列车仿真运行图生成方法及装置

    公开(公告)号:CN114715227B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202210220223.3

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本发明提供一种列车仿真运行图生成方法及装置,该方法包括:获取目标站台的CAD平面图,并从所述CAD平面图中提取各设备实体的实体信息;在接收到生成指令的情况下,根据各设备实体对应的数据转换策略,对各设备实体的实体信息中图形化组件的位置信息进行转换,得到各设备实体对应的仿真运行图的坐标数据;根据各设备实体对应的仿真运行图的坐标数据,以及各设备实体的实体信息中除所述位置信息外的其他信息,生成所述目标站台的仿真运行图。本发明实现提高仿真运行图的生成效率,且自动化程度较高,可大幅度降低人工成本。

    列车运维系统的数据筛选方法及装置

    公开(公告)号:CN117493322A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311533975.6

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本发明提供一种列车运维系统的数据筛选方法即装置,其方法包括:将车载监控板发送的第一车载数据输入自学习模型,得到所述自学习模型输出的所述第一车载数据的重建数据,所述自学习模型以所述自学习模型之前对所述车载监控板发送的第二车载数据进行重建的过程中生成的抽象特征作为权值;将处于预设范围内的所述重建数据作为运维数据转发至运维系统。本发明通过在运维系统前增加DCS系统,使用DCS系统中的自学习模型对接收的车载数据进行重构和筛选得到重建数据,并将重建数据中筛选出运维数据转发至运维系统,以在车载数据进入运维系统前完成对数据的筛选,降低运维系统的运行压力,进而提高运维系统的处理效率。

    基于仿真系统的发车计时器模拟方法、装置和存储介质

    公开(公告)号:CN116910985A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310722850.1

    申请日:2023-06-16

    Abstract: 本发明涉及轨道交通控制技术领域,提供一种基于仿真系统的发车计时器模拟方法,应用于仿真系统,通过获取列车自动监控系统通过接口单元设备发送的显示信息,并将显示信息输入发车计时器模型;发车计时器模型构建于仿真系统中;显示信息中包括显示策略和显示数据;再利用发车计时器模型,根据显示信息中的显示策略对发车计时器显示界面的显示状态进行控制,并利用发车计时器模型在发车计时器显示界面上展示显示信息中的显示数据;发车计时器显示界面构建于仿真系统中;通过上述方法的实施,实现了利用仿真系统模拟真实的发车计时器,相比于利用真实的发车计时器进行测试,不仅降低了测试成本,还提高了测试效率。

    列车自动运行系统编译方法及装置

    公开(公告)号:CN116483368A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310273023.9

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 本发明提供一种列车自动运行系统编译方法及装置,该方法包括:获取列车自动运行系统的工程文件夹和数据配置文件夹,使用所述数据配置文件夹下的第一数据配置文件替换所述工程文件夹下对应的第二数据配置文件,得到编译用源文件,所述第一数据配置文件的路径与所述第二数据配置文件的路径预先关联;将预先获取的编译脚本和所述编译用源文件发送到虚拟机中;将编译命令发送至所述虚拟机,以供所述虚拟机根据所述编译命令调用所述编译脚本中相应的可执行文件,生成所述编译用源文件的编译结果。本发明实现自动编译,提高编译效率和准确性。

    一种应用层消息传输方法及通信接口平台

    公开(公告)号:CN111885004B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202010600713.7

    申请日:2020-06-28

    Abstract: 本发明实施例提供一种应用层消息传输方法及通信接口平台,方法包括:根据接收到的客户端发送的配置信息进行安全层通信协议初始化,并建立客户端与真实信号子系统之间的通信通道;其中配置信息为客户端所处的信号仿真系统基于客户端与真实信号子系统进行安全层通信所配置的信息;若接收到客户端发送的第一应用层消息,则对第一应用层消息进行安全层通信协议封装,并通过通信通道将封装后的第一应用层消息转发至真实信号子系统;若接收到真实信号子系统发送的携带有安全层通信协议的第二应用层消息,则对第二应用层消息进行安全层通信协议解析,并通过通信通道将解析后的第二应用层消息转发至客户端。

    功能板卡、数据校验方法、数据校验装置及电子设备

    公开(公告)号:CN115168083A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210616159.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明提供一种功能板卡、数据校验方法、数据校验装置及电子设备。功能板卡包括:逻辑单元和外设接口单元;逻辑单元包括:第一中央处理器和第二中央处理器,第一中央处理器的第一CAN总线和第二中央处理器的第二CAN总线电连接,第一中央处理器的第三CAN总线和第二中央处理器的第四CAN总线电连接;外设接口单元包括:CAN电路、第一RS485电路、TRDP电路、MVB电路、脉冲采集电路和光继电器电路。本发明提供的功能板卡,通过两路CAN总线将两个中央处理器互相连接,可以实现CPU冗余功能,并且将设备通讯接口集成在一个板卡上,减少使用的设备,从而降低成本,提高设备的利用率。

    车载监控板PCIE总线转USB总线的方法及装置

    公开(公告)号:CN115129648A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210613574.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明提供一种车载监控板PCIE总线转USB总线的方法及装置,该方法应用于基于Linux系统的设备,该方法包括:调用PCIE探测函数,将PCIE设备挂载到PCIE总线,并加载所述PCIE设备的驱动;调用所述PCIE探测函数,枚举USB探测函数,将USB设备节点挂载到所述PCIE总线,所述USB探测函数挂接于所述PCIE总线;调用USB总线注册函数,在USB总线上注册挂载到所述PCIE总线下的所述USB设备节点,连接所述PCIE总线和所述USB总线。该方法通过调用PCIE探测函数,拓展车载板卡PCIE总线的功能,使USB总线上的设备挂载到PCIE总线下,有效提升数据传输速度和板卡程序烧写速度。

    列车空转打滑检测方法及装置
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114964833A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210447089.0

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本发明提供一种列车空转打滑检测方法及装置,列车空转打滑检测方法包括:基于车载传感器检测到的目标列车行驶的速度信息,以及所述目标列车的加减速度信息进行特征提取,得到待检测数据集;将所述待检测数据集输入空转打滑检测模型中,得到所述空转打滑检测模型输出的空转打滑检测结果,其中,所述空转打滑检测模型是基于训练数据集以及所述训练数据集对应的标注数据集进行训练得到的,实现对列车的空转和打滑进行精准的检测。

    列车仿真系统、方法及装置

    公开(公告)号:CN113642164A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110859795.1

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明提供一种列车仿真系统、方法及装置,该列车仿真系统包括:真实驾驶台代理模块用于与驾驶台实物接口平台通信,通过驾驶台实物接口平台与真实驾驶台通信连接,传输真实驾驶台的消息指令;虚拟驾驶台用于模拟真实驾驶台的操作功能;虚拟驾驶台代理模块与虚拟驾驶台连接,虚拟驾驶台代理模块用于传输虚拟驾驶台的消息指令;虚拟驾驶台代理模块以及真实驾驶台代理模块均与驾驶台管理器连接,驾驶台管理器用于处理虚拟驾驶台的消息指令和/或真实驾驶台的消息指令,并基于虚拟驾驶台的消息指令和/或真实驾驶台的消息指令控制仿真执行模块执行相应的仿真动作。本发明提供的列车仿真系统、方法及装置,能提高兼容性,提高培训效率和培训效果。

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