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公开(公告)号:CN110293883B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号:CN109931294B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN201811317014.0
申请日:2018-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明涉及一种双向鼓风机,包括鼓风机主体,用于引导空气沿着鼓风机主体的内部空间的整个圆周涡旋形状流动。鼓风机主体将内部空间分成向上空间和向下空间以引导空气流。鼓风机主体包括:上排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向上空间通过上排气口排出空气流;以及下排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向下空间通过下排出口排出空气流。
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公开(公告)号:CN114212048A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202110297185.7
申请日:2021-03-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 大圆精密工业株式会社
IPC: B60R22/26
Abstract: 一种用于车辆的座椅安全带的带扣的锁定装置,包括扇形齿轮支架,该扇形齿轮支架被配置成一体地耦接至后管,该后管耦接至座垫框架,其中,该扇形齿轮支架具有:弧形的锁定孔;以及扇形齿轮,该扇形齿轮作为内齿轮沿锁定孔布置;杆支架,该杆支架位于扇形齿轮支架的一侧,其中,杆支架具有轴部,该轴部被配置成穿过锁定孔和座垫框架且然后一体地耦接至带扣的下端;以及锁定齿轮,该锁定齿轮作为外齿轮布置在杆支架上。
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公开(公告)号:CN111731165A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201910716525.8
申请日:2019-08-05
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明涉及一种实现减轻疲劳的姿势的车辆的折叠及下俯式座椅。该座椅包括:上翻-伸展机构,其能够使座垫的前端上翻并伸展;以及用于折叠及下俯式座椅的座椅靠背倾斜机构,使得当座椅靠背倾斜时,同时执行提升座垫的前端的上翻操作和向前延伸前端的伸展操作。
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公开(公告)号:CN111660895A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201911200694.2
申请日:2019-11-29
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种座椅通风鼓风机可包括第一外壳;第二外壳,第二外壳联接和组装到第一外壳;叶轮,叶轮插入第一外壳或第二外壳内部,叶轮被配置为旋转;以及电路板主体,电路板主体具有联接到叶轮以旋转叶轮的马达组件,其中电路板主体被配置为控制马达组件的操作,并且当第一外壳和第二外壳联接和组装在一起时,装配在外壳中。
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公开(公告)号:CN111231791A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201910372766.5
申请日:2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构,而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构,并因此实现成本降低和重量减轻。特别地,座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件,使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度,并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
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公开(公告)号:CN103863161B
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201310209311.4
申请日:2013-05-30
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4852 , B60N2/2209 , B60N2/853
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆中的后座的头枕的斜倚装置,其包括:斜倚马达、承载架和连杆模块,所述斜倚马达可操作地联接至一体丝杠;所述承载架以螺纹紧固至所述一体丝杠;所述连杆模块构造为将来自所述承载架的操作力传输至头枕模块,其中通过来自所述承载架和所述连杆模块的操作力在向前/向后方向上调节所述头枕模块的角度。
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公开(公告)号:CN106183903A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510295573.6
申请日:2015-06-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社株式会社DSC
IPC: B60N2/12
Abstract: 本发明公开了一种用于将车辆的后排座椅倾斜的装置,包括坐垫框架,其具有前端和后端,所述前端和后端分别通过连接构件而可旋转地安装至车辆地板。所述坐垫框架通过马达驱动器而连接至车辆地板从而随着所述马达驱动器运行而旋转并向前移动。靠背框架具有下端和上端,所述下端可旋转地安装至所述坐垫框架的后端,所述上端具有连接至车身的连接件。扣锁件固定地安装至车身并且与所述靠背框架的上端相邻。所述扣锁件可旋转地连接至所述连接件。
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公开(公告)号:CN105539230A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510631660.4
申请日:2015-09-29
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的通风座椅,其包括座垫,所述座垫具有相对的下部和上部。所述下部具有形成在其中的空气分送通道。座垫具有多个排气孔,所述排气孔以与所述空气分送通道匹配的构造形成。排气孔从座垫上部穿透至下部。通道闭合板附接至座垫的下部并密封空气分送通道。通道闭合板包括导管连接孔,所述导管连接孔穿透所述通道闭合板。
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公开(公告)号:CN105365610A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201410743480.0
申请日:2014-12-08
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/20 , B60N2/3011 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/64
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车中的后座的倾斜装置,其可包括多个连杆和锁定模块,所述多个连杆设置于座垫框架的两侧,且各自在两侧可旋转地联接至所述座垫框架或汽车地板;所述锁定模块构造为将铰链连接至所述座垫框架的靠背框架与车身联接,并与所述靠背框架可滑动且可旋转地连接,以使所述靠背框架通过所述连杆的旋转响应所述座垫框架的移动而以可变角度倾斜。
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