车辆组件标识方法、装置存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN118585970A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411073595.3

    申请日:2024-08-07

    Abstract: 本发明公开了一种车辆组件标识方法、装置存储介质及车辆,涉及车辆技术领域。其中,该方法包括:获取车辆中目标组件对应的组件制造信息和项目信息;基于组件制造信息,确定序列号字段和型号编码字段,其中,序列号字段用于表征目标组件的按位唯一序列号,型号编码字段用于表征目标组件中基本型号零件的型号信息;对项目信息进行编码,得到项目编码字段;对序列号字段、型号编码字段和项目编码字段进行散列数据压缩处理,得到校验码字段;利用序列号字段、型号编码字、项目编码字段和校验码字段,生成目标标识符。本发明解决了相关技术中提供的组件标识符生成方案得到的标识符缺乏唯一性、易于被仿冒且灵活性差导致的车辆安全性差的技术问题。

    车辆故障校验方法、装置、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN118411713A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410824254.9

    申请日:2024-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种车辆故障校验方法、装置、存储介质及车辆,涉及车辆技术领域。其中,该方法包括:获取目标车辆的驾驶位图像,其中,驾驶位图像至少包括目标车辆的驾驶人员图像;对驾驶位图像进行视觉特征分析,得到分析结果,其中,分析结果用于表征目标车辆对应的驾驶状态;基于分析结果生成驾驶状态对应的总线通信信号;对驾驶位图像、分析结果和总线通信信号进行故障校验,得到目标校验结果;响应于根据目标校验结果确定驾驶位图像、分析结果和总线通信信号中的至少之一发生要素故障,向目标车辆的目标控制器发出预警消息。本发明解决了相关技术中对驾驶员状态监测的方案缺乏功能安全设计造成自动驾驶车辆安全性较差的技术问题。

    车辆风险评估方法、装置、存储介质及电子装置

    公开(公告)号:CN117933695A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311790901.0

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种车辆风险评估方法、装置、存储介质及电子装置。其中,该方法包括:获取预设场景信息以及对应的预设场景参数,其中,预设场景信息用于确定车辆驾驶过程中的至少一个影响因子,预设场景参数包括预设场景对应的第一指标和第二指标,第一指标表示预设场景对车辆驾驶的影响程度,第二指标表示对车辆驾驶的控制能力;基于预设场景信息和预设场景参数生成目标测试场景;根据目标测试场景的发生频率评估目标测试场景的风险等级,其中,风险等级用于确定目标测试场景的风险程度。本发明解决了在车辆预期功能安全开发阶段场景风险评估准确性低的技术问题。

    车辆客户端软件升级方法、装置、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN117931229A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311728411.8

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种车辆客户端软件升级方法、装置、存储介质及车辆。其中,该方法包括:开启升级调试模式,其中,升级调试模式用于在待升级客户端进行软件升级时进行故障排除和调试,待升级客户端为包含一个或多个待升级软件的目标操作系统客户端;在升级调试模式下,登录第一服务器以开启目标通信服务,其中,目标通信服务用于为待升级客户端提供加密通信服务与身份验证服务;在目标通信服务开启的条件下,基于目标传输协议从第二服务器上获取待升级软件的升级包;利用升级包对待升级软件进行升级,得到升级客户端。本发明解决了相关技术对基于Linux系统的车辆客户端进行软件升级时难以兼顾提升数据传输安全性和提高数据传输效率的技术问题。

    密钥更新方法、存储介质以及车辆

    公开(公告)号:CN117728952A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311791303.5

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种密钥更新方法、存储介质以及车辆。其中,该方法包括:响应于接收到客户端发送的密钥更新指令,获取密钥更新指令中携带的待更新密钥的版本信息和签名值,其中,待更新密钥的版本信息是基于客户端存储的计数器的数值确定的,签名值用于表征对待更新密钥进行签名得到的值;响应于待更新密钥的版本信息大于或等于当前版本信息,对接收到的待更新密钥的签名值进行解密,得到密钥信息,其中,当前版本信息是基于微控制器端存储的计数器的数值确定的;响应于密钥信息和待更新密钥一致,对待更新密钥进行更新处理。本发明解决了密钥更新过程中出现的网络安全的防护手段失效的技术问题。

    一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116804914A

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202310799981.X

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:获取目标存储数据,并确定与所述目标存储数据相对应的第一待使用密钥;基于所述第一待使用密钥对所述目标存储数据进行加密处理,得到第一待存储信息;基于第二待使用密钥对所述第一待使用密钥进行加密处理,得到第二待存储信息;从所述至少一个待存储子区域中,确定与所述第一待存储信息和所述第二待存储信息相对应的目标存储区域,并存储。解决了现有技术中基于芯片进行数据存储时不仅存储成本高,且存在存储空间有限,无法存储大量的敏感数据的问题,达到了在保证数据存储安全性的基础上,降低数据存储成本,通过提高数据存储量的效果。

    车辆的功能安全监控方法、装置、电子设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN116737494A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310677802.5

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的功能安全监控方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括:确定基于面向服务架构的车辆功能定义,并根据基于面向服务架构的车辆功能定义,确定待处理功能,其中,待处理功能与车辆安全存在相关关系;确定待处理功能的安全目标,并将安全目标分配至与待处理功能的功能链路匹配的车辆零件;对目标车辆零件,根据与目标车辆零件匹配的安全目标进行故障树分析,得到与目标车辆零件匹配的目标安全需求;通过车辆的子控制单元,根据与子控制单元控制的各车辆零件匹配的安全需求,对子控制单元控制的各车辆零件进行功能安全监控。使用本发明的技术方案,能够实现基于SOA架构的功能安全设计,节省了车辆的功能安全设计成本。

    一种天然气发动机废气旁通式增压器控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN108087108B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201711406139.6

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种天然气发动机废气旁通式增压器控制系统,包括:压缩空气储气瓶、减压器、增压器控制阀、废气旁通压力传感器、发动机控制单元、增压压力传感器、增压器废气旁通控制膜片阀和增压器,增压器包括增压器废气旁通阀、增压器涡轮和增压器压气机;其中,发动机控制单元基于增压压力传感器和废气旁通压力传感器所采集的压力数据来控制电磁阀的开度,进而控制增压器控制阀的出口空气压力,以实现对增压器废气旁通阀的开度控制。本发明还提供一种天然气发动机废气旁通式增压器控制方法。本发明既能减小进气节流损失,还能减小排气背压,提高充气效率,最终提高燃油经济性。

    一种密钥分发方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN116318683A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310500282.0

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明实施例公开一种密钥分发方法、装置、设备和介质。该方法包括:响应于供应商端发送的目标车辆中至少一个设备的密钥申请,根据密钥申请生成对应的目标密钥文件;对目标密钥文件进行至少两次加密得到第一数字信封;基于预设文件签名算法对目标密钥文件进行签名得到第二数字信封;将第一数字信封和第二数字信封传输至供应商端以使供应商端进行解密。本发明实施例,通过对目标密钥文件进行至少两次加密得到第一数字信封,基于预设文件签名算法对目标密钥文件签名得到第二数字信封,将第一数字信封和第二数字信封传输至供应商端,可解决下发密钥过程中机密性泄露问题,保证密钥文件的机密性和完整性,从而保证整车通信、升级的机密性和可靠性。

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