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公开(公告)号:CN102460931B
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201080025434.7
申请日:2010-05-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 中川智明
IPC: H02P27/08
CPC classification number: H02M7/53875 , H02M2001/0067 , H02M2001/007 , H02P27/08 , H02P2201/07
Abstract: 提供即使以2相调制方式对逆变器进行PWM控制也能够降低流过平滑电容器的纹波电流的负载驱动系统的控制装置。该负载驱动系统具有:变流器,其对直流电源的输出电压进行变压;逆变器,其将从变流器输出的直流电压变换为3相的交流电压,施加给负载;以及平滑电容器,其并联地设置在变流器与逆变器之间。该控制装置具有:逆变器控制部,其以2相调制方式对逆变器进行PWM控制;以及变流器控制部,其对变流器进行PWM控制。逆变器控制部使用的逆变器载波信号与变流器控制部使用的变流器载波信号的频率相同。另外,在与逆变器载波信号对应的流入逆变器的输入电流的发生定时偏移规定周期时,使逆变器载波信号与变流器载波信号之间的相位差偏移上述规定周期。
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公开(公告)号:CN103781654A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201280044114.5
申请日:2012-09-05
CPC classification number: H02P27/08 , B60L15/02 , H02P21/0089 , H02P27/06 , H02P2201/07 , H02P2201/09 , Y02T10/643 , Y02T10/644 , Y02T10/645
Abstract: 一种电动机控制系统包括:电源;转换器;逆变器;交流电动机;以及控制单元,所述控制单元通过执行所述转换器和所述逆变器的操作控制,以正弦PWM控制、过调制控制和矩形波控制中的任一种控制方式驱动所述电动机。所述控制单元在所述控制单元不通过所述转换器升高直流电压而将从所述电源提供的直流电压提供给所述逆变器,并且在电流相位为最佳电流相位的状态下执行所述电动机的所述矩形波控制之时,当所述电动机的电动机电流在d-q坐标平面上的电流矢量变为对应于一电动机转矩(T2)的电流相位时,开始所述转换器的升压操作,在该电动机转矩上,系统损耗在开始所述升压操作之前和之后相等。
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公开(公告)号:CN103684180A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310351531.0
申请日:2013-08-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02P21/14
CPC classification number: H02P21/0096 , H02P21/04 , H02P21/18 , H02P21/22 , H02P27/085 , H02P2201/07 , H02P2209/13
Abstract: 本发明涉及一种转子位置估算装置(270)包括电压施加单元、电流检测单元和估算单元。电压施加单元构造成在包括有凸极转子的电动机(M1)停止期间将d轴电压施加于该电动机。电流检测单元构造成检测在施加所述d轴电压施加时流过电动机的q轴电流。估算单元构造成基于由电流检测单元所检测的q轴电流来估算电动机停止期间的转子位置。电压施加单元构造成与下述峰值时刻相对应地设定电压施加时间:在该峰值时刻,q轴电流达到当施加d轴电压施加时q轴电流的过渡响应特性的峰值。本发明还涉及一种电动机控制系统和转子位置估算方法。
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公开(公告)号:CN103546089A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201310278113.3
申请日:2013-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P31/00 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1859 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L2210/10 , B60L2240/421 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/145 , B60L2270/20 , H01M10/4207 , H01M10/425 , H01M10/48 , H01M2220/20 , H02J7/00 , H02J7/0021 , H02P2201/07 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7216
Abstract: 一种蓄电系统包括:蓄电装置(10),其被充电和放电;升压电路(30),其升高所述蓄电装置的输出电压;逆变器(42),其将从所述升压电路输出的直流电力转换为交流电力;以及电动机(43),其在接收到所述逆变器的输出电力时工作。所述蓄电系统包括多个传感器(21,25,22,23),每个所述传感器检测所述蓄电装置的电流值和电压值中的至少一者,所述蓄电系统还包括控制器(50),该控制器使用所述多个传感器的检测值执行预定处理。当随着所述电动机的转速变化的频率与随着所述升压电路的工作变化的频率之间的差小于阈值时,所述控制器不使用所述传感器的所述检测值。
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公开(公告)号:CN102187568B
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN200980140679.1
申请日:2009-10-12
Applicant: 施耐德东芝换流器欧洲公司
CPC classification number: H02P27/06 , H02P2201/07
