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公开(公告)号：CN211858097U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020638230.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多模态交通警示信息LED显示屏控制装置，属于交通安全技术和智能交通应用技术领域。该交通警示信息LED显示屏控制装置包括CPU、接口缓冲电路和接口电路三大部分。本实用新型的交通警示信息LED显示屏控制装置可以控制LED显示屏显示任意的预设交通警示图案、文字、闪灯，用于公路路侧多模态的光电综合预警及预计控。同时，能够通过开关量、或者串行通讯口输入控制指令，显示屏可以在1毫秒内完成不同显示内容的开启、切换、关闭及闪烁，其亮度也可快速根据指令进行调节，易于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204988946U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520468066.3
申请日：2015-07-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N11/12
Abstract: 本实用新型是一种浇筑式导电沥青混合料流动度测试仪，它包括：落锤、控温炉和盛料容器、支撑小车、设备控制箱、位移传感器、自动控制阀；盛料容器置于控温炉内，控温炉置于支撑小车上，落锤悬于盛料容器的上方，并通过固定阀固定于支撑小车上，落锤上部连接自动控制阀和位移传感器，设备控制箱通过连接线与自动控制阀、位移传感器、控温炉连接。本实用新型为测定浇筑式导电沥青混合料的流动度提供相对成熟的试验设备，用于评价浇筑式导电沥青混合料施工和易性。可以准确测得在特定温度下浇筑式导电沥青混合料的流动度，避免了人为操作和环境因素对试验结果的影响，从而为实验室和施工现场提供有效的数据。
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公开(公告)号：CN204479580U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520075610.8
申请日：2015-02-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型是一种模拟降水型式的大孔隙路面排水能力试验设备。包括模拟降水系统设备、试验台及试验台支撑架、试件夹具、测量降水高度的标尺、收集排水装置。以定量模拟不同降水型式、路面横坡、降水高度、水在沥青路面中的竖向和侧向流动，从而解决了大孔隙排水沥青路面的实际排水能力测试问。本实用新型所述试验设备弥补现有试验规程测试沥青混合料试件渗水系数时无倾角、测试过程时间受限、无法模拟不同降水型式、无法控制降水流速、降水压强的缺陷，充分、有效模拟不同降水型式下大孔隙排水沥青路面的真实侧向排水能力和竖向排水能力。
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公开(公告)号：CN204080590U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420479876.4
申请日：2014-08-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路路面用超声波防冰除冰成套装置，属除冰工具领域和公路养护装置领域。其特征在于控制开启和停止装置1连接调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4相互连接，共同构成成套单元12，温度传感器5通过联结装置11连接成套单元12，湿度传感器6通过联结装置11连接成套单元12，结冰厚度传感器7通过联结装置11连接成套单元12，蓄能电池8连接成套单元12，外接电源9连接电源适配器10，电源适配器10连接成套单位和蓄能电池8，控制开启与停止装置接收传感器信号并通过调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4间的协调控制使换能装置4产生高频机械振荡，使路面液体发生空化作用，产生高效冲击波使液体表面发生有限振幅的表面张力波，阻止路面结冰。
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公开(公告)号：CN203960842U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420193921.X
申请日：2014-04-21
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E02D3/08
Abstract: 本实用新型是一种用于加固软弱地基的变截面加筋碎石桩施工桩管及工艺。由法兰盘、进料口、上桩管、锁定套筒、下桩管、预制混凝土桩尖、桩管外壁凹槽组成。上桩管的截面半径大于下桩管，上桩管与下桩管通过锁定套筒连接，旋进或旋出锁定套筒上的螺杆可以将上下桩管进行连接或分离；当锁定套筒从桩管上取下时，上桩管可沿下桩管在一定的长度范围内上下自由滑动；靠近上桩管的顶端设有进料口，用于投放碎石和土工织物袋。采用该桩管进行施工能够避免人工爬管放入土工织物袋的危险，完成的变截面加筋碎石桩有利于桩体强度的全面发挥，加强近桩顶部的侧向约束作用，限制侧向变形，进而提高桩体的承载力，减小桩顶的沉降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203881756U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420168735.0
