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公开(公告)号：CN117725706B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410176881.6
申请日：2024-02-08
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种胫骨形状的预测方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取假人的第一身高；根据所述假人的第一身高以及预先确定的预设函数，确定所述第一身高对应的最远距离，所述最远距离为胫骨对应的目标曲线的最高点和最低点的距离，所述最高点和所述最低点均在所述胫骨上；根据所述最远距离，确定所述目标曲线上的多个特征点坐标；根据所述目标曲线上的多个特征点坐标，确定所述目标曲线的表达式，所述目标曲线的表达式用于确定所述胫骨的形状。该方法能够提高假人胫骨形状的多样性并且减小该胫骨形状与真实情况的偏差。
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公开(公告)号：CN117532923B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410032381.5
申请日：2024-01-10
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于汽车碰撞假人的皮肤制备后处理装置，属于假人皮肤处理领域，所述装置包括底座，底座上设有调节机构，还具有用于安装胸部皮肤的安装位，其空间位置可调，还设有后处理机构，包括周向设有切割工位、打磨工位、补皮工位与清理工位的旋转操作台，其用于使各个工位轮流置于安装位的正上方，切割工位用于对假人皮肤表面的注塑余料进行切割，打磨工位用于对切割部位处进行打磨以形成锥台状修补槽；所述补皮工位用于在所述修补槽内填充熔接补皮材料；所述清理工位用于对补皮部位进行清理；通过使用补皮工位，同时对补皮工位与锥台状修补槽进行加热，可以将补皮材料与锥台状修补槽贴合在一起，增加了两者的粘结强度。
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公开(公告)号：CN117168846B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311411549.5
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供一种汽车碰撞假人头部损伤预测方法，涉及车辆安全测试技术领域，包括如下步骤：将假人头部与刚性平板碰撞，假人头部为空心球状壳体；获取碰撞过程中的第一数据集，第一数据集至少包括：假人头部的质量、半径、壳体厚度、碰撞前速度，以及刚性平板的质量、碰撞前速度；根据第一数据集计算碰撞过程中假人头部与刚性平板的最大接触力；将碰撞过程持续时间划分为若干个时间区间；根据最大接触力计算每个时间区间内假人头部的损伤数值，并选取最大的损伤数值作为损伤值。本发明提供的方法可以实现在不同场景工况下进行头部损伤的预测，且具有测试流程简单、预测精度高、节省测试成本的优点。
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公开(公告)号：CN117734207A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410176890.5
申请日：2024-02-08
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于汽车碰撞假人的皮肤制备后处理方法，属于假人皮肤技术领域，所述方法包括获取待处理皮肤层，然后在待处理皮肤层上选定第一加工区，并在第一加工区上形成第一浇筑部，对第一浇筑部进行打磨，形成修补槽；然后获取待处理表皮层，并使得待处理表皮层位于第一加工区的上方，在修补槽的上方设有加热组件，然后沿修补槽中心轴线向待处理表皮层施加第一压力，并驱动修补槽向着靠近加热组件的方向运动，直至加热组件与修补槽的内部、待处理表皮层相贴合，启动加热组件，并以第一预设温度同时对修补槽与加热组件加热，在进行加热的时候，可以实现对待处理表皮层与修补槽内壁同时加热，使两者的温度一致，加强了两者之间的连接强度。
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公开(公告)号：CN117725705A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410176880.1
申请日：2024-02-08
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种肋骨形状的优化方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取假人肋骨的形状的第t轮参数向量集合，参数向量集合包括多组参数向量；根据多组参数向量和预先确定的迟滞效应仿真函数，得到多组迟滞效应模拟值；从多组迟滞效应模拟值中确定目标迟滞效应模拟值，目标迟滞效应模拟值为多组迟滞效应模拟值中的排名前N的模拟值，目标迟滞效应模拟值与第t轮目标参数向量对应，N为正整数；若目标迟滞效应模拟值满足预设条件，则根据第t轮目标参数向量中的最优参数向量，对肋骨形状进行优化。该方法能够缩短假人肋骨的开发周期，降低时间成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117415750A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311620268.