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公开(公告)号：CN205449504U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620275439.X
申请日：2016-04-05
申请人： 吉林大学
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本实用新型公开了一种试验用发动机模拟增压系统，为克服目前占用空间大、对增压空气进行控制的精度不高及实时性差的问题，其包括进气压力控制子系统、进气温度控制子系统与排气子系统；进气温度控制子系统包括有进气加热装置、温度控制器、1号进气温度传感器、2号进气温度传感器；进气压力控制子系统通过进气紧急关闭阀与试验用发动机的进气门管路连接，试验用发动机的排气门与排气子系统的排气稳压筒的进气口管路连接；进气加热装置安装在进气压力控制子系统的二级稳压筒的内部，2号进气温度传感器安装在试验用发动机的进气门处，1号进气温度传感器采用螺纹连接在二级稳压筒的顶端，温度控制器分别和1号温度传感器与进气加热装置电线连接。
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公开(公告)号：CN204961092U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520503700.2
申请日：2015-07-13
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型旨在提供一种废气稀释的双燃料发动机当量比燃烧模式，为了得到较大的EGR率采用了发动机内部EGR，靠VVT机构改变发动机的配气相位，获得不同的负阀叠开角来调整EGR率。采用双燃料喷射系统，主燃料和辅助燃料皆为缸内直喷，通过管路压力表来监控燃料供给线路。本实用新型实施例适合λ＝1的三效催化剂，成本较低并在提高燃烧效率、降低发动机排放和减少循环变动三个方面具有明显优势，从源头上实现能耗的降低和污染物的超低排放。
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公开(公告)号：CN204386776U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520029222.6
申请日：2015-01-15
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 本实用新型属于内燃机技术领域，涉及一种二级增压柴油机实现废气再循环的可调文丘里管装置；克服了仅通过单个文丘里管难以满足发动机全负荷工况范围内均能实现较好的废气再循环的问题；包括发动机、中冷器、低压级涡轮机、低压级压气机、高压级涡轮机、高压级压气机、EGR冷却器、大文丘里管、小文丘里管、发动机排气歧管、发动机进气歧管和电控EGR阀；发动机排气歧管与高压级涡轮机相连，高压级涡轮机与低压级涡轮机相连；低压级压气机与高压级压气机相连；发动机排气歧管与EGR冷却器相连，EGR冷却器与电控EGR阀相连，再通过三通管路分支，两个分支管路分别与小文丘里管和大文丘里管相连；该装置为发动机引入较大比例EGR提供可行性，降低缸内NOx排放量。
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公开(公告)号：CN203772604U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420112706.2
申请日：2014-03-12
申请人： 吉林大学
IPC分类号： G01N1/22
摘要： 本实用新型公开了一种发动机排气不同粒径微粒分段采样系统，旨在解决当前技术缺少按微粒粒径分段收集排气微粒的装置的问题，其包括排气稀释系统、稳流装置、加电装置及排气微粒分段采集装置，排气稀释系统为二级稀释系统，其与稳流装置相连接，稳流装置包括稳压室、稳流器及恒流氮气瓶，稳流器置于稳压室内部中间位置，稳压室和恒流氮气瓶分别与排气微粒分段采集装置连接，加电装置包括放电针和高压电源，放电针位于稳流器中心的孔中，排气微粒分段采集装置包括位于系统壳体内部的绝缘导流柱、中央电极柱及玻璃纤维滤纸，中央电极柱的上端与绝缘导流柱的下端贴合固定，下端与金属底座固定连接，系统壳体与底座固定连接，且系统壳体通过导线接地。
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公开(公告)号：CN2926554Y
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200620028400.4
申请日：2006-03-14
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02M43/02
摘要： 本实用新型涉及一种发动机液体燃料泵，特别是涉及在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂的双液体燃料泵。其目的在于用在发动机上提供两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂。实现一个喷射泵能提供两种高压液体。技术方案是：双液体高压泵由低压燃料腔、高压组件和调速器机构组成，所说的低压燃料腔和调速器至少由两套组成，安装在每个低压燃料腔上的高压组件个数相等，并且与发动机的气缸数相对应，燃料泵的个数与低压燃料腔的个数相对应。该双液体燃料泵在不改变原发动机燃料泵的安装和驱动方式情况下，能同时提供两路高压液体。
