一种应用于无人机的柔性非接触燃油余量地面测量装置

    公开(公告)号:CN219495363U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202321786007.1

    申请日:2023-07-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的柔性非接触燃油余量地面测量装置,包括可调节检测装置底座、固定结构、油箱、姿态传感器、柔性电容式液体物位传感器和控制显示结构,可调节检测装置底座上设有两个万向节,固定结构固定安装在可调节检测装置底座的顶端,油箱固定安装在固定结构中,姿态传感器固定安装在固定结构上,柔性电容式液体物位传感器固定安装在油箱外侧壁上,柔性电容式液体物位传感器、姿态传感器均与控制显示结构连接,本申请对不同材质的油箱均有良好的适应性,可较好地反馈因无人机姿态变换所引起的油箱内体积参数所带来的油量检测结果变化,可提高实验数据准确度,多个传感器保证了数据精度,并且无需对油箱进行二次切割。

    一种航空电子设备自动综合测试仪

    公开(公告)号:CN216087163U

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202121809399.X

    申请日:2021-08-04

    Inventor: 朱新宇 龚凯悦

    Abstract: 本实用新型公开了一种航空电子设备自动综合测试仪,包括箱体、显示面板和控制面板,所述箱体的上表面开设有安装槽,所述控制面板安装于安装槽的底面,所述安装槽内安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端连接有转动轴,所述转动轴远离伺服电机的一端设有除尘机构,所述显示面板设置于安装槽内,并且所述转动轴通过传动机构与显示面板连接,所述安装槽的侧壁上固定连接有楔形导向块,所述显示面板的一端与楔形导向块的楔形面相抵接触。本实用新型通过通过伺服电机带动显示面板移动,可将显示面板转动升起或降下至安装槽内,调节方便,可对控制面板进行防护,并且便于工作人员观察显示数据,通过设置除尘机构,可自动将安装槽内的灰尘吹出。

    一种履带式灭火车
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219941656U

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202320306273.3

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本实用新型属于灭火车技术领域,特别是涉及一种履带式灭火车包括履带式车体,所述履带式车体的车顶设置有支撑柱,所述支撑柱的上端固定设置有缓冲台,缓冲台上设置有缓冲组件,缓冲组件连接有缓冲板,所述缓冲板上设置有转动组件,转动组件上设置有灭火炮筒。所述缓冲组件包括竖向缓冲弹簧和水平缓冲弹簧,所述缓冲台为圆形结构,所述缓冲台的边缘内壁设置有一圈橡胶垫,橡胶垫的内壁通过水平缓冲弹簧与缓冲板连接,所述缓冲板的下端面通过若干个竖向缓冲弹簧与缓冲台连接。通过设置缓冲组件,能够实现在发射灭火炮弹时的冲击力缓冲,避免灭火车移动造成翻车的危险。

    一种新型飞机电源检测设备

    公开(公告)号:CN217587543U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202220868953.X

    申请日:2022-04-15

    Inventor: 朱新宇 梁箫 崔哲

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型飞机电源检测设备,包括检测箱,所述检测箱两侧壁均设有用于放置检测箱的放置机构,所述放置机构包括固定连接在检测箱侧壁的安装壳体,所述安装壳体上端固定连接有固定筒,所述固定筒内设有活塞,所述固定筒上设有与其内部连通的连接管,所述连接管下端连通设有吸盘,所述检测箱侧壁固定连接有固定耳,所述固定耳侧壁贯穿设有限位杆,所述限位杆侧壁设有拉杆。本实用新型设置了放置机构,可以使得检测箱紧紧的吸附在放置平面上,避免了检测箱在使用过程中被随意拉动,进而提高了装置的实用性,另外设置了防撞机构,可以减小检测箱与撞击物体的冲击力,从而提高了装置的使用寿命。

    一种可水路两栖自主起降的仿生扑翼飞行器

    公开(公告)号:CN217554180U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202123400637.4

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种可水路两栖自主起降的仿生扑翼飞行器,包括机架机架和铰接在机架尾部的尾翼固定台,尾翼固定台上设有三号舵机,三号舵机的输出轴连接尾翼,机架尾部设有二号舵机,二号舵机的输出轴设有一号连杆,尾翼固定台上设有二号连杆,一号连杆和二号连杆的端部均与三号连杆铰接,机架上设有扑翼以及控制扑翼扇动的一号舵机,机架上还设有给一号舵机、二号舵机、三号舵机提供电量的电池盒,机架头部和尾部均设有涵道螺旋桨,机架底部设有浮筒。本实用新型采用了旋翼和扑翼的混合式布局,在涵道螺旋桨的作用下,不需要手动滑翔起飞或弹跳起飞,实现了自由起降,更加方便实用;加装浮筒,能够同时满足水面与陆地的自主起降。

    一种航空维修基本技能训练台架

    公开(公告)号:CN212675771U

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202021826045.1

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种航空维修基本技能训练台架,包括支撑架,所述支撑架的上侧设有操作面板,所述操作面板内设有内管路与外管路,所述支撑架的下侧设有横板,所述横板的与支撑架之间固定连接,所述横板与支撑架之间设有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有驱动轴,所述驱动轴穿过横板的一端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮啮合连接有四个从动齿轮,所述从动齿轮的中部固定连接有从动转轴,所述从动转轴的上端固定连接在横板的下侧,所述从动转轴穿过从动齿轮的一端固定连接有第一带轮,所述第一带轮的外侧接触连接有传动皮带。本实用新型可快速调整训练台架高度,从而便于不同身高的学员使用。

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