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公开(公告)号：CN117365791A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311524040.1
申请日：2023-11-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供双阀控制双路喷射热管理可控的氨燃料喷射器，属于燃料喷射装置领域，可进行双路喷射，满足氨燃料大流量喷射要求，又能充分利用缸内空间加强喷入的氨燃料与空气的混合作用，形成氨/空气混合气大范围分布，结合双电磁阀控制实现混合气可控，改善缸内燃烧情况。通过双电磁阀控制，可以根据发动机工况在单路喷射、双路喷射工作模式之间切换，实现氨喷射量、喷射定时及喷氨率的灵活、精确控制。热管理工质管路的通断由外喷嘴控制阀控制，仅在外喷嘴控制阀打开，外层喷嘴开始喷射时，热管理工质管路连通，引入冷却介质，防止外层氨燃料被过度冷却，同时避免了部分能源的浪费。
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公开(公告)号：CN115355121B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202211066688.4
申请日：2022-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供低回油量增压式可变喷油规律电控喷油器，包括蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴、电磁控制阀组件、增压组件，所述蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴自上而下依次布置，电磁控制阀组件安装于电磁阀块、控制阀块和上量孔板里，增压组件安装于控制阀块和上量孔板里，喷嘴里设置针阀，针阀中部加工有凸缘，凸缘上方的针阀外部套有阀套，阀套与凸缘之间安装针阀复位弹簧，蓄压腔壁里设置高压油路。本发明可以实现基压喷射、超高压喷射及靴形喷射等不同喷油规律的柔性调节，得到满足不同工况需求的喷射模式，有利于改善柴油机缸内的燃烧、降低排放污染物。
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公开(公告)号：CN115288901B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202211067752.0
申请日：2022-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可变回油速率的多模式喷射电控喷油器，包括先到控制阀部分、控制腔部分以及自上而下设置的蓄压腔壁、电磁阀块、先导阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴，喷嘴里设置针阀、节流孔开关阀、套筒，套筒套于节流孔开关阀的外部，针阀的上部套于节流孔开关阀里，喷嘴底部开设喷孔，蓄压腔壁里设置高压油路，高压油路经过电磁阀块、先导阀块、上量孔板、下量孔板，并连通喷嘴里针阀周围的空间。本发明可以通过一个电磁阀接通不同的电位决定针阀上方控制腔的回油速率，改变针阀的开启速度，从而实现高响应预或后喷射、先缓后急主喷射的灵活切换，得到满足不同工况需求的喷油规律，有利于改善柴油机缸内的燃烧、降低排放污染物。
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公开(公告)号：CN114151248B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202111374122.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供液氨直冷‑柴油双燃料一体化混合动力系统，包括电控单体泵、柴油增压‑液氨直喷双燃料喷射器，所述柴油增压‑液氨直喷双燃料喷射器包括喷射器体、液氨喷射部分、柴油喷射部分，液氨喷射部分、柴油喷射部分位于喷射器体里，液氨喷射部分包括自上而下设置的增压模块、第一蓄压谐振限流模块、超磁滞电磁控制执行器、相变可控超雾化喷嘴模块，柴油喷射部分包括自上而下设置的第二蓄压谐振限流模块、副增压模块、压力平衡式电磁控制执行器、针阀偏心自调节喷嘴。本发明可采用两种控制方式，为液氨增压液氨的形式和为柴油增压液氨的形式。在增压模式下，燃料喷射的喷射压力及喷射速率受增压方式的影响，可实现循环间喷射可控。
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公开(公告)号：CN114151239B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111374131.2
申请日：2021-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明的目的在于提供直接控制式双阀氨燃料喷射器，包括喷射器体，喷射器体里自上而下依次设置蓄压谐振限流模块、增压模块、超磁滞电磁控制执行器、直接控制式超雾化喷嘴模块，蓄压谐振限流模块包括谐振块、中间块、棱形密封块、限流活塞、阀座，喷油器体上设置单向进氨口、液冷管入口，喷射器体里的上方设置蓄压腔，单向进氨口、增液冷管入口连通蓄压腔，蓄压腔下方依次设置谐振块、中间块、菱形密封块、阀座，阀座里设置限流活塞，中间块里设置中间块复位弹簧，中间块的底部分别设置中间块进氨孔和谐振块进氨路节流孔，菱形密封块位于限流活塞之上。本发明实现了氨燃料高压液态喷入气缸中，实现了充分燃烧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115355121A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211066688.4
