公开(公告)号：CN104315106A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201410409448.9

申请日：2014-08-19

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 望远虎 ,  李吉元 ,  李慧渊 ,  吴超 ,  秦绪情 ,  冀海 ,  宋振川 ,  卜树峰

IPC: F16H41/24

CPC classification number: F16H41/24

Abstract: 本发明涉及一种液力变矩器导轮轴总成，实现导轮轴的模块化集成设计，提高传动效率。该导轮轴总成包括导轮轴(1)和挡油盖(2)，挡油盖焊接在导轮轴(1)的环形槽内；导轮轴(1)的外周为阶梯结构，且导轮轴上多个油道(10)位于同一圆周上，所有油道方向与导轮轴的轴线平行，多个油道(10)通过集油槽(11)与导轮轴大端出油油道(7)贯通，导轮轴大端外圆柱面(3)与配油盘配合，且导轮轴大端与变速箱中液力变矩器安装支架通过螺栓连接，导轮轴中段外圆柱面(4)与液力变矩器中泵轮毂相配合；导轮轴内圆柱面(13)的一端与液力变矩器输出轴(16)一端相配合，导轮轴与液力变矩器输出轴一起套装在主传动轴上。

公开(公告)号：CN104176123A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410409818.9

申请日：2014-08-19

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 秦绪情 ,  赵凯 ,  马晓枫 ,  徐鸣 ,  李慧渊 ,  唐守生 ,  宋振川 ,  吴超 ,  望远虎 ,  冀海

IPC: B62D11/00

Abstract: 本发明属于机械制造和车辆设计领域，具体涉及一种履带车辆静动液复合转向机构中的双偶合器用配流套，其用于防止串油现象的发生。本发明在配流套的第二动密封和第三动密封之间的区域，先开一个容油内环腔，在该内环腔的垂直底部开一个豁口，此豁口通向大气，这样，当一偶合器工作时，相互串的工作油，经过此容油内环腔时，重力作用滑落到底部，通过豁口泄露而出，防止了两个偶合器相互串油的现象。经过实物研制和台架试验验证，本发明达到了预期的研究目的，使得某一偶合器在工作时，不会产生相互串油的现象发生，保证了助力偶合器的助力效果。

公开(公告)号：CN103196402A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201310057761.6

申请日：2013-02-25

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郭刘洋 ,  周广明 ,  唐守生 ,  于艳秋 ,  冀海 ,  吕庆军 ,  赵凯

IPC: G01B21/00

Abstract: 本发明属于机械传动技术领域，涉及一种球面着色及接触区域检查装置，该装置的底板通过紧固螺栓导向圆柱固定在底板上，基座则套在导向圆柱上；利用弹簧支撑基座，基座内圈采用的弹簧与底部弹簧相同，通过弹簧座支撑球碗，球碗盖板放置在球碗的顶部，用定位销保持其位置，旋拧螺栓则对球碗盖板施压，致使球碗沿导向圆柱轴向向下移动，直至与保持架接触。本发明的优点：提高保持架与球碗配合的精度，控制接触区域，选配球碗，提升装配质量和可操作性。

公开(公告)号：CN102152811A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201110047935.1

申请日：2011-02-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 秦绪情 ,  罗晓梅 ,  郭书彪 ,  吴庆彤 ,  唐守生 ,  冀海 ,  马晓枫 ,  徐鸣 ,  顾宏韬 ,  郭刘洋 ,  吴超 ,  李惠渊 ,  卜树峰 ,  徐宜

IPC: B62D5/10 ,  B62D5/08

Abstract: 本发明涉及一种履带车辆静动液复合转向迟滞控制方法，将转向泵马达的压力变化过程曲线、偶合器参与、退出工作的时机作为控制目标，通过电液比例阀控制偶合器的充放油油量，以控制偶合器输出扭矩，以达到控制泵马达压力波动的目的。履带车辆静动液复合转向专用控制阀使静动液复合转向系统性能得到提升，可以提高坦克的乘坐舒适性，降低驾驶员的劳动强度，延长泵马达的使用寿命，提高转向系统的转向效率，充分利用能源，节约燃油。