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公开(公告)号：CN119261254B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411793695.3
申请日：2024-12-09
Applicant: 山东三岭汽车内饰有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车注塑件修整的技术领域，尤其是涉及一种汽车内饰注塑件缺陷修整装置。本发明包括支撑装置、工装夹具、预备加工装置和注料装置，所述支撑装置一侧安装有移料装置，所述支撑装置上还安装有定形装置和监控装置。支撑装置用于支撑其他结构，方便进行加工操作，工装夹具用于安装固定模具和固定需要修整的注塑件，便于对注塑件的修整操作，避免注塑件在加工过程中偏移位置，移料装置用于移送和运输待修整注塑件，方便自动化上料，提高设备加工效率，预备加工装置用于对待修整的注塑件进行初步加工修整处理，便于后续进行修整和定形操作，注料装置用于向注塑件待修整区域注射热熔材料，实现自动化补料修整。
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公开(公告)号：CN119414546A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411669976.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Abstract: 本发明涉及光纤通信技术领域，尤其是一种光缆外皮修复结构、装置及方法，包括，外形支撑件，其包括具有储物空间的支撑体，所述支撑体上设有挤入口。所述支撑体上设有排气口。所述挤入口和排气口分别设于支撑体的相对侧。所述挤入口和排气口分别设于支撑体两端处，本发明通过将支撑体套设于光纤外部，通过挤入口向储物空间内注入LDPE修复材料，将光纤表皮进行修复，由于无需使用接线盒，光纤不再需要盘绕在接线盒内，从而有效避免了光纤弯曲，减少了因弯曲造成的光损耗。同时，由于无需盘绕，剥纤长度也可以大幅缩短。
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公开(公告)号：CN119078240A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411342947.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 洛阳双瑞风电叶片有限公司 , 厦门双瑞风电科技有限公司
Abstract: 本发明涉及非金属复合材料模具成型工艺技术领域，具体为一种风电叶片固化银纹泛白问题解决的方法，包括如下具体步骤：S1：区域划分；根据银纹发生区域，单独连接加热装置；S2：铺设布层和导流结构；S3：叶片半片加热固化；固化程序开始后对所有区域进行阶梯固定温度加热，保证所有区域同步升温；S4：合模；S5：叶片加热固化；采用梯度升温进行加热，加热温度小于制品TG值；S6：检验。本发明通过对灌注固化和合模固化的温度设计，单独分区银纹泛白的加热分区，减少对不同厚度分区的影响，降低固化时的放热峰峰值，避免制品放热累积造成树脂爆聚现象，防止银纹泛白的问题发生，提高叶片成型质量。
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公开(公告)号：CN112109347B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011122133.8
申请日：2020-10-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种免充气轮胎裂纹检修装置，包括支撑框，所述支撑框下侧面左端固定安装有支撑杆，所述支撑杆下端焊接有支撑座，所述支撑框左端装有托板，所述托板内侧面均匀装有导轮，所述支撑框侧面均匀安装有加热块，所述支撑框侧面右侧固定安装有手柄，所述支撑框上表面右侧固定安装有机架，所述机架右端固定安装有第一电机，所述第一电机中部安装有扇形齿轮，所述支撑框内部右端面套有滑杆。本发明通过毛刷筒对轮胎表面的清洁擦拭，再通过加热块的加热和顶板对轮胎的挤压，从而实现对裂纹处的粘合修复，防止裂纹再次扩张，实现对轮胎的快速检修。
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公开(公告)号：CN118269386A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410449174.X
申请日：2024-04-15
Applicant: 中国南方航空股份有限公司
Abstract: 本发明涉及夹层结构复合材料固化修理技术领域，公开了一种夹层结构复合材料固化修理控温方法，包括步骤：S1、确定粘结主体上的修理区域；S2、在粘结区域上施加有孔分离膜；S3、在所述有孔分离膜外侧施加吸胶棉；S4、在所述吸胶棉外侧施加无孔分离膜；S5、在所述无孔分离膜外侧安装加热毯，所述加热毯上设有多个热电偶；S6、在所述加热毯外侧设置保温透气棉；S7、确定低温固化区域；S8、在所述真空袋外侧，对应所述低温固化区域外覆盖保温层。本发明的有益效果：对粘结区域各处的实时固化温度进行监测，确定低温固化区域，在低温固化区域外侧设置保温层，对低温固化区域进行升温达到额定固化温度，避免粘结区域局部固化温度过低，影响粘结质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117734207B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410176890.5
