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公开(公告)号：CN118776664A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410754544.0
申请日：2024-06-12
Applicant: 东北大学 , 沈阳汇博热能设备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于实测刚度值的多层波纹管轴向自振频率预测方法，包括如下步骤：S1、将待预测波纹管简化为质量连续的均布梁；S2、将均布梁应用Timoshenko梁理论获得梁轴向平衡方程；S3、利用分离变量法获得梁轴向平衡方程的解作为方程通解；S4、由弹性理论和达朗贝尔原理获得均布梁的动力学方程；S5、得到轴向自振频率方程；S6、将各阶边界条件带入轴向自振频率方程中，得到各阶的轴向自振频率解析公式；S7、由拉伸试验台测得不同层数波纹管的轴向刚度；S8、将轴向刚度和波纹管质量带入至各阶的轴向自振频率解析公式中，获得各阶的轴向自振频率。本发明基于试验测试得到的刚度值进行计算，可以有效避免经验公式普适性差导致的自振频率失真问题。
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公开(公告)号：CN119000837A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410974566.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 沈阳汇博热能设备有限公司 , 东北大学
Abstract: 本申请适用于管道运输技术领域，提供了伸缩节故障检测方法、装置、设备及介质，方法包括：通过为待检测伸缩节的两端施加预设电压，获取所述待检测伸缩节上不同位置的电场强度值；当所述电场强度值异常时，将获取所述电场强度值时的位置作为故障位置，获取所述故障位置的坐标数据，并根据所述坐标数据和所述电场强度值构建电场强度波动图；将所述电场强度波动图和不同故障类型的预设波动图进行匹配，将与所述电场强度波动图匹配的预设波动图作为目标波动图，将所述目标波动图的故障类型作为所述待检测伸缩节的故障类型。
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公开(公告)号：CN113588277B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110913743.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种针对发动机多尺寸外廓转子的测振装置及其数字孪生方法，所述装置包括测振组件和数据采集组件；所述测振组件包括立柱、横梁结构、三自由度传感器支架调节机构和基座；所述数据采集组件包括试验计算机、LMS测试系统、红外线位移红外线位移传感器、旋转编码器和USBCAN设备。本发明可解决重复调试距离角度的繁琐、现有测振技术由于磁力表座自身体积限制而无法在转子轴向方向上实现小间距密集布置红外线位移传感器、现有测振技术中磁力表座摆放不准确导致的测量误差问题以及磁力表座最终锁紧时发生的小角度偏移或小距离偏移的定位困难等问题。并将数字孪生技术应用到航空发动机转子测试中，提高针对航空发动机转子测振技术的先进性。
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公开(公告)号：CN113588277A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110913743.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种针对发动机多尺寸外廓转子的测振装置及其数字孪生方法，所述装置包括测振组件和数据采集组件；所述测振组件包括立柱、横梁结构、三自由度传感器支架调节机构和基座；所述数据采集组件包括试验计算机、LMS测试系统、红外线位移红外线位移传感器、旋转编码器和USBCAN设备。本发明可解决重复调试距离角度的繁琐、现有测振技术由于磁力表座自身体积限制而无法在转子轴向方向上实现小间距密集布置红外线位移传感器、现有测振技术中磁力表座摆放不准确导致的测量误差问题以及磁力表座最终锁紧时发生的小角度偏移或小距离偏移的定位困难等问题。并将数字孪生技术应用到航空发动机转子测试中，提高针对航空发动机转子测振技术的先进性。
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