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公开(公告)号：CN104653315A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410661039.8
申请日：2014-11-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D21/08 , F02D37/02 , F02D41/0072 , F02D41/0077 , F02D41/1498 , F02D41/2451 , F02D2041/141 , F02P5/1516 , F02P5/152 , Y02T10/46 , Y02T10/47
Abstract: 在根据本发明的方法中调节具有内燃机（16）的机动车的废气再循环线路（19）中的废气再循环率。预先设定所述内燃机（16）的点火延迟的额定值并且使所述废气再循环率与所述点火延迟相适应，其中在期望废气再循环的工作点中，废气再循环阀（21）和/或阻塞活门（12）被设置到取决于工作点的开口，所述废气再循环阀和/或阻塞活门布置在机动车的空气过滤器（11）下游或者布置在机动车的排气线路中。
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公开(公告)号：CN103154484A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180051278.6
申请日：2011-10-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/401 , F02D41/0085 , F02D41/1454 , F02D41/2454 , F02D41/247 , F02D41/402 , Y02T10/44
Abstract: 用于对内燃机的喷射阀的延迟时间的适配进行监视的方法，其中针对至少一个喷射阀以下述方式通过检测或查明喷射阀的有效打开时间对喷射阀的喷射持续时间进行适配：喷射阀在喷射持续时间与有效打开时间之间的关系方面的公差至少基本上得到补偿，提出了，对于至少一个燃烧室调节出燃烧室自己的空气量和/或对于至少一个燃烧室查明燃烧室自己的转矩；由将有效打开时间分配为至少两个部分打开时间而引起的空气量和/或转矩方面的改变被考虑用于对所述适配进行监视。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109424464A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201811025699.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D35/023 , F02D35/028 , F02D37/02 , F02D41/008 , F02D41/068 , F02D41/1401 , F02D41/1454 , F02D41/34 , F02D2041/1418 , F02P5/045 , F02D43/00 , F02D41/064
Abstract: 本发明涉及一种用于在热机运行期间运行燃烧马达的方法，其中，至少两个调节参数以从标记马达转速（ωe）的参数、标记在燃烧期间的空燃比（λ）的参数以及标记燃烧位置（COC）的参数中选出的方式分别在多参数调节的范围中被调节到目标值上，其中，在多参数调节的范围中，至少两个调整参数以从描述空气量的参数（uα）、描述喷射量的参数（）以及描述点火角的参数（uζ,i）选出的方式被确定。
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公开(公告)号：CN104653315B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201410661039.8
申请日：2014-11-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在根据本发明的方法中调节具有内燃机（16）的机动车的废气再循环线路（19）中的废气再循环率。预先设定所述内燃机（16）的点火延迟的额定值并且使所述废气再循环率与所述点火延迟相适应，其中在期望废气再循环的工作点中，废气再循环阀（21）和/或阻塞活门（12）被设置到取决于工作点的开口，所述废气再循环阀和/或阻塞活门布置在机动车的空气过滤器（11）下游或者布置在机动车的排气线路中。
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公开(公告)号：CN103154484B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180051278.6
申请日：2011-10-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/401 , F02D41/0085 , F02D41/1454 , F02D41/2454 , F02D41/247 , F02D41/402 , Y02T10/44
Abstract: 用于对内燃机的喷射阀的延迟时间的适配进行监视的方法，其中针对至少一个喷射阀以下述方式通过检测或查明喷射阀的有效打开时间对喷射阀的喷射持续时间进行适配：喷射阀在喷射持续时间与有效打开时间之间的关系方面的公差至少基本上得到补偿，提出了，对于至少一个燃烧室调节出燃烧室自己的过量空气系数和/或对于至少一个燃烧室查明燃烧室自己的转矩；由将有效打开时间分配为至少两个部分打开时间而引起的过量空气系数和/或转矩方面的改变被考虑用于对所述适配进行监视。
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公开(公告)号：CN102444487B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201110297399.0
申请日：2011-09-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于运行内燃机的方法，尤其涉及用于运行直喷式内燃机（10）的方法和设备。在所述方法中，评估配属于λ传感器（20）的信号26）且监控发动机转速的梯度，以便识别故障。
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公开(公告)号：CN102444487A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110297399.0
申请日：2011-09-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/1498 , F02D41/1456 , F02D41/221 , F02D41/3863 , F02D2041/226 , F02D2200/1012
Abstract: 本发明涉及用于运行内燃机的方法，尤其涉及用于运行直喷式内燃机（10）的方法和设备。在所述方法中，评估配属于λ传感器（20）的信号（26）且监控发动机转速的梯度，以便识别故障。
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