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公开(公告)号：CN108555791A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810073450.1
申请日：2018-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种四向夹紧的勾销结构，包括壳体(1)、上旋转固定块(2)、下旋转固定块(3)和压块(4)，所述上旋转固定块(2)固定安装在所述壳体(1)内，所述压块(4)的数量为四个，两两相对布置，所述压块(4)的中部均与所述上旋转固定块(2)可转动连接，下端均通过连接板(5)与所述下旋转固定块(3)可转动连接，所述壳体(1)上具有四个供所述压块(4)的顶部伸出的通孔(6)，所述下旋转固定块(3)与驱动装置连接。本发明能够在四个方向上进行夹紧，有效提高定位的稳定性。
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公开(公告)号：CN108393626A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810491203.3
申请日：2018-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/02
CPC classification number: B23K37/02
Abstract: 本发明公开了一种单面两旋转轴分体式焊钳吊挂，包括吊杆、旋转连接块以及转接块，所述吊杆的底端可转动的连接于所述旋转连接块的第一侧，所述转接块的顶端可转动的连接于所述旋转连接块的第二侧，所述旋转连接块的第一侧与所述旋转连接块的第二侧垂直相交，所述转接块的底端与焊钳固定连接。与现有技术相比，本发明通过将焊钳吊挂设置为两个转动方向,可以实现水平方向、竖直方向和水平倾斜方向的焊接打点，并且操作相对灵活、方便，减少了焊钳吊挂的成本和加工周期。
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公开(公告)号：CN106624552B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201611158165.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种悬架安装板定位结构，包括：底座；安装板，其安装在底座上，所述安装板上设置有用于放置悬架安装板的开口，所述开口内设有一组底部支撑块；驱动气缸，其竖直的固定在所述安装板的一侧，所述驱动气缸的顶杆向上伸出；旋转臂，其水平安放在安装板的顶部，所述旋转臂的一端与所述顶杆铰接，另一端的底部设有一组顶部支撑块；在所述安装板上还横向的固定有一组转接块，所述转接块位于所述开口的底侧，各所述转接块远离所述安装板的一侧分别固定有一定位销；所述转接块横向可伸缩的固定在所述安装板上。方案通过采用定位柱配合横向可伸缩的定位销实现选件安装板的整体定位，其定位面与夹持面不共面，定位更精确。
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公开(公告)号：CN107188030B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710613978.9
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/42
Abstract: 本发明涉及一种吊具的吊爪结构，包括Y型块、底座、限位结构、夹板、上压块、调节结构、下压块及气缸；Y型块通过第一旋转轴与底座旋转连接，限位结构设置于底座上，且限位结构与Y型块活动式接触；夹板的上端与Y型块的下端活动连接，夹板的中部通过第二旋转轴与底座连接；上压块固定于底座上，调节结构分别与底座及下压块连接，下压块固定于夹板的下端；气缸通过第三旋转轴与底座旋转连接，气缸的上端与Y型块上端的一侧转动连接。本技术方案通过Y型块、夹板及气缸的结构，实现了吊具下压块在接触零件时更为有效的保护零件的外观，并实现了夹紧后被吊零件的位置稳定。
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公开(公告)号：CN105171134B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510551813.4
申请日：2015-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凸焊螺母的清孔装置，包括清孔螺纹刀(11)，还包括支撑架，所述支撑架包括底板(12)、支撑部、转盘(13)和手柄(14)，所述支撑部固定安装于所述底板(12)上，所述清孔螺纹刀(11)转动安装于所述支撑部上，所述转盘(13)与所述清孔螺纹刀(11)同轴固定，所述手柄(14)相对于所述转盘(13)的转轴中心偏心设置。本发明提供的清孔装置能够降低操作人员的劳动力，并提高凸焊螺母的清孔效率；同时，操作人员驱动转盘时不容易出现打滑现象，也就保证了动力传递的可靠性，进一步提高凸焊螺母的清孔效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106865402B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710270468.6
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/16
Abstract: 本发明公开了一种吊具系统，其中吊具具有框架结构，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板和第二托板；其中，所述框架结构具有转动部，所述转动部至少包括套管和转轴，所述转轴转动地套设在所述套管内，所述第一托板和所述第二托板固定设置在所述转轴上。本申请节约成本，效率高，不影响工作节拍。第一托板和第二托板分别卡接到第一卡板和第二卡板上，在丝杠和丝杠螺母的运动下，带动第一卡板和第二卡板转动，从而使第一托板和第二托板转动，以使两个托板之间自由转换，以适用于不同的被加工零件。
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公开(公告)号：CN107500176A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710693156.6
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于货箱总成的转序机构，包括支撑装置和固定在所述支撑装置下面的举升机构；所述支撑装置包括框架和固定在所述框架上的滚动装置，所述滚动装置能够沿所述支撑装置的长度方向滚动；所述举升机构固定在所述框架的下面，当所述举升机构将平面型总成顶起时，所述滚动装置与所述平面型总成的底部接触。本发明能够方便、快捷、平稳地实现货箱的平面型总成在工序之间的转运。
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公开(公告)号：CN107458964A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710693175.9
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车间内的转运机构，包括轨道系统和吊装系统，所述轨道系统包括横轨和纵轨，所述横轨滚动或滑动安装在所述纵轨下方；所述吊装系统包括固定装置、起吊平台及控制装置，所述固定装置的上端与所述横轨滚动或滑动连接，下端通过固定杆与所述起吊平台连接。本发明能够实现被吊工件在空间内稳定流转，且能够在空间内多个方向自由流转。
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公开(公告)号：CN107350689A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710693171.0
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有标记功能的焊接工装，包括底座和固定在所述底座上的焊接夹具，还包括固定在所述底座上的标记夹具；所述标记夹具包括固定座、驱动装置、压臂及标记装置，所述固定座固定在所述底座上，所述驱动装置固定在所述固定座上，并驱动所述压臂压紧或打开；所述标记装置与所述压臂固定连接，其靠近被焊工件的面上具有标记凸起，并在所述压臂的带动下，对工件进行压紧，实现对工件的标记。本发明能够对需要被标示的被焊工件进行统一标准的标示，且保证标示信息不容易被破坏。
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公开(公告)号：CN107335729A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710509937.5
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D39/023 , B23K37/0443
Abstract: 本发明涉及一种折叠焊接系统，包括折弯机构和压紧机构；折弯机构与压紧机构相配合；折弯机构包括上滚轮、下滚轮、上滚轮固定块、下滚轮固定块、支撑夹板、第一旋转臂、第一气缸、主安装板、安装夹板、第二气缸及底座；压紧机构包括转接块、第一压紧气缸、气缸固定板、第二旋转臂、第一压紧限位块、第二压紧限位块、定位转接块、安装板、第二压紧气缸、压紧底座、夹板、压紧块、反压紧块及定位块。本技术方案通过折弯机构和压紧机构设计，可对两侧搭接零件进行折叠后压紧，再在折叠处进行焊接从而实现折叠焊接，优化搭接止口。
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