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公开(公告)号：CN117984927A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410115222.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02 , B60R19/03 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B15/088 , B32B15/14 , B32B15/08 , B32B27/28 , B32B27/08 , B32B3/22 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/24
Abstract: 本申请涉及防护装备技术领域，提供一种防护件及其制备方法、车辆，所述防护件包括：防爆层、纤维约束陶瓷层及止裂层；纤维约束陶瓷层设置于防爆层上，止裂层设置于纤维约束陶瓷层背离防爆层的一侧；其中，纤维约束陶瓷层包括多个防护结构，多个防护结构铺设于防爆层上，相邻两个防护结构相连接；防护结构包括陶瓷块和纤维约束框，陶瓷块位于纤维约束框内，相邻两个防护结构的纤维约束框彼此连接；纤维约束框对陶瓷块的约束方向与纤维约束陶瓷层的厚度方向彼此垂直；本申请的防护件，通过设计分块式的防护结构，且在纤维约束框以及防爆层的作用下，有效限制了裂纹的传播的同时减少了爆炸的现象，提升了防护性能和抗爆性能。
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公开(公告)号：CN117841878A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410115050.8
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及防护装备技术领域，提供一种防护装置及其制备方法、车辆，防护装置包括骨架与填充层；骨架包括沿第一方向依次排布的多个骨架组件，相邻两个骨架组件彼此连接；每一骨架组件均包括多个陶瓷单元，任意一个骨架组件当中的多个陶瓷单元位于垂直于第一方向的同一平面内，且相邻两个陶瓷单元彼此连接；陶瓷单元内具体腔体；填充层包括第一填充体和第二填充体，第一填充体填充于任意相邻两个陶瓷单元之间的间隙，第二填充体填充于腔体内；本申请提升了防护装置的防护性能，同时减少了脱层的现象。
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公开(公告)号：CN117737618A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410179818.8
申请日：2024-02-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及铝材技术领域，特别是涉及一种玄武岩纤维增强基复合铝材及其制备方法和汽车。一种玄武岩纤维增强基复合铝材的制备方法，包括如下步骤：在玄武岩纤维的表面镀银，得到镀银玄武岩纤维；以所述镀银玄武岩纤维为阴极，以金属镍板为阳极，置于镍电镀液中通电进行电镀镍，得到表面镀镍玄武岩纤维；及将所述表面镀镍玄武岩纤维与铝粉混合，再进行热等静压处理，得到玄武岩纤维增强基复合铝材。该玄武岩纤维增强基复合铝材具有更高的强度和耐高温性能，可以应用于汽车中某些对于强度、耐高温性能具有较高要求的结构件。
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公开(公告)号：CN117488215A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311472463.3
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C22C47/12 , C22C49/06 , C22C49/14 , C22C47/02 , C22C101/06
Abstract: 本发明公开了复合铸件制备工艺及车辆，属于车辆技术领域。复合铸件制备工艺包括以下步骤：S1：制备铝液；S2：将玄武岩纤维单向带依次层叠铺设，以形成玄武岩纤维毡，且相邻两层所述玄武岩纤维之间的纤维朝向为预设角度；S3：将所述玄武岩纤维毡放置于模具中，再向所述模具内注入所述铝液并保压凝固及保压冷却，以压铸制成复合铸件。本发明的复合铸件制备工艺制成的复合铸件除具备优异的轻量化效果外，而且具有电磁屏蔽功能以及具有较好的耐燃性和耐高温性，以能够保证车辆的安全性较高。
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公开(公告)号：CN117069992A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311004709.4
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08J7/14 , C08J7/044 , C08L101/00 , C09D133/02 , C09D179/02 , C09D105/04 , C09D5/24 , H05K9/00 , H01M50/282
