公开(公告)号：CN1730913B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200510010283.9

申请日：2005-08-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  李宇峰 ,  李殿成 ,  黄钢 ,  赵俊明 ,  姚宏伟

IPC: F01D9/02

Abstract: 抗固体颗粒腐蚀的汽轮机喷嘴，它涉及一种汽轮机喷嘴结构的改进。本发明的目的是为解决汽轮机喷嘴的固体粒子腐蚀问题。本发明的调节级叶片2固定在喷嘴外圈1和喷嘴内圈3之间，喷嘴外圈1和喷嘴内圈3及两个相邻的调节级叶片2围成的空间形成喷嘴通道4，调节级叶片2压力面K的固体颗粒冲击角度a为9～11°。本发明调节级叶片2的固体颗粒冲击角度与现有技术相比有较大幅度的下降，避开了叶片材料的高冲蚀率区，同时可显著减少撞击在喷嘴出口边表面上的固体颗粒数量。本发明的级效率平均每月降低的程度是现有技术的40％，可以使喷嘴的使用寿命延长3倍，可大幅度减少用于通流部分腐蚀的维修费用。同时汽轮机组也更加安全可靠。

公开(公告)号：CN1730913A

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN200510010283.9

申请日：2005-08-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  李宇峰 ,  李殿成 ,  黄钢 ,  赵俊明 ,  姚宏伟

IPC: F01D9/02

Abstract: 抗固体颗粒腐蚀的汽轮机喷嘴，它涉及一种汽轮机喷嘴结构的改进。本发明的目的是为解决汽轮机喷嘴的固体粒子腐蚀问题。本发明的调节级叶片2固定在喷嘴外圈1和喷嘴内圈3之间，喷嘴外圈1和喷嘴内圈3及两个相邻的调节级叶片2围成的空间形成喷嘴通道4，调节级叶片2压力面K的固体颗粒冲击角度a为9°～11°。本发明调节级叶片2的固体颗粒冲击角度与现有技术相比有较大幅度的下降，避开了叶片材料的高冲蚀率区，同时可显著减少撞击在喷嘴出口边表面上的固体颗粒数量。本发明的级效率平均每月降低的程度是现有技术的40％，可以使喷嘴的使用寿命延长3倍，可大幅度减少用于通流部分腐蚀的维修费用。同时汽轮机组也更加安全可靠。

公开(公告)号：CN200949477Y

公开(公告)日：2007-09-19

申请号：CN200620021535.8

申请日：2006-08-25

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 单世超 ,  任大康 ,  钱国荣 ,  杨其国 ,  李宇峰 ,  张金春 ,  安杨 ,  梅永林 ,  吴波 ,  姚宏伟 ,  杜连庆 ,  李毅刚 ,  吕智强

IPC: F01D5/14

Abstract: 一种大型全转速核电汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型为解决现有的核电汽轮机末级叶片工作效率低、工作过程不安全以及核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大，易造成叶片腐蚀裂纹的问题。本实用新型由叶片型线部分(1)、司太立合金片(2)、中间体部分(3)和叶跟部分(4)组成。叶片型线部分(1)为变截面扭叶片，其高度H为977.24mm，叶片最大尺寸D为102.27mm，司太立合金片高度L为350mm、中间体高度Z为9.6mm，根部轴向宽度B为360.614mm，顶部轴向宽度B1为29.879mm；叶根部分(4)为圆弧枞树p型叶根，其轴向宽度W为381.61mm和总高度K为115.877mm。本实用新型具有装配方便、提高工作效率、消除叶片断裂事故、运行安全可靠的优点。

公开(公告)号：CN2828320Y

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200520021489.7

申请日：2005-08-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  赵俊明 ,  丁怀臣 ,  黄钢 ,  李宇峰 ,  姚宏伟

IPC: F01D5/14

Abstract: 汽轮机大焓降反动式动叶片，它涉及一种汽轮机叶片结构的改进。本实用新型的目的是为解决现有大焓降叶片存在的结构不尽合理、截面抗弯能力差、攻角损失和二次流损失较大的问题。本实用新型的相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分2的几何进汽角由中间体至围带为49.5°→47.19°→67.52°；叶片工作部分2的几何出汽角由中间体至围带为22.62°→23.88°→21.32°→22.1°→20.96°；叶片工作部分2的安转角由中间体至围带为64.5°～37.18°；叶片工作部分2的高度为30～300mm。本实用新型提高了级焓降，使级反动度由现有反动式机组的45～50％降低到40～45％，具有截面抗弯能力高、减小了功角损失和二次流损失、保证机组安全高效运行的优点。

公开(公告)号：CN200955406Y

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200620021534.3

申请日：2006-08-25

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 钱国荣 ,  王丽华 ,  李宇峰 ,  杨其国 ,  安杨 ,  周克澄 ,  姚宏伟 ,  杜连庆 ,  李毅刚 ,  吕智强

