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公开(公告)号：CN110763463B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910938943.1
申请日：2019-09-30
Applicant: 中北大学
IPC: G01M13/028 , G01M13/045 , G01N23/00
Abstract: 本发明公开了一种航空传动故障诊断系统，包括底座和顶板；所述底座两端对称设有两个支柱，两个支柱的顶端均与所述顶板连接；所述底座的上方左侧设有第一电机，所述第一电机的输出轴连接有联轴器，所述联轴器的另一端设有轴承座，所述轴承座内部设有安装轴承，所述联轴器与安装轴承连接，安装轴承另一端连接有转轴，所述转轴上设有转子，所述转子连接有待测传动轴，所述待测传动轴上安装有待测轴承；本发明通过拆卸之后，将待测传动轴和待测轴承安装在本装置上，通过具有伸缩结构的探伤检测仪和测振传感器达到双重检测的目的，利用探伤检测仪检测可以通过显示仪直观的检测待测传动轴和待测轴承的细微裂纹，直观的诊断故障。
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公开(公告)号：CN110958312A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911181135.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 中北大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种航空传动故障数据分析系统，包括数据采集模块、检测主机；所述数据采集模块包括传感器和数据采集器；所述监测主机设有管理系统模块、通讯模块、数据处理模块、数据存储模块、监测分析模块、故障诊断模块、报警指示模块；所述传感器为电涡流传感器和压电式加速传感器；所述电涡流传感器设置在传动系统的转子滚动轴承上，测量滚动轴承的振动，所述压电式加速度传感器设置在传动机匣的内壁上，测量机匣的振动；所述数据采集器采集航空传动系统的转速和振动信号；系统结构合理、可靠性高。
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公开(公告)号：CN110793462A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911118702.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明属于尼龙齿轮检测领域，公开了一种基于视觉技术的尼龙齿轮分度圆测量方法，包括以下步骤：S1、采集齿轮图像，并进行预处理；S2、提取图像的边缘信息，计算得到齿轮的中心孔的圆心位置以及齿轮的齿顶圆半径和齿根圆半径；S3、以中心孔的圆心为圆心，以齿顶圆半径和齿根圆半径的平均值为半径画出中间圆，得到中间圆与齿廓边缘的全部交点，将依次得到的所有相邻两交点间的距离分为齿厚数组和齿槽宽数组两个数组，计算两个数组的欧氏距离；S4、小幅度改变中间圆的半径，重复步骤S3，直至得到最小的欧式距离，其对应的中间圆的半径即为齿轮分度圆。本发明能够有效测量出镜盘尼龙齿轮实际分度圆尺寸大小，可广泛应用于尼龙齿轮生产领域。
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公开(公告)号：CN110553840A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910938930.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 中北大学
IPC: G01M13/028 , G01M13/045 , G01N23/00
Abstract: 本发明公开了一种无损在线式航空传动故障诊断的监测方法，包括以下步骤，S1：安装设备，将待测轴承和待测传动轴安装在连接有第一电机的转子上，同时将待测轴承和待测传动轴安装测振传感器，并将探伤检测仪和测振传感器连接到显示仪的数据采集系统；S2：数据采集，启动电机记录转速，对待测轴承和待测传动轴在电机四个不同稳态转速进行测试，每个稳态转速测取结果三次，采集振动信号；同时采集探伤检测仪的信号；S3：数据分析，对采集存储的数据进行分析；S4：降速测试，电机在降速过程中，重复步骤S2、S3；S5：得出结论，根据采集探伤检测仪的信号和测振传感器的信号判断是否出现故障和出现故障的概率，本发明能够提高故障诊断的精确度。
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公开(公告)号：CN107738746B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710761863.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了可折叠的自动巡线无人机，动力箱的底部与机体的顶部固定连接，动力箱的内腔固定连接有固定板，固定板的前侧和后侧均贯穿设置有第一气缸，动力箱内腔的两侧均滑动连接有滑动板，第一气缸的两侧均与滑动板的内侧固定连接。本发明通过机体、动力箱、固定板、气缸、滑动板、滑槽、第一固定块、活动杆、螺旋桨、第二固定块、第二气缸、第三固定块、摄像机和电机的配合，解决现有无人机不具备自动折叠功能的问题，该无人机具备自动折叠优点，使用者对无人机折叠时省时省力，便于使用者的使用，增强该无人机的实用性。提高无人机支脚与地面之间的摩擦力，防止无人机在较为光滑的地面或倾斜的地面停靠时滑倒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107191414B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710259320.2
