公开(公告)号：CN107740732A

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201711166198.0

申请日：2017-11-21

Applicant: 江门市山河精密机械制造有限公司

Inventor： 杨鑫民

IPC: F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0085 ,  F02F7/0021 ,  F02F7/0043 ,  F02F7/0065 ,  F02F7/0082 ,  F02F2007/0092

Abstract: 本发明的一种摩托车发动机透视壳体，包括与摩托车发动机驱动侧壳体适配的外壳体，外壳体采用铝合金制成，所述外壳体的下沿底面平齐并封闭，下沿底面与驱动侧壳体上沿顶面设有对应的用于安装密封条的密封槽；所述外壳体上设有圆形的离合器外壳，离合器外壳中部固定有透明的离合视窗，离合视窗与离合器外壳之间设有密封圈，离合器外壳一侧的外壳体边缘设有离合连接部；所述外壳体上还设有安装孔，安装孔设置为沉孔状，且沉孔上部的深度大于或等于安装螺栓头部的高度。通过离合视窗可以清晰的观察离合器外壳内侧离合器的工作状态，实时的对其进行观测，以便于故障处理，提高诊断效率。

公开(公告)号：CN107675036A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710771531.4

申请日：2017-08-31

Applicant: 宁波市佳利来机械制造有限公司

Inventor： 金华君 ,  马焕祥 ,  马国君

IPC: C22C21/04 ,  C22C32/00 ,  C22C1/10 ,  C22F1/043 ,  C25D11/06 ,  F02F7/00

CPC classification number: C22C21/04 ,  C22C1/1005 ,  C22C1/1036 ,  C22C32/0084 ,  C22F1/043 ,  C25D11/026 ,  C25D11/06 ,  F02F7/0085 ,  F02F7/0095

Abstract: 本发明涉及一种罩壳，具体涉及一种汽车发动机罩壳，属于机械材料领域。本发明汽车发动机罩壳采用铝合金材料制成，所述铝合金材料由以下质量百分比的成分组成：Mg：1.2-1.8％，Si：1.8-2.5％，Cu：0.2-0.5％，Mn：0.2-0.3％，Zr：0.25-0.35％，Er：0.1-0.2％，片层石墨：2-3％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。本发明汽车发动机罩壳采用铝合金材料制成，且合理配伍铝合金的组分及质量百分比，同时在制备过程中加入稀土变质剂Pr2(CO3)3，热处理包括固溶处理、一级时效处理和二级时效处理，还采用特定的成分制备微弧氧化膜，能够使得到的铝合金材料有耐腐蚀性能。

公开(公告)号：CN107269412A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710218867.8

申请日：2017-04-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉永泰三 ,  山口刚生 ,  山下英男

IPC: F02F1/18 ,  F02F1/24 ,  F02F3/12 ,  F01L3/04 ,  F02B77/11

CPC classification number: F02F1/004 ,  C22C21/12 ,  C22C30/02 ,  C23C4/08 ,  C23C4/129 ,  F02B77/02 ,  F02F3/10 ,  F02F7/0085 ,  F05C2251/048 ,  F02F1/18 ,  F01L3/04 ,  F02B77/11 ,  F02F1/24 ,  F02F3/12

Abstract: 本发明涉及内燃机。本发明提供一种内燃机，其高度兼得冷却损失的降低、进气效率降低的抑制和爆燃发生的抑制。内燃机具备被气缸孔的内壁、气缸盖、气门及活塞包围的燃烧室和配置于上述燃烧室内壁的至少一部分的被覆层，上述被覆层的热导率在室温下低于上述气缸体、上述气缸盖、上述气门及上述活塞的热导率，且随着上被覆层的温度的上升，上述被覆层的热导率可逆地上升，且上述被覆层的每单位面积的热容量为超过0kJ/(m2·K)且4.2kJ/(m2·K)以下。

公开(公告)号：CN106907268A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201710294061.7

申请日：2017-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王波 ,  梁伟龙 ,  丁艳平 ,  杨少波 ,  莫翔 ,  乔守政

IPC: F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0068 ,  F02F7/008 ,  F02F7/0085

Abstract: 本发明公开一种用于发动机的正时罩壳，包括前正时罩壳和后正时罩壳，所述后正时罩壳与发动机缸体可拆卸连接，所述前正时罩壳与后正时罩壳可拆卸连接，所述前正时罩壳上设有发动机右悬置缺口、正时皮带轮安装口和与发动机VTT凸起、张紧轮凸起和惰轮凸起对应的凹槽；所述前正时罩壳与发动机构成空腔的部分设有吸音材料；所述前正时罩壳和后正时罩壳为塑性材料。其解决了噪声在正时罩壳的空腔内产生共鸣的问题，同时具有一定刚度，能够有效保护皮带正时传动系统。

公开(公告)号：CN106894910A

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201510956397.6

申请日：2015-12-18

Applicant: 宁波爱立德汽车部件有限公司

Inventor： 戴材穆

IPC: F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0065 ,  F02F7/0085

Abstract: 本发明提供一种发动机壳体，包括壳体，所述壳体上设置连通所述壳体的缸筒的进气管和出气管，所述出气管设置在气缸侧壁上，所述壳体上端密封塞，螺栓旋进密封塞里。本发明结构简单紧凑、强度高。

公开(公告)号：CN106704026A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201611170680.7