申请日：2024-02-08
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于汽车碰撞假人的皮肤制备后处理方法，属于假人皮肤技术领域，所述方法包括获取待处理皮肤层，然后在待处理皮肤层上选定第一加工区，并在第一加工区上形成第一浇筑部，对第一浇筑部进行打磨，形成修补槽；然后获取待处理表皮层，并使得待处理表皮层位于第一加工区的上方，在修补槽的上方设有加热组件，然后沿修补槽中心轴线向待处理表皮层施加第一压力，并驱动修补槽向着靠近加热组件的方向运动，直至加热组件与修补槽的内部、待处理表皮层相贴合，启动加热组件，并以第一预设温度同时对修补槽与加热组件加热，在进行加热的时候，可以实现对待处理表皮层与修补槽内壁同时加热，使两者的温度一致，加强了两者之间的连接强度。
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公开(公告)号：CN117772614B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410219706.0
申请日：2024-02-28
Applicant: 陕西天成航空材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高钛合金屑料输送效率的高密度分选装置，包括传送箱，传送箱的一端固定安装有进料箱，传送箱远离进料箱的一端固定安装有分选箱，传送箱的内部设置有带有传送带的传送机构，传送带设置在传送箱的内部，传送箱靠近传送机构的内部设置有带有补胶筒的修复机构，修复机构包括补胶筒，传送箱的底端固定安装有安装箱，本发明一种提高钛合金屑料输送效率的高密度分选装置，通过补胶筒顶端的挤出头，能够将补胶筒内部的修补胶对传送带的外表面进行及时修补，使得传送带能够一直保持完整度，同时通过多个散热板能够对修补后的传送带表面进行烘干定型，提高传送带的修补效果，从而进一步提高传送带输送效率。
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公开(公告)号：CN112776379B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202011101037.5
申请日：2020-10-15
Applicant: 波音公司
Abstract: 本发明涉及修复热塑性复合材料的组件和方法。该组件包括定位在热塑性复合材料的相反两侧的加热装置。加热装置包括具有加热热塑性复合材料的居里温度的一个或多个感受器。压力装置向加热装置施加压缩力。压力分配装置定位在加热装置和热塑性复合材料之间。压力分配装置将来自压力装置的压缩力分配在热塑性复合材料的相反两侧的区域上。
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公开(公告)号：CN114131967B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111553256.1
申请日：2021-12-17
Applicant: 天津矿山工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于翻转式胶带机的皮带快速翻面方法，包括选定一个皮带接头后，将皮带缓慢运行，确保皮带接头停留在临近张紧装置的翻带装置九十度立辊处，调整张紧装置，减小皮带的张紧力，对进入翻带装置前的皮带进行位置固定，对九十度立辊处的皮带接头进行切割，切割后的皮带两端分别固定连接耳板，两个耳板之间使用钢丝绳进行栓接。本发明一种用于翻转式胶带机的皮带快速翻面方法，可以实现对翻转式胶带机的皮带快速翻面，具有操作便捷、翻面效果好以及操作工时短的优点。
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公开(公告)号：CN114368174B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202111407522.X
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国南方航空股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种V2500发动机平移门尖端修理双曲面外形恢复方法，包括以下步骤：(1)选取V2500发动机平移门尖端下侧的凸起金属环作为基准面，测量尖端与选取基准面的距离；(2)通过试验获取尖端区域的回弹量；(3)制作用于尖端定位的量具；(4)对尖端损伤区域进行粘接修复后，采用真空袋加热固化，开始封闭真空袋，开始加热程序达95～105℃时，将量具置于尖端下侧，凸起的金属环上侧，对固化中的尖端施加外力，使其与下侧放置的量具紧紧贴合，然后在后续加热固化过程中持续监控直至固化工作完成，完成尖端修理双曲面外形恢复。该方法能防止尖端修理时上翘现象，用于指导尖端修理后双曲面外形的恢复，作为施工标准和规范。
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