公开(公告)号：CN102152811B

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201110047935.1

申请日：2011-02-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 秦绪情 ,  罗晓梅 ,  郭书彪 ,  吴庆彤 ,  唐守生 ,  冀海 ,  马晓枫 ,  徐鸣 ,  顾宏韬 ,  郭刘洋 ,  吴超 ,  李惠渊 ,  卜树峰 ,  徐宜

IPC: B62D5/10 ,  B62D5/08

Abstract: 本发明涉及一种履带车辆静动液复合转向迟滞控制方法，将转向泵马达的压力变化过程曲线、偶合器参与、退出工作的时机作为控制目标，通过电液比例阀控制偶合器的充放油油量，以控制偶合器输出扭矩，以达到控制泵马达压力波动的目的。履带车辆静动液复合转向专用控制阀使静动液复合转向系统性能得到提升，可以提高坦克的乘坐舒适性，降低驾驶员的劳动强度，延长泵马达的使用寿命，提高转向系统的转向效率，充分利用能源，节约燃油。

公开(公告)号：CN102152811A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201110047935.1

申请日：2011-02-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 秦绪情 ,  罗晓梅 ,  郭书彪 ,  吴庆彤 ,  唐守生 ,  冀海 ,  马晓枫 ,  徐鸣 ,  顾宏韬 ,  郭刘洋 ,  吴超 ,  李惠渊 ,  卜树峰 ,  徐宜

IPC: B62D5/10 ,  B62D5/08

Abstract: 本发明涉及一种履带车辆静动液复合转向迟滞控制方法，将转向泵马达的压力变化过程曲线、偶合器参与、退出工作的时机作为控制目标，通过电液比例阀控制偶合器的充放油油量，以控制偶合器输出扭矩，以达到控制泵马达压力波动的目的。履带车辆静动液复合转向专用控制阀使静动液复合转向系统性能得到提升，可以提高坦克的乘坐舒适性，降低驾驶员的劳动强度，延长泵马达的使用寿命，提高转向系统的转向效率，充分利用能源，节约燃油。