申请日：2016-12-16

Applicant: 绵阳新晨动力机械有限公司

Inventor： 张海霞

IPC: F02F7/00

CPC classification number: F02F7/008 ,  F02F7/0085

Abstract: 本发明公开了一种发动机降噪用齿轮室盖，包括齿轮室盖本体，齿轮室盖本体上设有曲轴油封安装孔、助力转向泵安装孔、齿轮轴油封安装孔、螺栓固定孔、助力转向泵双头螺柱固定孔、整车安装用凸台孔、齿轮盖与齿轮室贴合面、燃油泵过轮齿凸台面、齿轮室本体与助力转向泵贴合面、齿轮室盖与齿轮室贴合面、一对正时齿带张紧器推杆安装孔和一对正时皮带室外罩安装孔；齿轮室盖本体外表面螺栓连接有若干吸音减震器，齿轮室盖本体采用压铸铝材料，以及采用吸音减震器的方案，改变了齿轮室盖振动能量的传播方式，有效地降低发动机前端齿轮室盖上散发出的噪音。

公开(公告)号：CN106676431A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201610956455.X

申请日：2016-10-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： H·李 ,  M·S·克雷默 ,  J·杨 ,  R·桑德斯

IPC: C22C38/60 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C23C4/12

CPC classification number: C22C38/58 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C23C4/06 ,  C23C4/073 ,  C23C4/131 ,  C23C4/134 ,  C23C4/18 ,  F02F1/004 ,  F02F1/18 ,  F02F7/0007 ,  F02F7/0085 ,  C22C38/60 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/18 ,  C23C4/12

Abstract: 用于等离子体传送线弧热喷涂装置的铁基合金包括含有高铝和高钛成分的不锈钢和非不锈钢形式的高硫钢合金。合金在消除喷涂涂层龟裂、降低机械加工成本以及改进的润滑性能方面具有显著改进。

公开(公告)号：CN106523176A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610988915.7

申请日：2016-11-10

Applicant: 无锡市明盛强力风机有限公司

Inventor： 张达明

IPC: F02F1/40 ,  F02F1/42 ,  C22C21/02 ,  C22C21/12

CPC classification number: F02F1/40 ,  C22C21/02 ,  C22C21/12 ,  F02F1/42 ,  F02F7/0085 ,  F02F2007/009

Abstract: 本发明公开了一种铝合金气缸盖，其上部设置有凸轮轴或双凸轮轴，下部与气缸体、活塞组成燃烧室；前端设置有时规齿轮及其壳，后端设置水泵；一端设置有进气道，另一端设置有排气道，罝于凸轮轴室的油道通过缸盖与缸体相连；水道环绕着进气道、排气道、燃烧室，并与缸体相连；所述气缸盖采用Al-Cu-Ni-Co-Nb-Zr合金，其中Cu含量为1-5wt％，Ni含量为1-5wt％，Co含量为0.2-1wt％，Nb含量为0.5-1.5wt％，Zr含量为0.2-1％，Al余量。本发明的铝合金气缸盖，通过对结构和材料性能的改进，改善了其室温与高温性能，能够耐高温，承受更大的冲击力。

公开(公告)号：CN106499540A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201610989073.7

申请日：2016-11-10

Applicant: 无锡市明盛强力风机有限公司

Inventor： 张达明

IPC: F02F1/40 ,  F02F1/42 ,  C22C21/02 ,  C22C21/16

CPC classification number: F02F1/40 ,  C22C21/02 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  F02F1/42 ,  F02F7/0085 ,  F02F2007/009

Abstract: 本发明公开了一种铝合金气缸盖，其上部设置有凸轮轴或双凸轮轴，下部与气缸体、活塞组成燃烧室；前端设置有时规齿轮及其壳，后端设置水泵；一端设置有进气道，另一端设置有排气道，罝于凸轮轴室的油道通过缸盖与缸体相连；水道环绕着进气道、排气道、燃烧室，并与缸体相连；所述气缸盖采用Al-Si-Cu-Mg-Nb合金，其中Si含量为3-10wt％，Cu含量为1-5wt％，Mg含量为0.2-1wt％，Nb含量为0.5-1.5wt％，Al余量。本发明的铝合金气缸盖，通过对结构和材料性能的改进，改善了其室温与高温性能，能够耐高温，承受更大的冲击力。

公开(公告)号：CN106150740A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610501848.1

申请日：2016-06-30

Applicant: 中原内配集团安徽有限责任公司

Inventor： 黄德松 ,  杨俊 ,  朱斌

IPC: F02F1/00 ,  B22D19/16 ,  C23C8/28

CPC classification number: F02F1/004 ,  B22D19/16 ,  C23C8/28 ,  F02F7/0085

Abstract: 本发明公开了一种复合缸套及其生产方法，所述复合缸套由内往外依次包括合金铸铁层、铸钢层，所述合金铸铁层和铸钢层之间设有纯铜结合层，所述合金铸铁层的内壁附着复合薄膜陶瓷。本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：本发明的气缸套集合了铸铁气缸套和钢质气缸套的优点，具有刚性好、韧性高的特点，能显著提高抗疲劳强度，并且在气缸套内表面获得一层陶瓷薄膜，既增加了气缸套的高温硬度，又使缸套内表面具有自润滑性，减小摩擦，金属与陶瓷元素双向扩散，复合膜结构牢固不会脱落。