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公开(公告)号：CN213239462U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022220542.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种活塞测温系统，在无线测温模块测量得到活塞温度后，通过无线发射模块将活塞温度发送到活塞外部，设置在活塞外部且机体内部的无线接收模块可以接收到所述活塞温度，并通过数据转发模块将所述活塞温度转发至机体外部的设备。这样，通过二次转发的方式将测量得到的活塞温度无线发送至机体外部的设备，如测试设备，避免了由于信号线连接不好、弯折而干扰活塞温度，导致获取到的活塞温度可靠性差的问题产生。
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公开(公告)号：CN205445860U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620008400.1
申请日：2016-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机高压油泵远程调试装置，属于用于紧固、连接、拆卸或夹持的工具或台式设备技术领域。其解决了现有高压油泵调整过程中效率低、周期长、安全隐患高的问题。本实用新型包括调试组件、过载保护组件和控制组件，调试组件包括一字型螺丝刀、定位套筒、导向杆、导向套筒和导向弹簧；过载保护组件包括万向节、挡钉、钢珠、调试孔、调试螺钉、拉紧弹簧、滑道、主动块、从动块；控制组件包括调试手柄和驱动电机，驱动电机分别连接调试手柄和万向节。本实用新型主要针对机械式发动机，尤其诸如V型发动机，具有能简化、缩短发动机开发过程，提高发动机操作人员的人身安全系数等作用。
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公开(公告)号：CN215595730U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120828145.6
申请日：2021-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种测温装置、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，测温装置包括：壳体、电池、热膨胀件、复位弹簧、负极接触器、第一导线、第二导线和测温模块。发动机包括活塞和测温装置。汽车包括发动机。在发动机的活塞工作中，热膨胀件体积膨胀，使得负极接触器挤压复位弹簧后与电池的负极接触，在发动机的活塞停止工作后，热膨胀件体积缩小，负极接触器在复位弹簧作用下，使得负极接触器与电池的负极断开，避免了活塞在非工作状态下测温装置的电池一直处于供电状态，从而延长了对发动机的活塞的测温时间。
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公开(公告)号：CN213743733U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022537638.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR发动机、EGR冷却器和EGR进气道反吹装置，其中EGR进气道反吹装置包括空气压缩机、第一管路和第二管路。空气经空气压缩机压缩后，第一控制阀开启，压缩后的空气通过第二管路送入EGR冷却器的出气道，经过EGR冷却器后，再经过EGR冷却器的进气道排出至第一管路，最终排至大气。EGR进气道反吹装置的气体在EGR冷却器内的流动方向与EGR冷却器对气体的处理方向相反，能够对EGR冷却器的进气道进行反吹，减少附着在EGR冷却器的进气道上颗粒物的附着量，提高EGR冷却器的进气道的表面清洁度。
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公开(公告)号：CN210239773U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920995047.4
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种可变气门控制装置，包括连接于气门推杆的第一柱塞，正对所述第一柱塞且相对于第一柱塞可移动的第二柱塞，套设于第一柱塞和第二柱塞外的柱塞套，连接于第二柱塞的滚轮，以及能推动所述滚轮及所述第二柱塞移动的凸轮，第一柱塞、第二柱塞以及柱塞套之间形成有稳压腔，柱塞套上开设有贯穿侧壁的油孔，第二柱塞靠近第一柱塞的一端端部开设有连通稳压腔的螺旋槽，螺旋槽对应油孔设置，且柱塞套相对于第二柱塞转动时，油孔对应螺旋槽的不同位置。本实用新型能够实现进排气门升程及配气相位连续可变，并实现柴油机后处理热管理、米勒循环及排气制动功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207308224U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721001094.X
申请日：2017-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及密封技术领域，公开了一种用于气门走线孔的密封装置，其包括注射机构，所述注射机构包括缸体以及与所述缸体配合的活塞，在所述缸体的一端设置有注射口，所述缸体设置有所述注射口的一端还设置有径向向外伸出的连接部，所述密封装置还包括与所述连接部可拆卸式连接的气门固定部，所述气门的头部固定在所述连接部与所述气门固定部之间，且所述气门的走线孔与所述注射口相对应。该密封装置代替手工填充密封剂的操作，使用方便，易操作省时省力；而且，该装置可以保证密封效果，不会产生气泡，充分保证信号线测试精度及可靠性。
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公开(公告)号：CN215267701U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121110950.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞测温机构，包括设置于连杆上用于检测活塞温度的测温模块、为测温模块供电的电源，所述电源为可充电电源，所述电源与测温模块之间的电路上设有可选择性与所述测温模块电连接的测温模块供电开关，测温模块供电开关设于连杆上，连杆上设有为所述电源充电的充电机构。本实用新型通过为电源充电的充电机构及测温模块供电开关，控制上电时间，实现电源电池在需要进入测量状态时，电源电池开始上电，测温模块开始工作，保证具有充足的活塞测温时间，当发动机停止时，电源电池不向外供电，测温停止，实现了测试期间电源电池的动态充电，延长电源电池的工作时间。
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公开(公告)号：CN214538482U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022763938.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及曲轴检测技术领域,公开了一种曲轴疲劳强度试验设备,该设备包括基台、载荷施加系统、应变片、信号采集系统、控制器；试验时，通过控制器驱动载荷施加系统工作，载荷施加系统对曲轴施加载荷以模拟曲轴在实际工作时的受力情况，当曲轴产生应力到一定值时，其薄弱部首先开始产生变形，此时应变片能够检测到该应力信息，并将该应力信息转化为电信号传递给信号采集系统，信号采集系统再将接收到的该电信号传递给控制器，对该电信号进行处理，以判断曲轴裂纹情况，并获取曲轴的疲劳强度值。如此反复进行多次有效试验，然后通过控制器计算出曲轴的疲劳强度。
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公开(公告)号：CN210033562U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201922321816.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种有天线的油底壳、发动机和机动车。本实用新型所述的有天线的油底壳从内向外依次包括：防护层、天线层、隔离层和油底壳原始层；所述天线层内包括一个或多个天线。通过直接在天线层内嵌一个或多个天线，布线简单，不占用连接管，可重复利用，实现全方位的数据接收与检测；同时使用防护层将天线与润滑油进行物理隔离，使天线不受润滑油的干扰。使用耦合器和耦合控制器控制多个天线，能够使天线信号稳定，本实施例制造成本低廉，无需安装专用零部件，适合批量生产，同时，在批量生产后减少试验准备时间；可同时进行多种类型的无线数据采集功能。
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公开(公告)号：CN205562152U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620155083.6
申请日：2016-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种节温器对比试验系统，包括恒温器皿，恒温器皿上连接有安装支架，安装支架上设有用于固定节温器的节温器固定装置，安装支架上安装有位移传感器，节温器固定装置位于恒温器皿内，位移传感器与节温器固定装置上下对应，恒温器皿内安装有加热器、温度传感器，加热器的控制端电连接有控制单元，位移传感器、温度传感器的信号输出端均电连接在控制单元上。本实用新型可用于取得不同节温器在同一边界条件下的开启或关闭特性曲线，通过对特性曲线的分析，可挑选出符合装机匹配的最佳节温器，从而提高发动机的整体性能及可靠性。
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