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公开(公告)号：CN2903450Y
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200620028376.4
申请日：2006-03-09
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02M43/04
摘要： 本实用新型涉及一种发动机燃料供给装置，特别是涉及一种在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂的双液体喷射器。其目的在于克服现有双喷射系统存在的缺点，提供一种新型的双液体喷射器，尤其是用在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂。不需要改变原发动机气缸盖的结构，实现一个喷射器喷射两种液体的目的。本实用新型的双液体喷射器由喷射器体、针阀体、针阀、针阀弹簧和高压管接头及其相应的液体通道组成，其特征在于高压管接头采用2个，两个高压管接头对应的液体通道在喷射器体(11)与针阀体(5)内合并成一条，并与针阀体(5)上的燃料环形腔(4)相通。
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公开(公告)号：CN208594967U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821194119.7
申请日：2018-07-26
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于寒区隧道多年冻土段的防排水结构，包括排水管，所述排水管分为纵向排水管和横向排水管，所述排水管内铺设有多组通风管，多组所述通风管之间采用尼龙扣相连接，所述排水管外部包裹有空气膜，所述通风管连通有连管，所述连管另一端伸出地面，所述连管另一端周围设有热棒，所述连管上连通有横管，所述横管与风机相连接，所述横管上设有横向开关，所述横管上连通有竖管，所述竖管上设有竖向开关；本实用新型成本较低，便于施工安装，能够保证在排出地下水时不会因为水发生冻结造成“爆管”或“堵管”现象，同时通过热棒和风机作为保险设施，保证极寒天气条件下排水系统不冻结。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208206655U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820128037.6
申请日：2018-01-25
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于岩石节理面充填物剪切试件限位调节的新装置。包括支撑架、调节升降架，所述的支撑架由支撑板、支撑腿和支撑脚组成，沿试块宽度方向两支撑腿之间距离稍大于试块宽度，所述的调节升降架由升降板、升降腿、升降脚组成，所述的升降板上开设有五个调节螺栓孔，其中一个位于升降板的几何中心，另外四个对称分居对角线上；调节螺栓孔上装有调节螺栓；两升降腿沿试块宽度方向距离与两支撑腿沿试块宽度方向距离相同；所述的支撑架、调节升降架嵌套设置，且支撑架设置在调节升降架的下方。本实用新型能够保持节理张开度相同，且节理两表面不发生错位而进行不同节理充填物试验；保持节理两表面不发生错位、充填物不变而进行不同张开度试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207964398U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820060163.2
申请日：2018-01-15
申请人： 吉林大学
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型公开了一种三维裂隙岩体模型试样的制作模具，包括底座、外框体、侧向裂隙调节器、圆形滑槽、量角器、矩形滑槽和竖向裂隙形成片，底座的上端通过插接方式固定有外框体，外框体的侧部固定有侧向裂隙调节器，内部开设有成型腔，成型腔的上开口边缘处固定有圆形滑槽，圆形滑槽的下方设有若干矩形滑槽，矩形滑槽的下端滑动连接有竖向裂隙形成片，上端通过驱动转杆连接有量角器；侧向裂隙调节器包括半球状壳体、固定端板和侧裂隙形成组件。本实用新型通过上端面及侧向的裂隙调节，可以更为真实的反映岩体三维裂隙空间分布，包括三维裂隙的宽度、间距、倾角以及贯通程度；操作简单快捷，可多次重复使用，提高模型制作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207749502U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721902249.7
申请日：2017-12-29
申请人： 吉林大学
IPC分类号： E02D1/04
摘要： 本实用新型公开了一种低扰动取土器，包括带螺旋纹的钻杆、安装在钻杆顶端的钻杆握把、安装在钻杆底端的取土装置以及套装在钻杆上的支架，支架包括圆盘和安装在圆盘上的支腿，圆盘中心开有内置螺旋纹的通孔，通孔的螺旋纹和钻杆的螺旋纹相贴切；取土装置包括钻头连杆、土样套管和空心钻头，钻头连杆上端连接钻杆，空心钻头安装在钻头连杆下端，土样套管安装在空心钻头的空腔中。本实用新型的低扰动取土器，通过支架固定，使取土器在各样地形地貌的钻进过程中都能沿着地面的表面垂直钻进，方向和角度不会发生变化，从而减少在取土过程中对土样的扰动，能够获得少扰动的原状土，提高试验数据的准确性，为土体边坡工程和地下工程提供更好的建议。
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