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公开(公告)号：CN200949477Y
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200620021535.8
申请日：2006-08-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种大型全转速核电汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型为解决现有的核电汽轮机末级叶片工作效率低、工作过程不安全以及核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大，易造成叶片腐蚀裂纹的问题。本实用新型由叶片型线部分(1)、司太立合金片(2)、中间体部分(3)和叶跟部分(4)组成。叶片型线部分(1)为变截面扭叶片，其高度H为977.24mm，叶片最大尺寸D为102.27mm，司太立合金片高度L为350mm、中间体高度Z为9.6mm，根部轴向宽度B为360.614mm，顶部轴向宽度B1为29.879mm；叶根部分(4)为圆弧枞树p型叶根，其轴向宽度W为381.61mm和总高度K为115.877mm。本实用新型具有装配方便、提高工作效率、消除叶片断裂事故、运行安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN2874025Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200520022031.3
申请日：2005-11-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种大型全转速汽轮机次末级叶片，它涉及一种汽轮机次末级叶片。本实用新型解决了现有汽轮机叶片的工效低、工作过程不安全，装配不方便，叶片与围带处易断裂问题。本实用新型的型线部分(2)与围带(1)模锻成一体，型线部分(2)为变截面扭转结构，型线部分(2)的高度(H)为436mm，型线部分(2)从根部至顶部的截面积逐渐减小，叶根(5)为双倒T形结构，叶根(5)的两个颈部的轴向宽度是(B4)为34mm、(B5)为22mm，叶根(5)的总高度(K)为88mm。本实用新型通过合理控制叶片根部反动度、适当采用负攻角措施，使湿冷机组次末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，从而保证机组在变工况下安全高效运行。
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公开(公告)号：CN202770030U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220497156.1
申请日：2012-09-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F24J2/46
CPC classification number: Y02E10/40
Abstract: 一种用于槽式太阳能光热发电的膨胀溢流系统，它涉及一种膨胀溢流系统。本实用新型为解决目前没有用于槽式太阳能光热发电的膨胀溢流系统的问题。所述两个溢流罐沿水平方向并列设置，膨胀罐位于两个溢流罐的上方，导热油存储池位于两个溢流罐的正下下方，所述膨胀罐通过管路与两个溢流罐的上方分别连通，两个溢流罐的下方通过两个并联设置的溢流回收泵与膨胀罐连通，两个溢流罐通过管路相互连通。本实用新型的膨胀溢流系统用于太阳能热发电系统中容纳补偿导热油体积。
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公开(公告)号：CN202250249U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120363326.2
申请日：2011-09-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 全转速汽轮机1300mm末级动叶片，它涉及一种用于全转速汽轮机上的末级动叶片，以解决现有全转速汽轮机末级动叶片长度小，排汽面积小，能源消耗大，不能达到更高的经济性要求的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片，叶片工作部分的高度为1300mm、根部轴向宽度为346.62mm、根部直径为1850mm、叶片工作部分的排汽面积12.86m2，叶根的轴向宽度为400mm。本实用新型用于功率在600MW～1000MW的全转速汽轮机组上。
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公开(公告)号：CN202209313U
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201120350872.2
申请日：2011-09-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种大功率燃气轮机用压气机的首级叶片，它涉及一种压气机的首级叶片。本实用新型为解决大功率燃气轮机用的压气机中间级叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转；叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面B-B至截面W-W的截面高度H为0～537.845mm，轴向宽度为198.016～121.044mm，弦长为210.057～274.214mm，弯曲角为20.025°～65.096°。本实用新型用于大功率燃气轮机用的压气机上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201934376U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201120060203.1
