一种海底热液发电装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113586377B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202110899286.1

    申请日:2021-08-06

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明旨在解决如何为自主水下机器人提供一种能长期供电的发电装置的技术问题,提供了一种海底热液发电装置,其包括热液罩、热蒸发器、汽轮发电机组、冷凝器和冷水吸水器;热液罩的热液出口连接至热液导管进口,热蒸发器的工质出口通过工质管道连接至汽轮发电机组的入气口,汽轮发电机组的出气口通过工质管道连接至冷凝器的工质入口,冷凝器的工质出口通过增设有增压泵的工质管道连接至热蒸发器的工质入口,冷凝器的海水导管入口连接至冷水吸水器的海水出口。本发明采用海底热液加热工质循环的方式进行发电,发电效率高,且发电功率稳定;能满足一台甚至多台AUV的工作需求。

    一种安全系数高的活性材料爆破装置

    公开(公告)号:CN110953943A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201910400299.2

    申请日:2019-05-08

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 一种安全系数高的活性材料爆破装置,包括爆炸物、电热丝、导热套杯、外套杯、外套杯端盖。所述爆炸物填充到导热套杯中,所述电热丝螺旋状缠绕在导热套杯的周围和底部,所述外套杯套在导热套杯的外面,所述外套杯端盖通过螺纹与外套杯连接,所述外套杯端盖的顶面与导热套杯底面相接触。发明可以大幅度提高爆破装置安全性和减少爆破时有毒气体的产生,低强度的陶瓷材料发生破碎时所需能量较少,则活性材料释放的能量可以更多地用于破坏周围的岩石等介质,从而更有效地发挥活性材料的爆破效果;此外,本发明结构设计简单,使用方便。

    一种野外路灯故障精准报修系统

    公开(公告)号:CN110505740A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201810553355.1

    申请日:2018-05-18

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 一种野外路灯故障精准报修系统,包括单片机、光照度传感器、光敏电阻传感器、全球移动通信系统模块、电源电路,所述电源电路为单片机提供电源,所述光照度传感器将信号传递给单片机,所述光敏电阻传感器将信号传递给单片机,所述单片机将报修信号传递到全球移动通信系统模块,所述全球移动通信系统模块将报修信息发送到报修人员手机上。本发明可以对野外故障路灯进行精准定位与报修,从而提醒维修人员对故障路灯进行准确、快速维修,可以节省人力、物力、财力,并且提高野外道路的安全性。

    一种汽车用牵引装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576711A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201810634517.4

    申请日:2018-06-07

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用牵引装置,包括缓冲器,所述缓冲器上安装有缓冲弹簧,所述缓冲器的顶端安装有第二安装板,所述档杆的一侧安装有收缩弹簧,所述第一安装板的下方安装有防护罩,所述防护罩的内部的中间位置处安装有绳索连接头,所述绳索连接头上安装有钢筋绳,所述钢筋绳的一端安装有橡胶弹簧,所述橡胶弹簧的一端安装有第二自锁挂钩。本发明的两端均安装有自锁挂钩,通过自锁挂钩方便了装置的安装拆卸,且在牵引装置上安装有缓冲器,且在缓冲器的一端安装有防护罩,通过防护罩可以对断绳后的两个车体之间进行阻挡防护,且配合缓冲器避免了意外事故撞击危险的发生,增大了安全性能。

    一种野外路灯智能节能控制系统

    公开(公告)号:CN110505737A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201810553811.2

    申请日:2018-05-18

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 一种野外路灯智能节能控制系统,包括薄膜压力传感器、滤波电路、模数转换器、单片机、电源电路。所述电源电路为单片机提供电源,所述薄膜压力传感器对道路上车辆信息进行感应,将采集的信号传递到滤波电路,所述滤波电路经过滤波处理后,将信号传递到模数转换器,所述模数转换器将处理后的信号传递到所述单片机上,所述单片机根据信号控制野外路灯的照亮与熄灭。本发明根据野外道路上有无车辆对该路段上的路灯进行智能控制,可以减少路灯的照亮时间,提高路灯的使用寿命,达到显著的节能减排效果。本发明结构简单,控制系统容易实现,具有良好的市场应用价值。

    一种汽车车门减震结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576726A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201810634516.X

