公开(公告)号：CN202100295U

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201120180373.3

申请日：2011-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 闫立虎 ,  刘东 ,  赵国东 ,  林文

IPC: F01M11/03 ,  F01M5/00 ,  F01P11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机机油滤清器和机油冷却器集成安装座，分别设有机油滤清器、机油冷却器各自的进出油道，其中机油冷却器进油道、机油冷却器出油道与机油冷却器的连接口分别设于主视面的左右两侧；机油滤清器进油道、机油滤清器出油道与机油滤清器的连接口均设于底面上；机油进油口和机油出油口设于后视面上。本实用新型结构紧凑、占用空间小，方便其他相关零部件油道结构方面的设计；油道流动阻力小，整机润滑效果好，可靠性高；旁通阀结构简单，工艺成本低；整体结构简单，具有质量轻、强度高、容易铸造加工等特点，适用于各种汽车涡轮增压缸内直喷汽油发动机，用作机油滤清器与机油冷却器的集成安装座。

公开(公告)号：CN202081990U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120086807.3

申请日：2011-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵怀志 ,  赵国东 ,  刘东 ,  魏福吉

IPC: F02F1/20

Abstract: 一种汽车发动机缸体润滑油路­结构，用于解决发动机缸体油路布局­复杂导致油压损失大的问题。构成中包括气缸体和润滑油路­，改进后，润滑油路布局在气缸盖进气口侧，布局顺序为：机油泵—机油泵出口斜油道—滤清器油道—机油冷却器座—机油冷却器—机油滤清器—主斜油道—主油道，主油道分别连通各主轴承润滑油道和上缸盖油道，机油冷却器和机油滤清器由机油滤清器安装座集成为一体结构。本实用新型气缸体油路布置在发动机进气侧，方便维护与检修方便；机油滤清器和机油冷却器通过机油滤清器安装座集成为一体，减少油路布置长度，提高润滑系统响应的及时性；机油泵出口斜油道与机油泵出油道具有匹配的倾斜角度，提高了空间利用率。

公开(公告)号：CN201908763U

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN201020633129.3

申请日：2010-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 余江 ,  林文 ,  刘东 ,  陈良

IPC: F02M59/48

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机燃油泵安装座，它将燃油泵、进气侧凸轮轴相位传感器、真空泵集成固定于其上，使发动机整体结构紧凑、整机空间得到优化布置；进一步地在燃油泵安装座上布置了油道，保证了真空泵的正常供油及油泵挺柱的润滑、冷却；另外该座采用定位销定位，减小了凸轮轴相位传感器的装配误差。本实用新型适用于凸轮轴为一体式结构的各种涡轮增压缸内直喷汽油发动机，用于将燃油泵、进气侧凸轮轴相位传感器、真空泵集成固定。

公开(公告)号：CN202081948U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120127863.7

申请日：2011-04-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王伟 ,  武永生 ,  侯振鹏 ,  刘东 ,  赵峥 ,  申景倩

IPC: F01N13/10

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车增压发动机排气歧管，其出气口设于二缸排气支管与三缸排气支管之间，同时与二缸排气支管与三缸排气支管联通,且各缸排气支管均为渐扩型；进一步地，本实用新型出气口处设有顶端为“ω”型的导流隔板。本产品既可保证发动机废气充分膨胀，降低泵气损失，又可将各排气支管隔成两组，避免各支管排气干扰问题，减小热应力，提高发动机低速性能，具有其充量系数高、泵气损失小，能提高发动机增压器脉冲利用率及整机性能的特点。本实用新型适用于各种汽车四缸增压发动机，作为其排气装置。

公开(公告)号：CN201925001U

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201020616591.2

申请日：2010-11-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘涛 ,  高定伟 ,  林文 ,  贾素芬 ,  刘东

IPC: F01N13/08 ,  F02M35/10 ,  F02B37/00 ,  F02B29/04 ,  F01M11/12 ,  F01M11/03 ,  F01M5/00 ,  B62D5/06 ,  B60K11/04 ,  B60H1/00

CPC classification number: Y02T10/144 ,  Y02T10/146

Abstract: 本实用新型公开了一种改变了发动机外附件的布置方式的汽车发动机总成，该发动机总成的排气系统设于右侧，进气系统设于左侧，本实用新型进一步地调整了发动机各外附件间的位置关系，它们分布合理，使整机具有体积小、质量轻、结构紧凑的特点，能够多车型同步搭载，维修保养更加方便，维修成本更低。本实用新型的结构适用于各种涡轮增压缸内的直喷式汽油发动机。

公开(公告)号：CN301545927S

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201030619883.7

申请日：2010-11-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 刘涛 ,  林文 ,  刘东

Abstract: 1.本外观设计产品名称为汽车发动机(II)：2.本外观设计产品用于汽车；3.本外观设计要点在主视图显示的内容；4.最能体现本外观设计要点的是主视图。