申请日：2017-04-20
Applicant: 中北大学
IPC: F04D29/70
Abstract: 本发明公开了一种离心风机进气防尘罩，防尘罩主体的内部设置有透气风板，透气风板的上方设置有防尘板，防尘罩主体的上端面设置有风机防护网，风机防护网的外周设置有卡扣，防护罩主体的外周设置有固定卡座，固定卡座的位置与卡扣位置对应，风机防护网的圆心位置设置有安装螺钉，透气风板上设置有风叶。本发明结构合理、使用方便，安装在离心风机上有效阻挡灰尘和异物颗粒进入离心风机内部，并合理设置风叶屈服强度与硬度之间的关系，以提高风叶在工作过程中的可靠性，延长其使用寿命；通过监测系统实时监测风叶的内部状况，在风叶破坏前及时更换风叶，避免风叶在工作过程中发生破坏，损坏设备。
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公开(公告)号：CN109282988A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811429624.X
申请日：2018-11-28
Applicant: 中北大学
IPC: G01M13/021
Abstract: 本发明公开了一种齿轮疲劳寿命地面试验平台，驱动电机通过第一离合器与齿轮箱连接，齿轮箱通过第二离合器与发电机连接，发电机用电缆线与智能配电柜连接，电缆线从智能配电柜引出送往用电设备或蓄电装置，驱动电机通过电缆线连接供电电源，齿轮箱内部安装有需要进行疲劳寿命试验的齿轮，驱动电机、齿轮箱和发电机设置在整体式实验平台架上，电控系统电连接驱动电机和各种传感器，控制驱动电机的运行和用于监测齿轮的各种传感器的数据收集和整理。本发明采用电功率封闭式试验台，发电机所发电不在返回电网，而是直接供其他用电设备用电或进入蓄电装置中储存起来，以满足其其他用电设备用电，其整体架构更简单，更经济。
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公开(公告)号：CN109269801A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811135235.6
申请日：2018-09-27
Applicant: 中北大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/028
Abstract: 本发明公开了一种用于风电的齿轮箱故障监测装置，该装置包括数字信号处理器1、传感器模块2、A/D转换模块3、自组网通信模块4、存储模块5、诊断模块6、移动通信模块7；所述A/D转换模块3、自组网通信模块4、存储模块5、诊断模块6、移动通信模块7均和数字信号处理器1连接；所述传感器模块2和A/D转换模块3连接；通过设置诊断模块可以对监测等级的判断和报警；通过设置自组织通信模块可以和临近节点数据互通，并且可以上传临近节点的数据信息。
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公开(公告)号：CN109016173A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811110878.5
申请日：2018-09-22
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明提供一种具有可调切割角度的混凝土切割机，包括机架、电机和移动小车，机架上设有主轴机构、传动机构、转动机构和切割锯片，电机通过传动机构带动主轴机构运转，主轴机构包括主轴、主轴套筒、导柱固定环、导柱活动环、导柱、导柱弹簧以及除尘罩，传动机构包括位于机架一端的电机、两个主轴带轮和皮带，升降机构包括立柱、端盖、升降手柄以及升降转盘，转动机构包括转轴、上转盘、下转盘和转动手柄，上转盘与机架固定连接，上转盘和下转盘套设于转轴之上，上转盘与转轴固定连接，下转盘与转轴转动连接，转动手柄通过蜗轮蜗杆带动下转盘与转轴之间的转动，下转盘与升降转盘固定连接。
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公开(公告)号：CN107738746A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710761863.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了可折叠的自动巡线无人机，动力箱的底部与机体的顶部固定连接，动力箱的内腔固定连接有固定板，固定板的前侧和后侧均贯穿设置有第一气缸，动力箱内腔的两侧均滑动连接有滑动板，第一气缸的两侧均与滑动板的内侧固定连接。本发明通过机体、动力箱、固定板、气缸、滑动板、滑槽、第一固定块、活动杆、螺旋桨、第二固定块、第二气缸、第三固定块、摄像机和电机的配合，解决现有无人机不具备自动折叠功能的问题，该无人机具备自动折叠优点，使用者对无人机折叠时省时省力，便于使用者的使用，增强该无人机的实用性。提高无人机支脚与地面之间的摩擦力，防止无人机在较为光滑的地面或倾斜的地面停靠时滑倒。
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