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公开(公告)号：CN207328588U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721335898.3
申请日：2017-10-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种主销安装锁紧结构，包括：工字梁、主销和转向节，转向节包括顶部和底部，且顶部和底部上分别形成有转向节通孔；工字梁具有工字梁通孔，工字梁位于顶部和底部之间；主销贯通转向节通孔和工字梁通孔，并且主销与工字梁之间转动配合，主销与转向节固定连接；还包括：横拉杆臂，横拉杆臂的一端形成固定部，另一端形成安装部，固定部固定设置在底部的底面，安装部具有横拉杆接头球销安装孔。本实用新型的主销安装锁紧结构中，横拉杆臂固定设在转向节上，其位于整个结构的最低部分，不会和其它结构发生干涉，从而转动更灵活。工字梁上不会设置容纳锁销的开槽，提高了工字梁的强度。
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公开(公告)号：CN207212904U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721075852.2
申请日：2017-08-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种内嵌于塑料制品的螺栓，包括栓盖和栓柱，所述栓柱固定设置在所述栓盖的一个表面上，还包括若干盖环，若干所述盖环依次套接固定在所述栓柱上，所述盖环靠近所述栓盖设置；所述栓盖和所述盖环沿垂直于栓柱轴线方向的断面的形状均为正多边形。本实用新型通过设置多个栓盖，并将栓盖设置为断面呈正六边形的结构，从而使得内嵌于塑料制品中的螺栓栓盖与塑料制品接触的棱角增多、接触的面积增大，且间隔于栓盖与盖环之间、相邻盖环之间均可以填充塑料制品，增大了轴向受力面积，进而有利于提高螺栓在周向受力和轴向受力时的稳固性，能够有效防止内嵌于塑料制品中的螺栓发生松动，有利于延长内嵌于塑料制品中的螺栓的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208057757U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820443173.4
申请日：2018-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器助力器，离合器助力器包括气压缸；气压缸内设有活塞件，活塞件的一侧连接有动作杆，动作杆的另一端连接离合器拨叉；活塞件的另一侧连接有第一塞轴；活塞件包括第一活塞、第二活塞和耐磨弹性圆柱体；第一活塞和第二活塞平行设置，且均与气压缸密封配合；耐磨弹性圆柱体设置在第一活塞和第二活塞之间，并分别固定连接第一活塞和第二活塞，且与气压缸密封配合。本实用新型的第一活塞、第二活塞和耐磨弹性圆柱体三者均与气压缸接触密封，增大了活塞件整体与气压缸的接触面积；该接触面积包括耐磨弹性圆柱体提供的密封面，该密封面不易磨损，且面积较大，不易磨损穿透，能够有效保证活塞件与和气压缸之间密封效果。
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公开(公告)号：CN207984537U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820366364.5
申请日：2018-03-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于悬置胶垫领域，具体公开了一种悬置胶垫总成，所述悬置胶垫总成包括上连接件、下连接件和胶垫，所述胶垫固定设置在所述上连接件和所述下连接件之间；其中：所述上连接件和所述下连接件均包括中空连接柱和中空连接圆台；所述中空连接圆台的外圆锥面固定连接所述胶垫；所述中空连接柱设置在所述中空连接圆台内，两者同轴设置，并固定连接。本实用新型结构简单，能够有效减缓胶垫与连接件的脱落。
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公开(公告)号：CN207902547U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820307097.4
申请日：2018-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D21/11
Abstract: 本实用新型公开了一种载货汽车动力悬置后垫板总成，包括若干安装柱，所述安装柱上贯设有安装通孔，若干所述安装柱的第一侧端面均与车内纵梁的装配面贴合连接，若干所述安装柱的第二侧端面位于同一水平面上。与现有技术相比，本实用新型通过将若干所述安装柱的第二侧端面设于同一水平面上，从而将车内纵梁的不平面过渡成水平面，面对不同型号的变速箱，根据变速箱宽度的不同只需要改变安装柱的高度，安装柱的第一侧端面与车架变截面的配合保持不变，这样就可以省去其它对应状态的开发，达到统一性强，节约成本的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206802123U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720440916.8
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D13/58
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器压盘安装保护装置，所述离合器壳体通过螺栓与螺母配合安装在发动机飞轮上，其中，所述离合器压盘安装保护装置包括保护垫片本体，所述保护垫片本体上设有凹槽，形成U形结构；所述保护垫片本体的内壁抵靠在所述螺栓的外周上，所述保护垫片本体的一侧抵靠在所述离合器壳体上，所述凹槽的宽度不小于所述螺栓的直径且不大于所述螺母的直径。本实用新型提供的离合器压盘安装保护装置能够在螺母与离合器壳体之间设置预留值，从而防止装配扭矩过大而影响分离指的平面度。能够有效解决装配过扭的问题。
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公开(公告)号：CN206086852U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620901596.7
申请日：2016-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种卡车转向器支架，包括车架安装面、转向器安装面、前连接面及后连接面；所述车架安装面、所述转向器安装面、所述前连接面及所述后连接面围成类似于四个角部均倒圆角的四边形结构；在所述车架安装面上设置有多个车架安装孔；在所述转向器安装面上设置有转向器过孔；在所述转向器过孔的周边设置有多个转向器安装孔。本实用新型的汽车转向器支架结构在保证转向器支架强度基础上，将转向器支架在车架的腹面固定，且固定位置可以上下左右变动，通用性好，能够适用于不同的车型；且提高了转向器的装配速度。
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公开(公告)号：CN207902173U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820306577.9
申请日：2018-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种载货汽车动力悬置后支脚总成，包括用于连接变速箱的变速箱连接块以及用于连接后胶垫总成的后胶垫连接块，所述变速箱连接块背离所述变速箱的一侧设有弧面凸起，所述弧面凸起的截面高度自所述变速箱连接块的第二端朝向所述变速箱连接块的第一端逐渐增大，所述变速箱连接块的第一端设有两个以上第一变速箱固定孔，所述变速箱连接块的第二端设有两个以上第二变速箱固定孔，所述第一变速箱固定孔的长度长于所述第二变速箱固定孔的长度。与现有技术相比，本实用新型通过在变速箱连接块上设置上窄下宽的弧面凸起以及在变速箱连接块底部设置长度较长的第二变速箱固定孔，使得后支脚总成能够承受更大强度的拉力，提升了其载重性能。
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公开(公告)号：CN207902156U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820309338.9
申请日：2018-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种载货汽车动力悬置前连接支架，包括支架安装部以及胶垫安装部，所述支架安装部用于连接前主支架，所述胶垫安装部用于固定连接前胶垫总成，所述胶垫安装部上还设有定位孔。与现有技术相比，本实用新型通过在前连接支架上开设有定位孔，定位孔用于前主支架和前支脚总成预装配，从而实现了安装辅助定位功能，克服了现有技术中前连接支架只是依靠单存的螺栓组件进行连接，定位精准度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN207902155U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820309319.6
申请日：2018-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种载货汽车动力悬置前支脚总成，包括发动机连接部以及胶垫连接部，所述发动机连接部用于连接固定发动机总成，所述胶垫连接部用于连接前胶垫总成，所述胶垫连接部还设置有定位安装孔。与现有技术相比，本实用新型通过在前支脚总成上开设有定位安装孔，定位安装孔用于前主支架和前支脚总成预装配用，从而实现了安装辅助定位功能，克服了现有技术中前支脚总成只是依靠单存的螺栓组件进行连接，定位精准度不高的技术问题。
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