申请日：2022-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供低回油量增压式可变喷油规律电控喷油器，包括蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴、电磁控制阀组件、增压组件，所述蓄压腔壁、电磁阀块、控制阀块、上量孔板、下量孔板、喷嘴自上而下依次布置，电磁控制阀组件安装于电磁阀块、控制阀块和上量孔板里，增压组件安装于控制阀块和上量孔板里，喷嘴里设置针阀，针阀中部加工有凸缘，凸缘上方的针阀外部套有阀套，阀套与凸缘之间安装针阀复位弹簧，蓄压腔壁里设置高压油路。本发明可以实现基压喷射、超高压喷射及靴形喷射等不同喷油规律的柔性调节，得到满足不同工况需求的喷射模式，有利于改善柴油机缸内的燃烧、降低排放污染物。
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公开(公告)号：CN114771171A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210449231.5
申请日：2022-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有安全自锁装置和自卸系统的水陆两栖牵引式投石造礁船，包括外船体，外船体上安装柴油机护板，柴油机护板的一侧设置柴油机、舵机、推进器、液压油泵、增压油流向控制阀，柴油机护板的另一侧设置内翻板、液压油缸，内翻板通过中间轴安装并实现与外船体的相对转动，柴油机分别通过皮带连接推进器和液压油泵，液压油泵从液压油箱内抽取低压液压油，高压油流入舵机和增压油流向控制阀，增压油流向控制阀连接液压油缸，通过液压回油管连接液压油箱，舵机与推进器之间靠液压出油管输送液压油，推进器与液压油箱之间由液压回油管输送液压油。本发明造礁船不仅可以在码头靠泊装船，还可以牵引到陆地装礁，功能更加多样。
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公开(公告)号：CN114215670A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111374358.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油规律可变的非增压双阀电控喷油器，包括蓄压腔壁、紧帽，蓄压腔壁底部固定在紧帽里，其下方依次安装内阀块、外阀块、中间块、上量孔板、下量孔板、喷嘴，蓄压腔壁内部设置蓄压腔，内阀块里设置内电磁铁，外阀块里设置内衔铁和外电磁铁，中间块里设置外衔铁，内衔铁位于内电磁铁下方，外衔铁位于外电磁铁下方，外控制阀的顶部套于外衔铁里，内控制阀的顶部穿过外控制阀并伸入至外阀块里，内控制阀的顶部套于内衔铁里。本发明可以通过两个电磁先导阀分别控制两个针阀的开闭，改变喷油器嘴端燃油流通面积，从而实现喷油规律曲线形状的灵活可变，同时通过双电磁阀的协同控制，提高喷油器的控制精度和响应速度。
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公开(公告)号：CN114151255A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111374099.8
申请日：2021-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供电磁阀直驱喷油‑增压双作用喷油器，包括蓄压腔壁、紧帽，蓄压腔壁下方固定在紧帽里，蓄压腔壁里设置蓄压腔，紧帽里自上而下依次设置增压块、控制块、放大块、喷嘴，增压块里设置增压部分，控制块里设置控制部分，放大块里设置位移放大部分，喷嘴里设置针阀。本发明可以仅通过一个电磁阀同时直接驱动针阀喷油和提高喷油压力，位移放大部分的设计可在提高针阀升程和喷油量、减少动态回油损失的同时，改变电磁阀的布置，从而改变喷油和增压开关阀的开启方向，并通过控制阀与平面阀的连接紧固，使控制阀控制针阀开启的同时平面阀打开，从而实现喷油开启的同时开始增压。
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公开(公告)号：CN114151243A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111374419.X
申请日：2021-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明的目的在于提供超雾化氨燃料喷射器，所述喷射器为超雾化氨燃料喷射器，超雾化氨燃料喷射器包括喷油器体、增压模块、蓄压谐振限流模块、超磁滞电磁控制执行器、相变可控超雾化喷嘴模块，喷油器体上设置单向进氨口，增压模块、蓄压谐振限流模块、超磁滞电磁控制执行器位于喷油器体里，并自上而下依次设置，相变可控超雾化喷嘴模块位于超磁滞电磁控制执行器下方。本发明采用双阀控制的形式，实现液氨喷射过程循环可变，使喷射量、喷射定时更加精准、灵活。本发明可采用两种控制方式，一种为液氨增压液氨的形式，另一种为柴油增压液氨的形式。在增压模式下，燃料喷射的喷射压力及喷射速率受增压方式的影响，可实现循环间喷射可控。
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