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公开(公告)号:CN113756866A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111123854.5
申请日:2021-09-24
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种单独采用粉煤灰作为煤矸石山覆盖层的施工参数确定方法,属于矿山生态修复技术领域;步骤为确定粉煤灰的类型、确定粉煤灰的最优含水率、覆盖层厚度的选取、覆盖击实功的选取、计算自燃煤矸石山的最大内外压力差、确定煤矸石山发生自燃的临界空气渗流速度、针对于粉煤灰覆盖层厚度、击实功和压力差,利用气体渗透试验进行分析,从而确定施工参数;本发明方法为单独使用粉煤灰作为自燃煤矸石山覆盖层提供了有效的实施方法,解决了单独使用粉煤灰作为覆盖层时施工参数不明确的技术问题,有效提高了粉煤灰的利用量。
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公开(公告)号:CN110793462A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911118702.9
申请日:2019-11-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明属于尼龙齿轮检测领域,公开了一种基于视觉技术的尼龙齿轮分度圆测量方法,包括以下步骤:S1、采集齿轮图像,并进行预处理;S2、提取图像的边缘信息,计算得到齿轮的中心孔的圆心位置以及齿轮的齿顶圆半径和齿根圆半径;S3、以中心孔的圆心为圆心,以齿顶圆半径和齿根圆半径的平均值为半径画出中间圆,得到中间圆与齿廓边缘的全部交点,将依次得到的所有相邻两交点间的距离分为齿厚数组和齿槽宽数组两个数组,计算两个数组的欧氏距离;S4、小幅度改变中间圆的半径,重复步骤S3,直至得到最小的欧式距离,其对应的中间圆的半径即为齿轮分度圆。本发明能够有效测量出镜盘尼龙齿轮实际分度圆尺寸大小,可广泛应用于尼龙齿轮生产领域。
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公开(公告)号:CN110793462B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN201911118702.9
申请日:2019-11-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明属于尼龙齿轮检测领域,公开了一种基于视觉技术的尼龙齿轮分度圆测量方法,包括以下步骤:S1、采集齿轮图像,并进行预处理;S2、提取图像的边缘信息,计算得到齿轮的中心孔的圆心位置以及齿轮的齿顶圆半径和齿根圆半径;S3、以中心孔的圆心为圆心,以齿顶圆半径和齿根圆半径的平均值为半径画出中间圆,得到中间圆与齿廓边缘的全部交点,将依次得到的所有相邻两交点间的距离分为齿厚数组和齿槽宽数组两个数组,计算两个数组的欧氏距离;S4、小幅度改变中间圆的半径,重复步骤S3,直至得到最小的欧式距离,其对应的中间圆的半径即为齿轮分度圆。本发明能够有效测量出镜盘尼龙齿轮实际分度圆尺寸大小,可广泛应用于尼龙齿轮生产领域。
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公开(公告)号:CN111181473A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN202010015151.X
申请日:2020-01-07
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开一种双面夹心式光电压电复合柔性俘能器及其应用,该俘能器包括:固定底座,固定底座上固定有圆柱扰流钝体,圆柱扰流钝体的上端固定有一阶双面夹心柔性俘能层,一阶双面夹心柔性俘能层通过柔性旋转铰链与二阶双面夹心柔性俘能层铰接,一阶双面夹心柔性俘能层和二阶双面夹心柔性俘能层均由若干个光电压电复合单元按照阵列组成。本发明充分利用了光电与压电各自能量转换的优势,光电与压电复合俘能模式能够同时保证接收室外的光能与风能,扩大了能量捕获的来源;同时采用双阶柔性俘能层连接可以降低俘能器整体的共振频率,提高响应带宽,进而增加压电俘能层整体对风能的转化效率。
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公开(公告)号:CN111181473B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202010015151.X
申请日:2020-01-07
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开一种双面夹心式光电压电复合柔性俘能器及其应用,该俘能器包括:固定底座,固定底座上固定有圆柱扰流钝体,圆柱扰流钝体的上端固定有一阶双面夹心柔性俘能层,一阶双面夹心柔性俘能层通过柔性旋转铰链与二阶双面夹心柔性俘能层铰接,一阶双面夹心柔性俘能层和二阶双面夹心柔性俘能层均由若干个光电压电复合单元按照阵列组成。本发明充分利用了光电与压电各自能量转换的优势,光电与压电复合俘能模式能够同时保证接收室外的光能与风能,扩大了能量捕获的来源;同时采用双阶柔性俘能层连接可以降低俘能器整体的共振频率,提高响应带宽,进而增加压电俘能层整体对风能的转化效率。
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公开(公告)号:CN215484983U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202120879695.0
申请日:2021-04-25
Applicant: 中北大学
Abstract: 本实用新型公开了一种横跨于道路上方的立体停车平台,涉及到立体停车领域,包括主体和公路地面,所述主体的底部固定安装在公路地面的顶部,所述主体的上端固定安装有移动组件,所述移动组件的底部固定安装有中央回转夹持组件。本设备具有检测控制器发出指令,底面托举装置进行升高,移动组件与中央回转夹持组件将车辆运送到车位平台上方然后将车辆放下停稳后,车轮限位机构开始启动压力检测器,没有被车轮压住的压力顶针将向上升起,使得车轮被压力顶针包围,防止车轮发生位移,智能完成停车程序,中央回转夹持组件根据用户需要出行的道路方向将车辆车调头并放置在合适的停车平台上,完成后向检测控制器发出指令的效果。
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