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公开(公告)号：CN108918067A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810743718.8
申请日：2018-07-09
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于航空发动机螺栓联接转子系统装配工艺研究与振动测试技术领域，涉及一种螺栓自动拧紧转子系统试验台及其测试方法。该试验台主要由电气驱动及控制系统、螺栓自动拧紧装置、非线性支撑-转子系统、测试传感系统和底座组成。本发明借助于螺栓自动拧紧装置，可实现准确控制对螺栓施加的预紧力矩及螺栓转角；通过滑轨和主拧紧枪固定座上的开口槽可适用于不同尺寸范围的螺栓拧紧。本发明不但能对螺栓自动拧紧转子系统试验台的固有特性及不同参数对其固有特性的影响进行测试，还可用于分析螺栓预紧力、螺栓拧紧工艺、螺栓数量、螺栓型号、螺栓和螺孔间隙及轴承类型和轴承游隙等参数对转子系统非线性动力学特性及运动状态影响的测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108918069A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810774250.9
申请日：2018-07-16
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/025
Abstract: 本发明属于航空发动机高压转子系统结构设计与振动测试技术领域，公开了一种螺栓法兰联接结构转子试验台及测试方法，包括底座、转子-支承系统、测试传感系统、电气驱动系统及防护系统；所述转子-支承系统包括转子和支承部件，转子通过支承部件中的轴承、轴承座与底座相连，转子有两种，一种是分段轴，另一种是用于对比试验的整轴；本发明在改变支承方式的基础上进一步改变每级盘上的螺栓个数、螺栓安装位置以及安装预紧力，从而实现多种复杂工况下的实验研究。可以方便得到在不同工况下研究航空发动机高压转子部分的螺栓联接结构对于整个转子系统的固有特性以及振动特性的影响。
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公开(公告)号：CN109342053A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811364425.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 东北大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明属于航空发动机盘轴联接转子系统热效应分析与热变形测量领域，涉及一种盘轴联接转子系统热分析试验台及其热变形的测量方法。该试验台主要由电气驱动及控制系统、点火系统、隔热系统、非线性支撑-转子系统、测试传感系统和底座组成。本发明通过点火器可实现准确控制盘轴联接转子系统的加热温度；通过调节点火器的气阀，可控制点火器的火力大小，进而可以对盘轴联接转子系统进行不同温度范围的加热。本发明不但能对温度均匀分布环境下盘轴联接转子系统的热变形进行测量，还可对温度不均匀分布环境下的热变形、变速条件下的热变形进行测量。
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公开(公告)号：CN109342053B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811364425.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 东北大学
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明属于航空发动机盘轴联接转子系统热效应分析与热变形测量领域，涉及一种盘轴联接转子系统热分析试验台及其热变形的测量方法。该试验台主要由电气驱动及控制系统、点火系统、隔热系统、非线性支撑‑转子系统、测试传感系统和底座组成。本发明通过点火器可实现准确控制盘轴联接转子系统的加热温度；通过调节点火器的气阀，可控制点火器的火力大小，进而可以对盘轴联接转子系统进行不同温度范围的加热。本发明不但能对温度均匀分布环境下盘轴联接转子系统的热变形进行测量，还可对温度不均匀分布环境下的热变形、变速条件下的热变形进行测量。
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公开(公告)号：CN108918067B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810743718.8
申请日：2018-07-09
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于航空发动机螺栓联接转子系统装配工艺研究与振动测试技术领域，涉及一种螺栓自动拧紧转子系统试验台及其测试方法。该试验台主要由电气驱动及控制系统、螺栓自动拧紧装置、非线性支撑‑转子系统、测试传感系统和底座组成。本发明借助于螺栓自动拧紧装置，可实现准确控制对螺栓施加的预紧力矩及螺栓转角；通过滑轨和主拧紧枪固定座上的开口槽可适用于不同尺寸范围的螺栓拧紧。本发明不但能对螺栓自动拧紧转子系统试验台的固有特性及不同参数对其固有特性的影响进行测试，还可用于分析螺栓预紧力、螺栓拧紧工艺、螺栓数量、螺栓型号、螺栓和螺孔间隙及轴承类型和轴承游隙等参数对转子系统非线性动力学特性及运动状态影响的测试。
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公开(公告)号：CN108918069B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810774250.9
申请日：2018-07-16
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于航空发动机高压转子系统结构设计与振动测试技术领域，公开了一种螺栓法兰联接结构转子试验台及测试方法，包括底座、转子‑支承系统、测试传感系统、电气驱动系统及防护系统；所述转子‑支承系统包括转子和支承部件，转子通过支承部件中的轴承、轴承座与底座相连，转子有两种，一种是分段轴，另一种是用于对比试验的整轴；本发明在改变支承方式的基础上进一步改变每级盘上的螺栓个数、螺栓安装位置以及安装预紧力，从而实现多种复杂工况下的实验研究。可以方便得到在不同工况下研究航空发动机高压转子部分的螺栓联接结构对于整个转子系统的固有特性以及振动特性的影响。
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