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公开(公告)号：CN103154484A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180051278.6
申请日：2011-10-04
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/401 , F02D41/0085 , F02D41/1454 , F02D41/2454 , F02D41/247 , F02D41/402 , Y02T10/44
摘要： 用于对内燃机的喷射阀的延迟时间的适配进行监视的方法，其中针对至少一个喷射阀以下述方式通过检测或查明喷射阀的有效打开时间对喷射阀的喷射持续时间进行适配：喷射阀在喷射持续时间与有效打开时间之间的关系方面的公差至少基本上得到补偿，提出了，对于至少一个燃烧室调节出燃烧室自己的空气量和/或对于至少一个燃烧室查明燃烧室自己的转矩；由将有效打开时间分配为至少两个部分打开时间而引起的空气量和/或转矩方面的改变被考虑用于对所述适配进行监视。
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公开(公告)号：CN110043376B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201910032710.5
申请日：2019-01-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： A.赖歇 , J.米勒 , V.K.M.维拉巴萨帕 , W.菲舍尔
摘要： 一种用于识别与电池耦接的内燃机中的起动方式的方法，其中，在所述内燃机的起动阶段期间监控所述电池的电参数，并借助该电参数的曲线在所述起动阶段期间确定起动方式。
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公开(公告)号：CN109891072B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201780068309.6
申请日：2017-10-13
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于确定轴（17）、特别是内燃机（112）的曲轴（17'）的旋转角度位置（α，α1）的方法，该内燃机与包括转子（32）和具有至少一个相绕组（U，V，W）的定子（33）的电机（30）直接或变速地耦联，其中，电机（30）的至少一个相位信号（UU，UV，UW，IU，IV，IW）具有在转子（32）至少每转一圈时相应出现的至少一个值（WUu，WUd，WVu，WVd，WWu，WWd），其中至少一个值（WUu，WUd，WVu，WVd，WWu，WWd）的出现时间点用于确定转子（32）的旋转角度位置（α相位），其特征在于，轴的旋转角度位置（α，α1）由转子（32）的旋转角度位置（α相位）和角度偏移（）计算。本发明还涉及一种被设置用于执行该方法的相应的计算单元以及一种用于执行该方法的计算机程序。
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公开(公告)号：CN108884772B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201780021986.2
申请日：2017-03-09
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于通过预先给定喷射轮廓来运行内燃机（1）的方法，所述喷射轮廓由适配的喷射参数（）定义，所述方法具有以下步骤：‑参照预先给定的稳态‑喷射轮廓特性场来求得稳态的喷射参数（）；‑参照预先给定的校正喷射参数模型来求得校正‑喷射参数（），所述校正喷射参数模型根据所述内燃机（1）的空气供应系统（3）和/或废气排出系统（4）的一个或者多个状态量来提供校正‑喷射参数（）；‑以所述校正‑喷射参数（）来加载所述稳态的喷射参数（），以便获得所述适配的喷射参数（）。
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公开(公告)号：CN105715396B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201510959834.X
申请日：2015-12-21
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F02D41/18
摘要： 本发明涉及用于确定在脉冲压力下经过节气门的质量流的方法和装置。用于借助节气门模型求得经过具有内燃机（2）的发动机系统（1）中的节气门的修正误差的气体质量流（）的方法具有如下步骤：‑借助节气门模型依赖于在节气门（6，81）上的入口侧的和出口侧的压力的平均而得的压力值（，）来求得气体质量流（）；‑依赖于在出口侧的压力（）和入口侧的压力（）之间的压力比（）来求得校正量（）；‑用所述校正量（）加载所求得的气体质量流（），以便得到校正的气体质量流（）。
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公开(公告)号：CN104102622B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201410141472.9
申请日：2014-04-10
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： G06F17/15 , F02D41/26 , G05B19/042
摘要： 本发明涉及用于执行基于数据的函数模型、尤其高斯过程模型的计算的方法，基于数据的函数模型通过预先给定的超参数和控制点数据来限定，将多个输入参量（u）配置给一输出参量（v）并且具有多个项的总和（t），所述项分别与输入参量（u）之一相关，该方法包括下列步骤：‑确定至少一个要改变的输入参量（uF），相对于其应当确定相应的输出参量的多个输出值（S1）；‑计算如下项的总和（t），这些项与不改变的输入参量相关（S2）；‑针对所确定的至少一个要改变的输入参量中的每一个提供多个输入值（S3）；以及‑针对所提供的多个输入值分别基于如下项的经计算的总和获知输出参量（v）的多个输出值，所述项与不改变的输入参量相关（S4）。
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公开(公告)号：CN111942365A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010411816.9
申请日：2020-05-15
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 用于运行由内燃机和电机构成的装置的方法。本发明涉及一种用于运行由具有曲轴的内燃机和与所述曲轴以传递转矩的方式耦合的电机构成的装置的方法，所述电机与储能器电连接，其中设置供给装置用于将燃料—空气混合物引入到内燃机的燃烧室中，其中监视评估参量（），所述评估参量说明通过供给装置当前要引入到燃烧室中的燃料—空气混合物的量，以及其中当识别出评估参量（）朝向引入更多燃料—空气混合物的改变时，电机被操控为使得通过电机与曲轴之间的转矩传递来提高转速。
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公开(公告)号：CN104975966B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201510146372.X
申请日：2015-03-31
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于确定内燃机曲轴转速的方法，该曲轴与包括转子和定子的电机直接或减速地耦联，其中，所述电机的一个或多个信号（UU,UV,UW）分别具有一个或多个值（WU,WV,WW），它们分别对于转子（32）的每转至少一次地出现；其中，通过计算该值的两个出现时刻之间的时间差（Δt1,Δt2,Δt3）计算转速并且用于控制内燃机。
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公开(公告)号：CN109891734A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201780068277.X
申请日：2017-10-13
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于稳定与电机（114）作用连接的内燃机（112）的转速（n）的方法，其中，获取所述内燃机（112）的瞬时状态（TS），其中，所述瞬时状态（TS）在时间间隔（Δt）内具有所述转速（n）的减小，其中，所述电机（114）在识别到或者预测出所述瞬时状态（TS）时如此运行，使得由所述电机实现的转矩（M）在时间上相对于所述时间范围（Δt）经过如此安排，使得所述转速（n）高于阈值（Sn）。本发明还涉及一种相应的计算单元（118；122）以及一种相应的计算机程序，该计算单元通过相应的存储器件和计算机程序而被设置用于执行根据本发明的方法。
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公开(公告)号：CN104281433B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201410308194.1
申请日：2014-07-01
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种控制器（1）中用于计算基于数据的函数模型、尤其高斯过程模型的模型计算单元（3），其包括：‑计算核心（31），所述计算核心构造用于纯基于硬件计算用于基于数据的函数模型的算法，其中在提供计算数据、尤其超参数和控制点数据的情况下计算所述基于数据的函数模型；以及‑纯基于硬件的转换单元（35），所述转换单元构造用于向所述计算核心（31）以预先给定的数字格式提供至少一部分所述计算数据、尤其所提供的控制点数据。
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