Abstract: 本发明涉及一种变频驱动器,其包括带有正线(16)和负线(17)的DC供电总线、和通过DC总线供电以便将可变电压供应给电负载(M)的逆变器模块(14)。该逆变器包括输出端(20b)串联在DC总线的正线(16)上的第一DC/DC转换器(20)、输入端(30a)连接在DC总线的正线(16)与负线(17)之间的第二DC/DC转换器(30)、与第一转换器(20)的输入端(20a)和第二转换器(30)的第一输出端(30b)并联的滤波电容器(Cf)、和与第二转换器(30)的第二输出端(30c)并联的电功率储存模块(Cs)。
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公开(公告)号:CN103081336A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201080068960.1
申请日:2010-09-06
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02P27/06 , B29C2045/7673 , B60L3/003 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L15/007 , B60L2210/10 , B60L2240/545 , H02J7/34 , H02M5/458 , H02P2201/07 , H02P2201/09 , Y02P70/26 , Y02P70/261 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216
Abstract: 在将来自直流电源(1)的直流电力通过逆变器(3)转换为交流电力并供给至交流电动机(4)的情况下,与逆变器(3)的直流电力输入部并联连接电力补偿装置(5),通过该电力补偿装置(5)的控制装置(16),在对于交流电动机(4)的电力需求超过规定值的情况下,从蓄电装置(15)进行充放电来实施电力补偿处理A,在不需要电力补偿处理A的情况下,实施考虑能够从直流电源(1)向蓄电装置(15)输入输出的电力余量来在其范围内进行蓄电装置(15)的补充充电的蓄电调整处理B。
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公开(公告)号:CN101978593B
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN200880128159.4
申请日:2008-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P6/08 , B60L9/18 , H02P21/0003 , H02P2201/07 , Y02T10/643
Abstract: 在具备对蓄电装置的电力进行升压并输出的转换器(12)、对从转换器(12)输出的电力进行变换并输出至车辆驱动用的交流电机(M1)的变换器(14)的车辆中,矩形电压控制部(3300)通过基于转矩指令值(Trqcom)等的矩形波电压控制来控制变换器(14),由此控制交流电机(M1)的输出转矩。系统电压控制部(3400)控制转换器(12)的输出电压即系统电压(VH)。系统电压控制部(3400)基于加速开度等解除系统电压指令值(VHcom)的限制并使其增加。协调控制部(3500)在使系统电压指令值(VHcom)增加时,若处于变换器(14)的矩形波电压控制中,则使系统电压指令值(VHcom)和转矩指令值(Trqcom)协调增加。
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公开(公告)号:CN100392550C
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN03148572.3
申请日:2003-07-04
Applicant: 三星电子株式会社
Inventor: 廉长玹
IPC: G05F1/56
CPC classification number: H02H9/001 , H02P2201/07 , Y02P80/112
Abstract: 一种逆变要提供给电机的电能的电源设备以及控制电源设备的方法。电源设备包括启动保护(IP)电路,功率因数补偿(PFC)电路和过电压保护(OP)电路。控制器和一对继电器有选择地连接预定的部件,以便响应检测到的逆变器输入电压值将至少一个部件从处在IP,PFC,和OP电路之一中的工作改变成IP,PFC,和OP电路中的另一个的操作。启动保护电路在启动模式操作;在正常驱动电机时,PFC电路工作;在逆变器输入电压由电机再生而增加时,过电压保护电路工作。
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公开(公告)号:CN1639958A
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN01823207.8
申请日:2001-05-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02M1/36 , H02J9/06 , H02M3/158 , H02M5/458 , H02P3/18 , H02P27/08 , H02P2201/07
Abstract: 本发明提供一种充放电控制装置。在该充放电控制装置中,与电动机负载的动力运行动作、再生运行动作无关,隔开停顿时间,使作为升压用开关元件使用的S1和作为降压用开关元件使用的S2交互地进行接通/断开的动作。由此,可以使DC电抗线圈的电流通常连续动作,而不需要检测DC电抗线圈电流的不连续状态。
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公开(公告)号:CN108512481B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201810141366.9
申请日:2018-02-11
Applicant: 发那科株式会社
CPC classification number: H02M5/4585 , H02M1/4233 , H02M2001/007 , H02P27/08 , H02P27/085 , H02P2201/03 , H02P2201/07 , Y02B70/126
Abstract: 提供一种电机驱动装置,在电机加速时能够不依赖于电源电压地使来自蓄电用电容器的供给电力变大。电机驱动装置(1)被输入来自电源(12)的交流电力,对电机(13)进行驱动,该电机驱动装置具备:转换器(110),其将来自电源(12)的交流电力变换为直流电力;DC/DC转换器(140),其生成对来自转换器(10)的直流电力进行升压、降压或升降压后的直流电力;逆变器(120),其将来自DC/DC转换器(140)的直流电力变换为交流电力后供给到电机(3);以及蓄电用电容器(130),其被设置于DC/DC转换器(140)与逆变器(120)之间。
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