公开(公告)号：CN119356219A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411467871.4

申请日：2024-10-21

Applicant: 成都智远先进制造技术研究院有限公司 ,  中国民用航空飞行学院

Inventor： 刘钢 ,  刘杰龙 ,  石璟 ,  付尧明

IPC: G05B19/4097

Abstract: 本发明涉及孔加工技术领域，提供了一种基于NX二次开发的批量孔加工系统及加工方法，该系统包括：底层数据接口模块；孔特征识别模块；加工控制模块。该方法包括以下步骤：S1、将CAD模型文件导入NX软件；S2、通过NX软件的二次开发工具识别出CAD模型文件中全部的孔特征；S3、分别提取出每个孔特征的参数；S4、基于每个孔特征的参数，生成加工路径；S5、生成每个孔特征的加工程序，并通过Dijkstra算法优化加工顺序和加工路径；S6、输出每个孔特征的最终加工程序；S7、将最终加工程序加载到机床控制系统中执行。本发明的优点包括自动化生产、精确度的提高、灵活性和适应性强、成本效益高以及质量控制与追溯能力。

公开(公告)号：CN116149364A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310091180.8

申请日：2023-02-09

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 安斯奇 ,  郑育行 ,  遆政宪 ,  彭旭 ,  刘杰龙 ,  杨国龙 ,  张启悦 ,  齐元 ,  张勋

IPC: G05D1/10

Abstract: 本发明公开一种串联式油电混动垂起固定翼无人机动力系统建模方法，通过无人机目标需求根据预设方法确定无人机动力系统动力组件，再通过无人机动力系统设计方法进行各动力组件的布局与连接，再通过试验方案搭建动力系统一体化验证平台后进行动力系统特性试验，最后通过建模方案基于试验数据搭建动力系统仿真模型并通过验证方法验证模型准确性。本发明实现了串联式油电混动垂起固定翼无人机在不同任务模式和工况下的油电协同驱动与能量利用率最大化、实现简便高效地对动力系统可靠性与正确性进行验证、实现方便快捷地对动力系统进行仿真平台的搭建，以为此类型无人机的控制及能量管理策略和多工作模式功率的协调调度提供数值分析的依据。

公开(公告)号：CN116149364B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202310091180.8

申请日：2023-02-09

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 安斯奇 ,  郑育行 ,  遆政宪 ,  彭旭 ,  刘杰龙 ,  杨国龙 ,  张启悦 ,  齐元 ,  张勋

IPC: G05D1/10

Abstract: 本发明公开一种串联式油电混动垂起固定翼无人机动力系统建模方法，通过无人机目标需求根据预设方法确定无人机动力系统动力组件，再通过无人机动力系统设计方法进行各动力组件的布局与连接，再通过试验方案搭建动力系统一体化验证平台后进行动力系统特性试验，最后通过建模方案基于试验数据搭建动力系统仿真模型并通过验证方法验证模型准确性。本发明实现了串联式油电混动垂起固定翼无人机在不同任务模式和工况下的油电协同驱动与能量利用率最大化、实现简便高效地对动力系统可靠性与正确性进行验证、实现方便快捷地对动力系统进行仿真平台的搭建，以为此类型无人机的控制及能量管理策略和多工作模式功率的协调调度提

公开(公告)号：CN219495363U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202321786007.1

申请日：2023-07-10

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 彭旭 ,  代明潇 ,  安斯奇 ,  杨国龙 ,  甘元涛 ,  刘杰龙 ,  朱新宇

IPC: G01F22/00 ,  G01F23/263

Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的柔性非接触燃油余量地面测量装置，包括可调节检测装置底座、固定结构、油箱、姿态传感器、柔性电容式液体物位传感器和控制显示结构，可调节检测装置底座上设有两个万向节，固定结构固定安装在可调节检测装置底座的顶端，油箱固定安装在固定结构中，姿态传感器固定安装在固定结构上，柔性电容式液体物位传感器固定安装在油箱外侧壁上，柔性电容式液体物位传感器、姿态传感器均与控制显示结构连接，本申请对不同材质的油箱均有良好的适应性，可较好地反馈因无人机姿态变换所引起的油箱内体积参数所带来的油量检测结果变化，可提高实验数据准确度，多个传感器保证了数据精度，并且无需对油箱进行二次切割。