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及碰撞假人技术领域，公开了一种用于碰撞假人胸部肋骨阻尼的工装夹具及粘接方法，夹具包括：支座总成模块；固结于支座总成模块上的升降预压模块、定位工装模块和动力丝杠模块；支座总成模块包括支撑骨架平台以及固定在支撑骨架平台上的固定夹具底座、预压模具支座和活动滑轨；升降预压模块包括二号电机、阻尼加压头和升降滑台，阻尼加压头在二号电机的驱动下在升降滑台中进行升降；动力丝杠模块包括一号电机、螺纹丝杠和动力滑台，一号电机通过螺纹丝杠驱动动力滑台进行轴向直线运动，带动阻尼加压头工作。可以控制对阻尼条进行预弯以及粘接时施加的压力，避免阻尼的结构及粘弹性能被破坏，控制每根肋骨的力学稳定性。
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公开(公告)号：CN116212722B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310504389.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: B01F35/00 , B01F33/70 , B01F35/12 , B01F35/45 , B01D19/00 , G06V20/60 , G01N11/00 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明提供一种汽车碰撞假人皮肤原材料处理控制方法及处理装置，涉及汽车碰撞假人领域，所述方法包括每间隔第一预设时长，获取处于密闭空间内原材料第一图像信息，用于反映原材料粘稠程度；并输入第一识别模型，得到第一识别结果，第一识别结果有第一原料状态与第二原料状态，在第一原料状态下，其粘稠程度大于或等于第一预设数值，在第二原料状态下，其粘稠程度小于第一预设数值；判断第一识别结果为第一原料状态时，对密闭空间抽真空，本发明的方法可以实现在对密闭空间内原材料进行搅拌的同时对密闭空间进行抽真空，一方面可以避免产生大量的气泡，同时不会增加假人皮肤的孔隙率，间接的也不会影响数据试验的准确性，另一方面也降低了成本。
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公开(公告)号：CN116625280A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310919194.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本发明公开碰撞假人肩关节转轴平行度和同轴度测量工装及测量方法，涉及汽车安全碰撞测试假人技术领域。该测量工装包括：支撑基板，其上设有支撑台，用于承载肩关节转轴；夹紧组件，包括：设置在支撑基板上的第一支撑座，以及通过调节件与第一支撑座连接的第一V型块和第二V型块；第一V型块和第二V型块之间形成容纳空间，用于容纳基座；测量组件，包括：设置在支撑基板上的移动单元和测量单元；测量单元具有第一测量端、第二测量端和第三测量端；第一测量端的测量方向朝向第一侧板远离第二侧板的表面；第二测量端和第三测量端位于第一侧板和第二侧板之间，移动单元具有驱动端，其与测量单元相连接；能够高效精准测量同轴度和平行度。
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公开(公告)号：CN116223066B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310517291.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G06F17/10
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞假人领域，公开了一种汽车碰撞假人胸部生物逼真度评估方法、设备及介质。方法包括：确定待评估体型假人对应的第一群体的胸部与对标体型假人对应的第二群体的胸部之间的体型系数；根据体型系数以及所述对标体型假人胸部冲击响应通道确定待评估体型假人胸部冲击响应通道；使用目标质量的冲击器对待评估体型假人进行胸部冲击试验，获得胸部冲击响应曲线，所述目标质量是根据体型系数以及与对标体型假人胸部冲击响应通道匹配的冲击器的质量确定的；若所述胸部冲击响应曲线落在所述待评估体型假人胸部冲击响应通道内，确定待评估体型假人胸部的生物逼真度符合要求。实现了对不同体型假人的胸部生物逼真度进行准确评估的目的。
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公开(公告)号：CN114872015B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210410798.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: B25J9/00
Abstract: 本发明涉及碰撞假人领域，公开了一种仿生膝关节装置、调节方法和确定方法。该装置包括：用于模拟胫骨沿矢状面平动以及测量胫骨沿矢状面平动位移量的膝位移装置总成、用于模拟胫骨沿股骨髁面的变曲率、变圆心的摆动运动以及测量所述摆动运动轨迹的胫骨连接装置总成和用于约束胫骨运动范围的膝盖本体。本发明实施例提供的仿生膝关节装置能够模拟真实人体胫骨运动轨迹且可实现小腿各角度下的膝位移测量，具备较高的仿生度。
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