申请日：2014-04-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型是一种路基边坡与地下工程多功能三维模型试验平台。所述的三维模型试验平台由地下槽体、地上反力墙、地上槽体、伺服作动器、加载板、中隔板、地下水系统、人工降雨系统组成；地上反力墙位于地下槽体一端，地上槽体安装于地下槽体侧壁之上，伺服作动器置于地上反力墙与地上槽体之间，地下水系统设于地槽内，人工降雨系统及喷头置于地上槽体的上方。本实用新型的路基边坡与地下工程多功能三维模型试验平台的建设，可对现有的大型地基及边坡模型试验系统进行进一步的完善，可为路基边坡支挡结构、地基处理、隧道、基坑等工程项目的大比例模型试验提供良好的试验平台，并降低工程造价，提高模型试验效率。
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公开(公告)号：CN203772858U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420163278.6
申请日：2014-04-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型是一种用于路基边坡三维模型试验平台的可加载移动侧壁。可加载移动侧壁主要由斜支撑架、加载梁、钢面板、加载缸构成，加载梁通过卡具固定于斜支撑架上，卡具通过滚珠与加载梁接触，加载缸安装于卡具上，加载缸的一端与钢面板接触。本实用新型的可加载移动侧壁与现有技术相比较具有以下优点：可精确控制侧壁力及位移，以模拟模型两侧符合工程实际的位移和力边界条件；可将模型两侧受到的摩擦力降到最低，以得到更加符合实际、准确可靠的试验结果。
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公开(公告)号：CN210627512U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921727807.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种山区双车道干线公路会车交通冲突风险预警装置，该装置包括无线地磁车检器、冲突风险预警控制器、主可变LED情报板、供电单元、太阳能地磁道钉和副可变LED情报板；冲突风险预警控制器分别与无线地磁车检器、主可变LED情报板、供电单元、太阳能地磁道钉、副可变LED情报板相连；无线地磁车检器分别安装在预警路段的车道两端中央位置；主可变LED情报板安装在公路上行方向车道右侧；太阳能地磁道钉有多个，安装在车道中央的分界线处；副可变LED情报板安装在对向进弯路段车道的右侧。本装置结构新颖，从风险源头实现交通事故主动防控和安全提升，具有事前风险防控、安全设施组合设计、无线自由组网组态、全天候适用等优点。
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公开(公告)号：CN205420959U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201521024481.6
申请日：2015-12-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种碾压式导电沥青混凝土路面，属于公路工程技术领域。该路面从下到上包括下承层、绝缘防水粘结层、加热层和绝缘密实沥青混凝土罩面层；加热层包括多个导电模块；加热层行车道方向的两侧边缘均设置一层绝缘防水粘结边缘层，在导电模块的四周和顶面上均设置一层绝缘防水粘结保护层；加热层中的剩余空间采用绝缘密实沥青混凝土填充形成绝缘密实沥青混凝土填充体；导电模块包括导电沥青混凝土体和电极，导电沥青混凝土体的人行横道方向的两端均包裹有一个电极，电极通过电源线与电源相连。本实用新型与现有导电沥青混凝土模块一体化碾压式施工方法相比，可有效保护导电沥青混凝土的电极，保证导电沥青混凝土模块的完整性。
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公开(公告)号：CN205276091U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521024441.1
申请日：2015-12-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型涉及一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面，从下到上包括下承层、中间层和绝缘密实沥青混凝土罩面层；中间层包括绝缘防水粘结层、绝缘密实沥青混凝土填充体、绝缘防水粘结边缘层和多个导电模块，每个导电模块外均包裹有绝缘防水粘结层；中间层行车道方向的两侧边缘为一层绝缘防水粘结边缘层，绝缘防水粘结层和绝缘防水粘结边缘层之间填充有绝缘密实沥青混凝土填充体；导电模块包括浇筑式导电沥青混凝土体和电极模块板，浇筑式导电沥青混凝土体行车道方向的两侧各立有一块电极模块板，电极模块板通过电源线与电源相连。本实用新型避免常规碾压式施工方法对导电沥青混凝土的破坏，尤其是电极的破坏，从而有效保护导电模块的完整性。
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