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公开(公告)号：CN112504643B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011271831.4
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于航空发动机双转子系统结构设计与振动测试技术领域，公开了螺栓连接结构可拆卸的双转子‑支承系统试验台及方法。该试验台主要由电气驱动系统、双转子‑支承系统、单转子‑支承系统、带传动系统、传感测试系统和底座组成；本发明考虑了航空发动机低压与高压压气机中的螺栓‑盘毂连接结构，可以反映航空发动机高、低压双转子系统的动力学真实情况；本发明还可以将双转子系统中的螺栓连接轴段可以替换为无螺栓连接轴段，从而实现高压与低压转子同时带有螺栓连接结构、高压或低压转子单独带有螺栓连接结构的试验研究，也可以进行高压与低压转子均不带有螺栓连接结构的对比试验，无需重新加工制造转子系统。
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公开(公告)号：CN113588277A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110913743.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种针对发动机多尺寸外廓转子的测振装置及其数字孪生方法，所述装置包括测振组件和数据采集组件；所述测振组件包括立柱、横梁结构、三自由度传感器支架调节机构和基座；所述数据采集组件包括试验计算机、LMS测试系统、红外线位移红外线位移传感器、旋转编码器和USBCAN设备。本发明可解决重复调试距离角度的繁琐、现有测振技术由于磁力表座自身体积限制而无法在转子轴向方向上实现小间距密集布置红外线位移传感器、现有测振技术中磁力表座摆放不准确导致的测量误差问题以及磁力表座最终锁紧时发生的小角度偏移或小距离偏移的定位困难等问题。并将数字孪生技术应用到航空发动机转子测试中，提高针对航空发动机转子测振技术的先进性。
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公开(公告)号：CN113552804A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110866624.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 东北大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供一种基于QR‑FROLS算法的转子系统NARX建模方法，包括：采集用于表征转子系统动力学特性的振动响应信号，并将其作为建立NARX模型的输入和输出；基于输入和输出的时滞变量，构建模型项候选集；对模型项候选集中的每一个模型项对应列做归一化处理，得到模型项矩阵；对归一化处理后的模型项矩阵做列主元QR分解；基于R矩阵对角线值的累计占比，对模型项进行筛选，形成新的模型项候选集；基于新的模型项候选集，采用FROLS算法建立NARX模型。本发明的技术方案能够有效降低转子系统谐波信号时滞变量组成的模型项候选集的多重共线性，进而解决了利用FROLS算法对转子系统谐波信号建模结果不稳定以及预测输出易发散的问题。
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公开(公告)号：CN111561865B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010224472.0
申请日：2020-03-26
Applicant: 三一重型装备有限公司 , 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种液压支架梁端曲线的测量装置以及测量方法，其中，测量装置包括液压支架、测量台底、标准樯和测量机构，所述液压支架设置于所述测量台底上；所述标准樯垂直设置于所述测量台底上；所述测量机构包括数据接收模块以及均设置于所述液压支架上的第一测量单元、第二测量单元以及第三测量单元，所述第一测量单元、所述第二测量单元以及所述第三测量单元均与所述数据接收模块连接。测量装置的结构简单，降低了测量装置的成本投入；在测量过程中测量装置易于安装，有效地提高了测量的效率；采用多个测量单元来测量液压支架梁端曲线，有效地提高了测量数据的精确度，为液压支架的生产提供了可靠的数据依据。
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公开(公告)号：CN113067523A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110436193.5
申请日：2021-04-22
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于角域陷波滤波的磁悬浮电机振动抑制方法，涉及磁悬浮电机技术领域。本发明使用电涡流位移传感器检测磁悬浮电机转子位移信号，使用变频器输出瞬时频率信号，将转子位移信号和瞬时频率信号传输给磁悬浮电机振动抑制控制器。磁悬浮电机振动抑制控制器包含信号处理芯片，用于将振动信号处理为角域信号，再将角域信号进行陷波滤波，供磁悬浮电机控制机产生控制信号，构建为自动平衡方式或不平衡补偿方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112541237A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011427157.4
申请日：2020-12-09
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于机械动力学技术领域，公开了一种柔性圆柱滚子轴承时变刚度的解析‑有限元计算方法。该方法一方面结合有限元法和解析接触理论，提出的考虑零件柔性的圆柱滚子轴承径向刚度的计算方法，考虑了轴承零件的柔性变形，计算精度高于传统的解析方法。另一方面该方法使用解析接触理论来计算轴承零件的接触变形，因此比接触有限元方法更高效。弥补了现阶段柔性圆柱滚子轴承时变刚度计算方法的空缺。
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公开(公告)号：CN112485012A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011268544.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供了一种固体火箭发动机实验台及应力测试方法，涉及固体火箭发动机技术领域，包括风洞、第一支撑、燃烧室、第一螺栓、第二螺栓、前端尾喷管、第二螺栓、第三螺栓、后端尾喷管、支撑环、第二支撑、底座、加强筋和第三支撑。本发明提供了一种简化机构来模拟固体火箭发动机的试验条件，对喷管结构在工作过程中的应力状态进行试验研究，进而更好地优化固体火箭发动机的喷管设计，将尾喷管分为前端尾喷管和后端尾喷管有利于试验测试和更换拆卸。
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公开(公告)号：CN112326433A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011269167.X
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于航空发动机试验技术领域提供了一种考虑温度影响的静叶调节机构应力应变试验台，包括内机匣，所述内机匣顶部一侧设有直线电机安装部，且直线电机安装部顶部一侧安装有直线电机，所述直线电机端部安装有摇杆，且摇杆锁定连接有转轴，所述转轴底部连接有固定板，且转轴底部转动安装于固定板顶部设置的轴槽内，所述转轴底部锁定安装有主传动杆，且主传动杆另一端转动安装有连杆，所述连杆转动连接有多对传动杆。本发明通过高频加热器对叶片进行加热，结构简单易实现，通过对比不加热叶片的摇臂应变值，可以得到温度对静叶调节机构摇臂结构应变的影响。
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公开(公告)号：CN109115594B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811017698.2
申请日：2018-09-03
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及检测设备技术领域，具体涉及测试纤维增强复合材料退化时力学性能的装置及方法，包括移动变档激振器、无级变速器、夹具、固定机架、支座、底板、滚珠丝杠、传动系统、多功能环境箱、通气装置、减振固定塞、丝杠传动板，主电机、副电机、振针装置、复合梁。本试验仪可以对纤维增强复合材料梁进行拉伸、振动并引入环境因素，共有振动、温度，湿度，空气含氧度以及紫外线强度五种因素，不仅能够实现单一的载荷或者环境因素加载，还能将以上几种因素任意复合。再由根据要求所调节的环境因素维持机构可与拉伸，振动进行如上复合。此外，本试验箱所提供的热环境具有温度梯度。
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公开(公告)号：CN109342053B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811364425.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 东北大学
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明属于航空发动机盘轴联接转子系统热效应分析与热变形测量领域，涉及一种盘轴联接转子系统热分析试验台及其热变形的测量方法。该试验台主要由电气驱动及控制系统、点火系统、隔热系统、非线性支撑‑转子系统、测试传感系统和底座组成。本发明通过点火器可实现准确控制盘轴联接转子系统的加热温度；通过调节点火器的气阀，可控制点火器的火力大小，进而可以对盘轴联接转子系统进行不同温度范围的加热。本发明不但能对温度均匀分布环境下盘轴联接转子系统的热变形进行测量，还可对温度不均匀分布环境下的热变形、变速条件下的热变形进行测量。
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