Abstract: 本申请提供了一种具有电磁屏蔽功能的动力电池外壳复合材料、制备方法及用途，所述动力电池外壳复合材料包括基材、若干层聚丙烯酸层、若干层聚乙烯亚胺层和若干层石墨烯/海藻酸钠共混层；所述聚丙烯酸层、所述聚乙烯亚胺层和所述石墨烯/海藻酸钠共混层按顺序逐层交替层叠设置于所述基材表面。本申请通过使用石墨烯对动力电池的外壳材料，包括上盖材料和下壳体材料进行改性，使其产生电磁屏蔽效果，进而解决汽车动力电池和电池管理系统易受电磁波干扰以及动力电池对车内其他电子元器件产生电磁干扰的技术问题，从而有效保护动力电池和管理系统、以及车内其他电气元件的正常运行。
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公开(公告)号：CN114350049B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210019943.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车用XPE风管及其制备方法。所述XPE风管的制备原料包括如下重量份数的组分：聚乙烯50～100份、发泡剂为10～35份、改性氧化锌8～20份、硬脂酸钙1～10份、交联剂为2～8份、偶联剂0.5～1.5份和抗菌剂0.3～1.6份；所述抗菌剂包括奈米银抗菌剂和纳米氧化锌抗菌剂的组合。本发明提供的XPE风管既具有轻量化特性，又具有较好的抗菌抑霉性能。
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公开(公告)号：CN116749426A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310948899.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C45/00 , B29B15/12 , B29K105/00 , B29K105/12 , B29L31/30
Abstract: 本申请提供了一种镀铝玄武岩纤维增强复合材料结构件、制备方法及用途，所述制备方法包括：(Ⅰ)玄武岩纤维依次进行表面处理、酸蚀处理和活化处理；(Ⅱ)在处理后的玄武岩纤维表面涂覆熔融铝液，冷却后形成表面具有铝镀层的铝镀玄武岩纤维，将其短切后得到长纤维；(Ⅲ)将塑料粒子加热熔化后与长纤维混合，经注塑成型得到所述镀铝玄武岩纤维增强复合材料结构件。本申请提供的镀铝玄武岩纤维增强复合材料结构件在实现结构件产品轻量化的同时，由于玄武岩纤维纤维表面形成有铝镀层，可以保证结构件具有足够的刚度和强度，也可以实现电磁屏蔽功能。
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公开(公告)号：CN114987195A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210718998.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明公开了一种主动进气格栅的控制方法、装置、电子设备及介质。所述主动进气格栅的叶片材料为纤维与镓的低熔点复合材料，该方法包括：获取目标车辆机舱内的当前温度；若所述当前温度满足预设温度约束条件，则控制所述主动进气格栅的叶片融化，以用于目标车辆机舱通气，降低机舱内温度。本技术方案，能够在机舱内温度过高主动进气格栅不能打开时，控制主动进气格栅的叶片融化，避免安全事故发生。
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公开(公告)号：CN114954273A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210645231.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本申请属于汽车配件设计制造技术领域，具体涉及一种可升降式立标机构，包括：立标本体；升降口，贯穿开设在适配车辆的预定安装板上，其形状和大小配置成允许立标本体在该开口中自由升降，并且，当立标本体下降至所述隐藏状态时，立标本体的顶面能够完整填充升降口，以确保立标本体1所在位置处的预定安装板型面的完整性；升降驱动装置，设置在适配车辆的预定安装板内侧位置，用于驱动立标本体进行升降，并能够在立标本体升降至展示状态或隐藏状态时对其位移进行限制。本申请的可升降式立标机构，立标本体能够在升降驱动装置的驱动下在展示状态与隐藏状态之间的相互转换，从而满足国标法规要求。
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公开(公告)号：CN110816184B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910697125.7
申请日：2019-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热塑性复合材料控制臂，属于汽车技术领域，包括第一衬套、第二衬套和球销，还包括两个片体、两个环形连接件和连接结构，其中一个片体对应各环形连接件均设有一个第一镶嵌孔，另一个片体对应各环形连接件均设有一个第二镶嵌孔，各环形连接件的两端分别嵌设于对应的第一镶嵌孔和对应的第二镶嵌孔，两个环形连接件内分别镶嵌有第一衬套和第二衬套，球销设置于连接结构上，连接结构连接于两个片体之间；片体由连续纤维增强热塑性复合材料制成，环形连接件由纤维增强热塑性塑料注塑而成。相比于现有的金属材料的控制臂，大幅度降低了控制臂的重量，避免了局部受力不均的情况出现，且便于控制臂的回收和再加工。
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