IPC: F01D5/14

Abstract: 大型全转速火电汽轮机末级叶片，它涉及一种大型全转速火电汽轮机叶片。本实用新型为解决现有的火电汽轮机末级叶片存在工作效率低、工作过程不安全以及在铆接处易产生应力集中，存在断裂的缺陷的问题。本实用新型叶片型线部分(2)的工作部分高度H为730mm，根部轴向宽度B为133.074mm，顶部轴向宽度B1为42.869mm，叶片型线部分(2)为变截面扭叶片；叶根部分(6)为五叉型等强度叶根，叶根的轴向宽度K为147.5mm，叶根的总高度L为100mm；松拉筋位置距根部型线I为475mm。本实用新型具有装配方便、提高了工作效率、改变过去拱形围带断裂的缺陷、消除了叶片断裂事故、运行安全可靠的特点。

公开(公告)号：CN2828323Y

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200520021490.X

申请日：2005-08-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  赵俊明 ,  丁怀臣 ,  黄钢 ,  李宇峰 ,  姚宏伟

IPC: F01D9/02

Abstract: 汽轮机大焓降反动式静叶片，它涉及一种汽轮机叶片结构的改进。本实用新型的目的是为解决现有大焓降叶片存在的结构不尽合理、截面抗弯能力差、攻角损失和二次流损失较大的问题。本实用新型的叶片工作部分2的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分2的高度为30～300mm，叶片工作部分2的几何进汽角由下连接体3至上连接体1为41.95°→59.5°→55.63°，叶片工作部分2的几何出汽角由下连接体3至上连接体1为21.14°→21.15°→20.28°→20.53°→19.8°，安转角为55.42°～42.04°。本实用新型提高了级焓降，使级反动度由现有反动式机组的45～50％降低到40～45％，具有截面抗弯能力高、减小了功角损失和二次流损失、保证机组安全高效运行的优点。

公开(公告)号：CN201103424Y

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200720117563.4

申请日：2007-12-03

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 姚宏伟 ,  高桂洁 ,  周宏利 ,  周凡贞 ,  钱国荣 ,  安杨

IPC: F01D5/30

Abstract: 一种大型全转速汽轮机中压缸叶片使用的纵树型P叶根，它涉及一种汽轮机中压缸叶片使用的叶根。本实用新型解决了现有的大型全转速汽轮机在运行时机组中的叶根会出现断裂事故的问题。本实用新型由一对上齿(1)、一对中齿(2)、一对下齿(3)、第一工作面(4)、第二工作面(5)和第三工作面(6)组成，上齿(1)的载荷面高度Ha为11.04mm，中齿(2)的载荷面高度Hb为9.55mm，下齿(3)的载荷面高度Hc为7.49mm，第一工作面(4)的宽度D为21.42mm，第二工作面(5)的宽度E为14.77mm，第三工作面(6)的宽度F为7.92mm，叶根(7)的顶部宽度Bg为32.78mm。本实用新型合理的确定了叶根的尺寸，保证了工作过程的安全性，适用于作功率变化范围为300MW－650MW等级的亚临界、超临界、调峰等湿冷大型全转速汽轮机组的叶根。

公开(公告)号：CN200961492Y

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN200620021536.2

申请日：2006-08-25

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 单世超 ,  任大康 ,  钱国荣 ,  杨其国 ,  李宇峰 ,  张金春 ,  姚宏伟 ,  赵俊明 ,  安杨 ,  梅永林 ,  刘长春 ,  杜连庆 ,  李毅刚 ,  吕智强

IPC: F01D5/14

Abstract: 一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片，它涉及一种大型全转速核电汽轮机叶片。本实用新型目的为解决现有的核电汽轮机次末级叶片存在工作过程不安全以及核电汽轮机低压通流设计方法中核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大，更易造成叶片腐蚀裂纹的问题。本实用新型由叶片型线部分(1)、司太立合金片(2)、中间体部分(3)和叶根部分(4)组成；叶片型线部分(1)为变截面扭叶片，其高度H为479.3mm，叶片量尺寸D为10.67mm，司太立合金片高度L为140mm、中间体高度Z为140mm，根部轴向宽度B为152.439mm，顶部轴向宽度B1为63.527mm；叶根部(4)为圆弧枞树p型叶根，其轴向宽度W为167.64mm和总高度K为77.25mm。本实用新型具有装配方便、消除了叶片腐蚀裂纹、运行安全高效的优点。

公开(公告)号：CN2934584Y

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200620021390.1

申请日：2006-08-04

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  单世超 ,  杨晓辉 ,  王洪鹏 ,  李宇峰 ,  李雅武 ,  姚宏伟 ,  汪洪滨 ,  王德伟

IPC: F01D25/20

Abstract: 主油泵－油涡轮供油装置，涉及一种汽轮机组的润滑装置。为解决现有技术所存在的效率低、噪音大的问题，本实用新型提供一种离心泵油涡轮供油装置，它包括由汽轮机主轴拖动的主油泵(1)、油涡轮增压泵(2)和油箱(3)，所述油涡轮增压泵(2)由一个轴向辐流式油涡轮(4)和一个离心式增压泵(5)组成，轴向辐流式油涡轮(4)和离心式增压泵(5)通过垂直轴连接，油涡轮增压泵(2)设置在油箱(3)内且离心式增压泵(5)的取液口(5－1)置于油箱(3)内；主油泵(1)的出口与轴向辐流式油涡轮(4)的入口相连，轴向辐流式油涡轮(4)的出口与轴承润滑管路相连；主油泵(1)的进口与离心式增压泵(5)的出口相连。本实用新型具有工作效率高、噪音低、运行平稳的优点，可有效保证核电机组的运行质量。