申请日：2011-03-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/26
Abstract: 一种大型高转速压气机使用的齿形叶根。一种齿形叶根，具体涉及一种大型高转速压气机使用的齿形叶根。本实用新型为了解决现有压气机齿形叶根安全裕度小，导致无法保证20MW以上高转速压气机机组安全运行的问题。本实用新型由一对上齿、一对中齿、一对下齿、第一工作面、第二工作面和第三工作面组成，上齿的载荷面高度Ha为14.28mm，中齿的载荷面高度Hb为14.28mm，下齿的载荷面高度Hc为14.19mm，第一工作面的宽度D为68.6mm，第二工作面的宽度E为68.6mm，第三工作面的宽度F为68.6mm，叶根一对上齿、一对中齿和一对下齿的压力角α均分别为30°，叶根的顶部宽度Bg为102mm，叶根的高度Hg为66.58mm，叶根的凸台高度H0为5.61mm。本实用新型用于容量为20MW以上的高转速风机机组的叶根。
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公开(公告)号：CN201934375U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201120048528.8
申请日：2011-02-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/26
Abstract: 功率为20MW以下高转速压气机叶片的齿型叶根，它涉及一种高转速压气机叶片的齿型叶根。以解决现有功率为20MW以下高转速压气机的叶根安全裕度偏小，在压气机的安全运行中存在隐患的问题。由第一工作面、第二工作面、第三工作面、一对上齿、一对中齿和一对下齿组成，一对上齿、一对中齿和一对下齿由上至下依次沿叶根的中心线对称设置在叶根的左右两侧，第一工作面位于叶根的顶部和上齿之间，第二工作面位于一对上齿和一对中齿之间，第三工作面位于一对中齿和一对下齿之间；本实用新型合理的确定了叶根的相关技术参数，保证了工作过程的安全性。本实用新型适用于功率变化范围为20MW以下等级的高转速压气机机组。
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公开(公告)号：CN201599065U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920316060.9
申请日：2009-11-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 带有骨型围带和凸台拉筋的超临界汽轮机低压末级动叶片，它涉及一种末级动叶片。本实用新型解决了现有的大型全转速速超临界汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。所述末级动叶片还包括凸台拉筋和骨型围带，所述叶片主体中部的进出气侧表面上设有凸台拉筋，所述叶片主体的顶部端面上设有骨型围带。本实用新型使骨型围带发挥了防止叶片漏汽和调整叶片频率以及减震的作用，确保机组在运行过程中是安全可靠的。本实用新型可适用于300MW～660MW的超临界汽轮机组。
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公开(公告)号：CN201170123Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820089565.1
申请日：2008-03-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 超临界汽轮机主汽阀的阀体，本实用新型涉及一种超临界汽轮机的汽阀阀体。它克服了现有形状超临界汽轮机的汽阀阀体在铸造过程中容易出现应力变形的缺陷。阀体内部沿水平方向开有阀芯孔，所述阀芯孔为埋头孔，阀体上表面上开有一号阀杆定位孔和二号阀杆定位孔，阀体下表面上开有蒸汽入孔、一号蒸汽出孔和二号蒸汽出孔，一号阀杆定位孔、二号阀杆定位孔、蒸汽入孔、一号蒸汽出孔和二号蒸汽出孔都垂直于阀芯孔且与其正交连通，一号阀杆定位孔与一号蒸汽出孔同轴心线，二号阀杆定位孔与二号蒸汽出孔同轴心线，蒸汽入孔设置在阀芯孔的孔外端处，一号阀杆定位孔与二号阀杆定位孔之间的阀芯孔的内表面呈“腰鼓”状。
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公开(公告)号：CN201170120Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820089551.X
申请日：2008-03-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 大型超临界、超超临界空冷汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型为解决现有大型超临界、超超临界空冷汽轮机末级叶片质量不稳定、工作效率低、工作过程不安全的问题。叶片型线部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小，叶片型线部分的截面几何数据：截面号(A－A)至(S－S)的截面高度为0～939.8mm，轴向宽度为321.447～38.738mm，弦长为325.94～182.435mm，最大厚度为30.618～7.049mm，出汽边厚度为3.839～0.978mm。本实用新型通过合理控制叶片根部反动度，从而使空冷机组末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，保证空冷机组变工况安全高效运行。
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