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公开(公告)号：CN210154759U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921014752.8
申请日：2019-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机试漏系统，其包括氮气充气装置、控制装置、压力检测装置、压力调节装置以及飞轮卡板，所述氮气充气装置通过进气管路与所述压力调节装置的进气端连接，所述压力调节装置的出气端通过充气管路与发动机连通，所述压力检测装置用于检测所述进气管路和所述充气管路的气压，所述控制装置与所述压力检测装置和所述压力调节装置相连，所述飞轮卡板设置在所述发动机的飞轮上，用于将所述飞轮卡死，所述发动机的外表面涂设有检漏剂。本实用新型能够有效开展对气缸垫气密性检测，同时自动化程度较高。
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公开(公告)号：CN210154724U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921046136.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L3/00
Abstract: 本实用新型属于扭矩测量技术领域，具体涉及一种反拖配气机构通用型扭矩测量装置；包括直流电机，万向节，过孔滑环，凸轮轴连接件，扭矩测量单元和凸轮轴，其中直流电机和万向节的一端键连接，万向节的另一端与凸轮轴连接件的一端螺栓连接，凸轮轴连接件另一端与凸轮轴螺栓连接，扭矩测量单元粘贴在凸轮轴连接件外侧，过孔滑环套置在万向节与扭矩测量单元之间的凸轮轴连接件外侧，与凸轮轴连接件过盈连接，扭矩测量单元通过连接线与过孔滑环连接；通过改装凸轮轴连接件并通过滑环使测量信号传输出来，从而实现凸轮轴扭矩测量的通用性，并且缩短试验周期和降低试验成本。
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公开(公告)号：CN217006358U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202122788503.8
申请日：2021-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型属于汽油发动机台架试验技术领域，具体涉及一种发动机台架试验用模拟液压挺柱；包括挺柱主体、密封垫、挺柱副体、拧紧螺栓和固定辅具，其中挺柱副体通过拧紧螺栓连接在挺柱主体上，且在挺柱副体和挺柱主体之间设有密封垫，固定辅具依次穿过挺柱副体和密封垫后连接在挺柱主体内；本实用新型用于发动机台架试验拆除配气机构液压挺柱和摇臂时，模拟原机液压挺柱在缸盖上工作状态，维持发动机正常工作，保证发动机试验状态下润滑系统机油压力。
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公开(公告)号：CN214373347U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120566682.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检测装置技术领域，具体公开了一种正时系统测量装置，其包括：测量支架，设置于正时系统的上侧，测量支架开设有上通孔；电子千分表，连接于测量支架，电子千分表包括千分表本体和与千分表本体连接的测量针，千分表本体位于测量支架的上侧，测量针滑动穿设于上通孔，测量针在自身重力作用下保持于抵接凸轮的周面，以测量凸轮的升程；角度仪，用于测量凸轮轴的角度；测试电脑，电子千分表和角度仪均与测试电脑通讯连接。本实用新型提供的正时系统测量装置将凸轮的升程与曲轴转角在时间域上同步，并进行凸轮全升程测量和曲轴全角度测量，提高了准确性和测量效率，同时，凸轮的升程和曲轴的角度同时测量，进一步提高了效率。
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公开(公告)号：CN213956311U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023176585.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种精测设备温度补偿杆，所述精测设备温度补偿杆由第一连接板、第一低膨胀量杆、第二连接板、第二低膨胀量杆和高膨胀量杆组成；所述第一低膨胀量杆与高膨胀量杆的底部固定在第一连接板上，第二低膨胀量杆和高膨胀量杆的顶部固定在第二连接板上；所述第一低膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为a1，所述第二低膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为a2，所述高膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为b，其中，a1＜b，且a2＜b；所述第一低膨胀量杆的顶部与第二低膨胀量杆的底部之间的垂直距离随温度变化保持恒定。