏灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、构造钢筋、箍筋及金属波纹管，金属波纹管贯穿预埋在预制防撞护栏侧端部分，箍筋环绕在金属波纹管外部，构造钢筋与箍筋焊接连接，连接钢筋伸入金属波纹管内部，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208219415U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820360209.2
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种采用预弯梁的钢-混结合梁桥预弯结构，用于桥梁领域，包括钢梁、沿桥梁纵向设在钢梁下方的预弯梁以及设在所述预弯梁上且位于钢梁跨中位置下方的预弯顶升装置，所述预弯梁在预弯顶升装置两侧设有吊杆，所述钢梁上设有将吊杆连接到钢梁上的吊耳，预弯顶升装置能够提供钢梁的竖向预弯力。本实用新型在梁底设置预弯梁，并在预弯梁上方设置预弯顶升装置，避免了临时支架(支墩)的搭设，且不会对桥下车辆的通行造成过大影响，给施工提供了极大的便利。本技术方案原理简单、施工便捷，具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN216194328U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202121892128.5
申请日：2021-08-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥墩保护结构，桥墩保护结构包括防撞体，防撞体包围桥墩，防撞体与桥墩之间设有间隙，防撞体的迎撞面为斜坡。由于防撞体的迎撞面为斜坡，当车辆与迎撞面相撞时，可以将车辆冲击能转换为抬高的势能，降低车辆的直接撞击力；并且防撞体与桥墩之间设有间隙，间隙能够隔离桥墩与防撞体，防止防撞体将车辆冲击能传递至桥墩，能够对桥墩进行保护，保证桥墩的安全性，降低车辆与桥墩碰撞时对桥墩的破坏程度。
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公开(公告)号：CN215108926U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120219470.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 一种半开放式隧道合流结构，涉及隧道结构技术领域，所述第一合流隧道和第二合流隧道之间设有用于隔开两条隧道的连续墙体，所述连续墙体的合流端部处设有一段镂空墙，所述镂空墙包括若干条间隔均匀且竖直设置的墩柱，所述墩柱间隔均匀沿所述连续墙体的合流端部延长设置，所述第一合流隧道和第二合流隧道通过所述镂空墙之后形成所述合流隧道，本实用新型驾驶员提前感知侧向是否有车辆汇合，这样可以让驾驶员的心理紧张感得到舒缓，有利于驾驶员做出正确的驾驶操作，减少了工程成本，连续设置隔开墙体对工程材料的消耗和人员成本的增加很大，一段墙体加上一段镂空墩柱的设计降低了工程成本，带来更好的效果。
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公开(公告)号：CN208830154U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821128594.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种半灌浆套筒连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋、箍筋及半灌浆套筒，箍筋环绕在半灌浆套筒外部，抗弯钢筋端部折弯与箍筋焊接连接，护栏连接钢筋与半灌浆套筒顶部连接，半灌浆套筒底部具有供连接钢筋插入的开口，所述半灌浆套筒具有位于下方的灌浆口和位于上方的出浆口，通过向半灌浆套筒内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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