    申请日:2018-06-07

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明属于汽车配件领域。一种汽车车门减震结构,包括外饰板、内钣金和内饰板,所述内钣金设在外饰板和内饰板之间,所述内饰板的背面边缘一圈设有减震槽,所述内钣金的正面边缘一圈设有减震凸起,所述内钣金上的凸起与内饰板上的减震槽对应;所述内饰板的下部背面设有凹槽,所述内饰板与内钣金之间设有内吸能板,所述内吸能板设置在内饰板的背面凹槽内;所述内钣金的下部背面设有凹槽,所述外饰板与内钣金之间设有内吸能板,所述内吸能板设置在内钣金的背面凹槽内。有益效果在于:外饰板、内钣金、内饰板之间设计相关缓冲结构可以很好的减缓冲击力,起到减震的效果。

    一种海底热液发电装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113586377A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110899286.1

    申请日:2021-08-06

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明旨在解决如何为自主水下机器人提供一种能长期供电的发电装置的技术问题,提供了一种海底热液发电装置,其包括热液罩、热蒸发器、汽轮发电机组、冷凝器和冷水吸水器;热液罩的热液出口连接至热液导管进口,热蒸发器的工质出口通过工质管道连接至汽轮发电机组的入气口,汽轮发电机组的出气口通过工质管道连接至冷凝器的工质入口,冷凝器的工质出口通过增设有增压泵的工质管道连接至热蒸发器的工质入口,冷凝器的海水导管入口连接至冷水吸水器的海水出口。本发明采用海底热液加热工质循环的方式进行发电,发电效率高,且发电功率稳定;能满足一台甚至多台AUV的工作需求。

    一种新型推力矢量螺旋桨装置

    公开(公告)号:CN212448046U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021262440.1

    申请日:2020-07-01

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型推力矢量螺旋桨装置,包括动力电机,所述动力电机顶端中部安装有转轴,所述转轴顶端安装有桨毂,所述转轴外表面顶部靠近桨毂处安装有环形防护块,所述环形防护块外表面等距开设有安装槽,所述安装槽内壁两侧均开设有限位滑槽,所述安装槽内部安装有缓冲卡块,所述缓冲卡块两侧边部均焊接有限位滑块,所述安装槽内壁一端安装有缓冲弹簧,所述缓冲卡块一端中部开设有收纳槽,在桨叶收拢时,通过防护挡板和限位弹簧,可以对桨叶连接处进行初步缓冲,通过缓冲卡块和缓冲弹簧,可以对桨叶连接处进行再次缓冲,可以减少桨叶连接处收拢时受到的冲击力,对桨叶进行保护,便于桨叶的再次使用。

    一种汽车用牵引装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208324785U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820930773.3

    申请日:2018-06-07

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用牵引装置,包括缓冲器,所述缓冲器上安装有缓冲弹簧,所述缓冲器的顶端安装有第二安装板,所述档杆的一侧安装有收缩弹簧,所述第一安装板的下方安装有防护罩,所述防护罩的内部的中间位置处安装有绳索连接头,所述绳索连接头上安装有钢筋绳,所述钢筋绳的一端安装有橡胶弹簧,所述橡胶弹簧的一端安装有第二自锁挂钩。本实用新型的两端均安装有自锁挂钩,通过自锁挂钩方便了装置的安装拆卸,且在牵引装置上安装有缓冲器,且在缓冲器的一端安装有防护罩,通过防护罩可以对断绳后的两个车体之间进行阻挡防护,且配合缓冲器避免了意外事故撞击危险的发生,增大了安全性能。

    一种新型垂直起降三角翼无人机

    公开(公告)号:CN212448064U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021266858.X

    申请日:2020-07-01

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型垂直起降三角翼无人机,包括无人机体,所述无人机体底端对称固定安装有固定块,所述固定块底端对称固定安装有限位杆,所述限位杆外侧底部滑动连接有缓冲块,所述限位杆外侧对应固定块与缓冲块之间位置处套接有减震弹簧,所述缓冲块内部对应限位杆底端位置处开设有限位槽,本实用新型通过固定块、限位杆、缓冲块、减震弹簧、限位槽和限位盘,便于无人机体在降落时,通过减震弹簧的作用,对无人机体降落产生的冲击力进行缓冲,从而避免无人机降落产生的冲击力造成无人机体的损坏,同时,通过两组固定块、限位杆、缓冲块、减震弹簧、限位槽和限位盘,便于无人机体在不平整的路面上停放。

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