本实用新型所述温度补偿杆利用机械结构补偿热胀冷缩带来的尺寸变化，实现温度补偿杆长度不受温度变化影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212935997U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021709757.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机零件的类回转面全景拍摄装置，包括线性CCD感光组件、控制器、驱动装置、旋转装置和底座；控制器和驱动装置分别固定在底座上，旋转装置转动连接在底座上，驱动装置与旋转装置连接并驱动旋转装置在底座旋转，被拍摄零件固定在旋转装置上，线性CCD感光组件与被拍摄零件回转面平行。驱动装置由步进电机和蜗杆组成，所述旋转装置由转台和蜗轮组成，步进电机输出轴连接蜗杆，蜗杆与涡轮啮合传动，转台固定在涡轮上。该装置可以连续拍摄零件的类回转面，并将整个回转面以平面展开的形式呈现，直观且真实的表现回转面的整体形貌，从而更客观的评价零部件的状态，支撑发动机试验开发。
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公开(公告)号：CN212030460U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202021036168.5
申请日：2020-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种发动机多楔带横向窜动位移测量装置。发动机多楔带横向窜动位移测量装置中多楔带穿过容纳槽传动，在多楔带产生横向位移时，多楔带的侧边与滚动件接触，滚动件的滚动方向与多楔带的传动方向一致，减小了多楔带与容纳槽侧壁的摩擦力，既不影响多楔带的正常传动，还保证了多楔带横向位移数据测量的准确性；移动组件滑动设置于固定支架上，在多楔带产生横向位移时会推动移动组件在固定支架上产生位移，测量件便检测到移动组件的位移量，即可得出多楔带的偏移量，实现了多楔带横向位移的非接触式测量，有利于减小测量装置的重量，提高了数据测量的精度。
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公开(公告)号：CN210154805U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921084800.0
申请日：2019-07-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机台架试验的气门挺柱，属于汽车技术领域。该气门挺柱包括挺柱本体，所述挺柱本体具有其沿中轴线方向设置的第一端和第二端，所述挺柱本体的第一端位于发动机机体的挺柱安装孔内部，所述挺柱本体的第二端设有限位部，所述限位部被配置为限制所述挺柱本体的第一端伸入所述挺柱安装孔的长度。本实用新型通过提供的一种用于发动机台架试验的气门挺柱，替代原有的气门挺柱安装于发动机机体的挺柱安装孔中，使得发动机在拆除配气机构原有的气门挺柱后，仍能维持发动机机油压力，保障发动机台架试验的正常进行，有利于获得准确的配气机构损失数据。
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公开(公告)号：CN217401018U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220577194.1
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D9/10
Abstract: 本实用新型提供了一种节气门、发动机及车辆，节气门包括：节气门体，节气门体具有气道；节气门阀，节气门阀包括阀片，阀片可转动地设置于气道内，至少部分阀片的外边缘设置有排水结构，排水结构与气道的侧壁之间形成排水流道。应用本实用新型的技术方案，节气门阀的边沿设置排水结构，排水结构与节气门体形成排水流道，使得更多的液态水从排水流道流出，不易积存导致节气门结冰，解决了现有技术中节气门阀片易结冰的技术问题。
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公开(公告)号：CN210306619U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921093037.8
申请日：2019-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 一种发动机活塞销卡簧安装装置，其特征为：它包括活塞固定结构和压装装置，所述的活塞固定结构包括底板、活塞底座、活塞定位销、连杆固定轴座，所述的活塞底座安装在底板上，活塞定位销与底板过渡连接，连杆固定轴座与底板过渡连接，活塞定位销与连杆固定轴座的位置距离与活塞连杆相匹配，将活塞销孔对准活塞定位销放入，连杆大头孔对准连杆固定轴座，实现活塞连杆固定，所述的压装装置包括收环器、导向轴、压头，所述的收环器固定在活塞销孔内，导向轴安装在收环器内，由活塞销孔内孔限位，将活塞销卡簧套于导向轴上,压头沿着导向轴将活塞销卡簧压入。本实用新型其特点是操作性简单，装配精度高，有效保护关联零件，实用性强，推广范围较广。
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