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公开(公告)号:CN102085821A
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN201010167910.0
申请日:2010-04-26
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/859
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件。所述折叠下俯式座椅组件包括座垫,所述座垫通过下俯连杆向着地板向下下俯;座椅靠背,所述座椅靠背通过连接连杆连接到所述座垫,并且可旋转地连接到所述地板,从而向着所述座垫折叠;头靠,所述头靠设置在所述座椅靠背的上端;滑动单元,所述滑动单元连接到所述头靠和所述座椅靠背,用于使所述头靠以滑动方式沿前后方向移动;以及滑动驱动构件,所述滑动驱动构件用于在折叠和下俯时与所述下俯连杆一起操作所述滑动单元,从而使所述头靠沿向后方向滑动。
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公开(公告)号:CN113492736B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202010835357.7
申请日:2020-08-19
Abstract: 用于车辆的放松舒适座椅,配备有用于实现放松舒适模式的机构,使乘员能够采取放松舒适的姿势,从而向乘员提供舒适和稳定。另外,即使在座椅的高度根据乘员的体形而增加的状态下,也可以容易地实现座椅的放松舒适模式。
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公开(公告)号:CN111169342B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN201910730164.2
申请日:2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫,所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件,所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧,所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号:CN111216606B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201910234647.3
申请日:2019-03-26
IPC: B60N2/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅的高度调节装置,其中,在座垫的高度调节期间,获得所需的座垫倾斜角度,并且座垫的前部和后部的高度分别进行调节。由于高度调节装置,通过响应于乘员的各种姿势调节座垫的角度,改善了就座乘员的舒适性。另外,连接件连接在结构上得到保护,因此连接件的耐用性也得到改善。
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公开(公告)号:CN110293883B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号:CN109931294B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN201811317014.0
申请日:2018-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明涉及一种双向鼓风机,包括鼓风机主体,用于引导空气沿着鼓风机主体的内部空间的整个圆周涡旋形状流动。鼓风机主体将内部空间分成向上空间和向下空间以引导空气流。鼓风机主体包括:上排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向上空间通过上排气口排出空气流;以及下排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向下空间通过下排出口排出空气流。
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公开(公告)号:CN114212048A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202110297185.7
申请日:2021-03-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 大圆精密工业株式会社
IPC: B60R22/26
Abstract: 一种用于车辆的座椅安全带的带扣的锁定装置,包括扇形齿轮支架,该扇形齿轮支架被配置成一体地耦接至后管,该后管耦接至座垫框架,其中,该扇形齿轮支架具有:弧形的锁定孔;以及扇形齿轮,该扇形齿轮作为内齿轮沿锁定孔布置;杆支架,该杆支架位于扇形齿轮支架的一侧,其中,杆支架具有轴部,该轴部被配置成穿过锁定孔和座垫框架且然后一体地耦接至带扣的下端;以及锁定齿轮,该锁定齿轮作为外齿轮布置在杆支架上。
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公开(公告)号:CN111660895A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201911200694.2
申请日:2019-11-29
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种座椅通风鼓风机可包括第一外壳;第二外壳,第二外壳联接和组装到第一外壳;叶轮,叶轮插入第一外壳或第二外壳内部,叶轮被配置为旋转;以及电路板主体,电路板主体具有联接到叶轮以旋转叶轮的马达组件,其中电路板主体被配置为控制马达组件的操作,并且当第一外壳和第二外壳联接和组装在一起时,装配在外壳中。
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公开(公告)号:CN111231791A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201910372766.5
申请日:2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构,而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构,并因此实现成本降低和重量减轻。特别地,座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件,使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度,并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
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